Техника и вооружение 2003 11

Ходовая часть включает на борт пять сдвоенных обрезиненных опорных катков и три поддерживающих ролика. Подвеска — торсионная, гусеницы — с резинометалличсскими шарнирами параллельного типа и съемными асфальтоходными башмаками (подушками). Верхние ветви гусениц прикрываются экранами.

Стандартным оборудованием машины является система защиты от ОМП, содержащая ФВУ и кондиционер.

Из-за увеличения боевой массы машина утратила плавучесть базового БТР, однако может преодолевать водные преграды вплавь с помощью навесных бортовых поплавков, установка которых занимает 20 минут Разработан и вариант БМП NVH-4, преодолевающий водные преграды вплавь без подготовки. NVH-4 имеет удлиненный на 700 мм корпус и соответственно удлиненную на один каток ходовую часть, десант увеличен до 10 человек. Масса машины — 17 т. удельная мощность уменьшилась до 18.8 л.с./т, максимальная скорость движения но шоссе — до 60 км/ч. Кроме пушки М242. на ней может устанавливаться британская 30-мм автоматическая пушка "Рарден" или швейцарская 25-мм "Эрликон" КВВ.

Окончание следует

Бронетранспортер YW 531

Бронетранспортер Тип 90

Боевая машина пехоты NVH-1

Бронетранспортер WZ 503

Самоходный ПТРК WZ 504

Боевая машина пехоты WZ 501А