Читаем Техника и вооружение 2003 11 полностью

ПТРК "Хун Цзян" Н1-7 3 ("Малютка")

Боекомплект 40 выстрелов, 2000 патронов, 4 ПТУР

Толщина брони, мм 26-6

Двигатель: марка NORINCO 6V150 тип 6-цилиндровый. дизельный. V-образный, жидкостного охлаждения мощность, л.с. 300 (форсированный 310–320) частота вращения, об./мин 2600

Емкость топливных баков, л 462

трансмиссия простая механическая, с многодисковым главным фрикционом того трения, 5-скоростной КП, 2-ступенчатыми МП

Подвеска торсионная

Гусеница с РМШ и съемными подушками

Ширина трака, мм 300

Шаг трака, мм 140

Среднее удельное давление на грунт, кг/см2.0,6

Максимальная скорость, км/ч 65 по суше, 6 на плаву

Запас хода по шоссе по топливу, км 460-51(1

Преодолеваемый подъем, град 35

Ширина преодолеваемого рва, 2,5

Высота преодолеваемой стенки, м 0,7

Глубина брода (без подготовки), м плавает

Эта вполне современная легкая БМП относится уже ко второму поколению, но не вышла из стадии опытной — администрация США закрыла военно-техническое сотрудничество с КНР. опасаясь китайского участия в своих экспортных программах.

Тактико-технические характеристики БМП NFV-1

Боевая масса, т 13,6

Экипаж, чел 3

Десант, чел.8

Длина по корпусу, м 6,"Ч

Ширина, м 2,97

Высота, м 2,248

Клиренс, м.0,37

Вооружение:

пушка 25-мм М242 "Бушмасгер"

пулеметы 1x7,62-мм М240

Боекомплект 344 выстрелов, 2300 патронов

Толщина брони, мм 26-6

Двигатель: тип 6-цилиндровый, дизельный, V-образный, жидкостного охлаждения мощность, л. л 310 частота вращения, об./мин 2600 удельная мощность, л.с./г 22,8

Емкость топливных баков, л 462

Ширина гусеницы, мм 300

Шаг трака, мм 140

Удельное давление на грунт, кг/см2 0,63

Максимальная скорость, км/ч 65 по суше, 7 на плаву

Запас хода, км 460

Преодолеваемый подъем, град 35

Ширина преодолеваемого рва, м 2,5

Высота преодолеваемой стенки, м 07

Глубина брода (без подготовки), м плавает

БМП YW 309

Собственные БМП китайцы выполнили простым и достаточно популярным способом — переделкой серийных БТР. С использованием узлов и агрегатов советского плавающего БТР-50П в КНР был создан собственный гусеничный плавающий БТР, известный поначалу" какТип 63 или К-63. Он стал основой для довольно обширного семейства гусеничных бронемашин, несколько раз модернизировался. После замены в 1982 г. дизельного двигателя советского образца на 320-сильный дизель BF8L41ЗF воздушного охлаждения, выпускавшийся в Китае по лицензии германской фирмы KHD, БТР стали именовать YW 531С или Тип 81 На пятиопорном шасси его модификации YW 531Н (Н-1, всего построено около 900 машин) в 1980-е гг. было создано новое семейство бронемашин, получившее общее обозначение Тип 85 и согласованное по своим характеристикам с новым поколением основных боевых танков (Тип 80 и Тип 85–11). В семейство включили и боевые машины пехоты. Хотя БМП получила то же обозначение Тип 85, она была рассчитана, прежде всего, па экспорт (однако о поставках куда-либо пока не сообщалось).

МТО занимает правую переднюю часть корпуса. Механик-водитель сидит слева. Модификация БМП YW.309 оснащалась башней, аналогичной Wz. 501. то есть башне БМП-1 Башня имеет круговое вращение, углы наведения 73-мм орудия и спаренного с ним 7,62-мм пулемета в вертикальной плоскости составляют от -3.5 до +30,5 град. На орудии размещены направляющие для ПТУР HJ-73 ("Красная Стрела-73"). В левом борту корпуса имеется три установки для оружия десанта с перископическими смотровыми блоками, четыре таких же установки в правом борту и одна — в кормовой двери.

Тактико-технические характеристики БМП YW 309.

Боевая масса, т 14.7

Экипаж, чел 3

Десант, чел 8

Длина, м.6,27

Ширина, м 3,06

Клиренс, м 0,46

Полная высота, м 2.475

Вооружение

пушка 73-мм орудие Тип 86

пулеметы 1x7,62-мм

ПТРК HJ-73 ‘Красная Стрела"

Боекомплект 40 выстрелов, 2000 патронов. 4 ПТУР

Двигатель марка BF8L413F "Дейц" тип 8-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения мощность, л. с 320 удельная мощность. л.с/т 21.8

Трансмиссия простая механическая

Подвеска торсионная

Гусеница с РМЩ и съемными башмаками

Максимальная скорость, км/ч 65 по суше, 6 на плаву

Запас хода по шоссе по топливу, км 500

Преодолеваемый подъем, град 35-37

Ширина рва. м 2.2

Высота стенки, м 0.6

Схема санитарного БТР WZ 751 В отличие от ряда других санитарных бронемашин, китайские вооружены 12,7-мм пулеметом

Башня БМП WZ 501 на YW 309. Кроме башни хорошо видны открытые крышки люков механика-водителя и командира

БМП NVH-1 с 25-мм пушкой М242 "Бушмастер" в камуфлированной окраске

Корпус машины сварен из листов стальной брони, защищенность лобовой части повышена большим наклоном пропел истов. Объем корпуса увеличивают надгусеничные ниши. Жалюзи радиатора и воздухозаборника выполнены в крыше МТО. Корпус выше, чем у советской БМП-1. но при этом короче и уже.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 величайших соборов Европы
100 величайших соборов Европы

Очерки о 100 соборах Европы, разделенные по регионам: Франция, Германия, Австрия и Швейцария, Великобритания, Италия и Мальта, Россия и Восточная Европа, Скандинавские страны и Нидерланды, Испания и Португалия. Известный британский автор Саймон Дженкинс рассказывает о значении того или иного собора, об истории строительства и перестроек, о важных деталях интерьера и фасада, об элементах декора, дает представление об историческом контексте и биографии архитекторов. В предисловии приводится краткая, но исчерпывающая характеристика романской, готической архитектуры и построек Нового времени. Книга превосходно иллюстрирована, в нее включена карта Европы с соборами, о которых идет речь.«Соборы Европы — это величайшие произведения искусства. Они свидетельствуют о христианской вере, но также и о достижениях архитектуры, строительства и ремесел. Прошло уже восемь веков с того времени, как возвели большинство из них, но нигде в Европе — от Кельна до Палермо, от Москвы до Барселоны — они не потеряли значения. Ничто не может сравниться с их великолепием. В Европе сотни соборов, и я выбрал те, которые считаю самыми красивыми. Большинство соборов величественны. Никакие другие места христианского поклонения не могут сравниться с ними размерами. И если они впечатляют сегодня, то трудно даже вообразить, как эти возносящиеся к небу сооружения должны были воздействовать на людей Средневековья… Это чудеса света, созданные из кирпича, камня, дерева и стекла, окутанные ореолом таинств». (Саймон Дженкинс)

Саймон Дженкинс

История / Прочее / Культура и искусство