Техника и вооружение 2001 03

Остались мы втроем на той же вилле: я и два переводчика. Потянулись обычные трудовые дни. Я внимательно следил за ходом сборки самолетов. Чуть ли не каждый день «уговаривал» заводских специалистов побыстрее прикручивать полукрылья к фюзеляжу, но личный состав бригады особливо не торопился: у них были свои интересы. Первый самолет для облета они мне представили к началу декабря. Затем процесс сборки пошел веселее. К новому году все шесть самолетов были облетаны и приняты египетскими представителями. Но все же новый год пришлось встретить в Каире. И только 6 января 1973 года я, наконец-то, вернулся на родную землю.

Так закончилась эта самая длинная в моей жизни египетская командировка. Она оставила в памяти неизгладимый след. И не только потому, что все специалисты группы были награждены (я получил орден «Знак Почета»), а потому, что мы знали: нашим египетским друзьям мы оказали посильную помощь.

Владимир ОДИНЦОВ

Боевые части зенитных управляемых ракет

Зенитные управляемые ракеты (3YP) по принципу действия боевой части (БЧ) разделяются на два основных класса:

ЗУР прямого попадания в цель;

ЗУР, поражающие цель на промахе.

К первому классу относятся легкие ракеты отечественных переносимых зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) «Стрела-2» (9К32), «Стрела-2М» (9К32М), «Стрела-3» (9К34). Эти ракеты снабжены фугасно-кумулятивной боевой частью небольшой массы (1,17 кг), расположенной позади отсека управления. Подрыв осуществляется ударным взрывателем при попадании ракеты в самолет. В случае промаха подрыв боевой части обеспечивается самоликвидатором через 11-14 секунд полета.

ПЗРК следующего поколения «Игла-1» (9К310), «Игла» (9К38) относились уже ко второму классу, т.к. наряду с ударным взрывателем они имели и неконтактный взрыватель с индукционным датчиком (вихревым генератором), обеспечивающим подрыв боевой части при промахе ракеты. В этих ракетах впервые была введена трубка с взрывчатым веществом для передачи детонации от заряда боевой части к заряду взрывного генератора, обеспечивающего подрыв оставшегося заряда твердого топлива маршевого двигателя ракеты.

Боевые части ЗУР, поражающих цель на промахах, все без исключения являются осколочными. В современной трактовке под осколочными боевыми частями понимаются боеприпасы, поражающие цель высокоскоростным потоком большого числа однотипных инертных поражающих элементов (ПЭ), метаемых взрывом заряда бризантного ВВ, причем ПЭ могут представлять как осколки естественного дробления, так и заданного, а также готовые поражающие элементы (ГПЭ).

Таким образом, термин «осколочные» в широком смысле этого слова является устаревшим, а понятие «осколок» следует относить только к осколкам естественного дробления.

Осколочно-фугасные боевые части (ОФБЧ) отличаются от осколочных способностью до подрыва проникать в грунт или за другую преграду как в составе ракеты, так и вне ее. В строгом смысле слова термин ОФБЧ применим для ракет наземного действия, противокорабельных ракет и т.п.

Иногда, желая подчеркнуть тот факт, что на малых промахах возможно поражение зенитной цели воздушной ударной волной и продуктами детонации, термин «осколочно-фугасная» используется для БЧ зенитных управляемых ракет с неконтактным подрывом, что является методически не правильным.

В данном случае правильнее было бы употребить термин «осколочно-компрессионная БЧ», что соответствует английскому термину «High Explosive Blast Fragmentation Warhead».

Требует уточнения и термин «зенитная». Еще сравнительно недавно практически единственной целью ЗУР являлся самолет. В настоящее время положение кардинально изменилось. К целям войсковых ЗУР добавились тактические баллистические и крылатые ракеты, к целям корабельных ЗУР – противокорабельные крылатые ракеты, к целям ЗУР ПВО страны – межконтинентальные баллистические ракеты. Отдельной задачей, также возлагаемой на ЗУР, является борьба с беспилотными летательными аппаратами. В этом плане термин «зенитный» объединяет в себе два подкласса ЗУР – противосамолетные и противоракетные.

Первое боевое применение ЗУР относится к концу Второй мировой войны. В период массовых бомбардировок союзной авиацией военной кузницы Германии – Рейнско-Рурского района – немцы срочно разработали ЗУР «Рейнтохтер» (Дочь Рейна), «Рейнкинд» (Дитя Рейна), «Рейнботе» (Посланец Рейна) и других. Как правило, они не вышли за пределы опытного производства.

Первый массовый образец ЗУР «Найк-Геркулес» был принят на вооружение в США в 1958 году. Это была сверхтяжелая ракета со стартовой массой 4,8 т и с огромной массой БЧ 500 кг, впоследствии никем для ЗУР непревзойденной. Последующие модификации ЗУР США имели уже значительно меньшие массы и габариты.