Читаем Техника и вооружение 2004 02 полностью

Между тем, город, превратившийся, по мнению русского военного командования, в "стальной орех, который не мог разгрызть германский зуб" 7*. стал объектом пристального внимания руководства воздушного флота сухопутных сил Германии. В связи с этим обратимся к донесениям Ставки Верховного главнокомандования того времени:

Начало октября 191 Sr.

Немецкие летчики бросали бомбы и районе г. Двинска.

2 октября 1915 г.

В районе г Двинска пролетавшим цеппелином сброшено около 50 бомб. Человеческих жертв не было.

4 января 1916 г.

Немецкие аэропланы совершили налеты на г. Двинск.

6 января 1916 г.

Германские аэропланы предпринимали частые полеты. Они появлялись нал г. Двинском. где германцами было сброшено несколько бомб,

11 января 1916 г.

Неприятельский аэроплан сбросил над г. Двинском две бомбы Убита одна женщина. 13 января 1916 г.

Над г. Двинском частые полеты германских аэропланов.

10 февраля 1916 г.

Над двинской позицией летало два цеппелина 17 февраля 1916 г.

Над г. Двинском немецкие аэропланы бросили бомбы и стреляли из своих пулеметов.

Разрушенный неприятельским аэропланом железнодорожный вагон.

Разрушенный костел в Двинске.

Военный собор в г. Двинске. 1915 г.

Командующий 5-й армии генерал от инфантерии Гурко (Ромейко- Гурко) Василий Иосифович (1916 г.)

Складывающаяся обстановка потребовала введения в действие в феврале 1916 г. специальной инструкции — "Инструкции частям поиск, прибывающих на временное расквартирование в Двинскую крепость", утвержденной комендантом указанной крепости генерал-лейтенантом Львовым. По своему содержанию она практически повторяла ранее принятые меры по организации воздушной обороны города.

В то же время, заметное возрастание активности воздушного флота неприятеля и районе Двинска требовало значительного усиления обороны от него с привлечением дополнительных зенитных сил и средств. В первую очередь. выбор пал на автомобильную батарею В.В. Тарновского. хорошо зарекомендовавшую себя ранее при обороне важных объектов в зоне военных действий.

Уже через три дня после своего прибытии подчиненные Тарновского удачно обстреляли германский аэроплан, проводивший корректировку стрельбы своей тяжелой артиллерии. За этот бой русским зенитчикам была выражена благодарность от имени инспектора артиллерии 29-го армейского корпуса. Вскоре обострение воздушной обстановки в районе г. Крейцбурга (с 1917 г. — г. Крустпилс) вынудило начальника штаба армии генерала Е.К. Миллера 8* телеграммой за своей подписью от 7 марта в срочном порядке отправить туда 1-ю автомобильную батарею.

Ночью 9 марта личный состав батареи прибыл и город и развернулся в фольварке Вессель с целью обороны стратегически важных мостов через р. Даугава. Артиллеристы выполняли задачи совместно с летным составом 33-го авиационного отряда, дислоцирующегося возле города. Для обеспечения боевой работы батареи в ночное время В.В. Тарновский поставил перед командованием армейской группировки вопрос о передаче в свое подчинение прожектора, находящегося в распоряжении 3-й армии, а также о получении сведений о "приближении цеппелинов и аэропланов … от частей войск, находящихся в боевой линии" 9*.

Уже 13 марта отмечено появление неприятельских летательных аппаратов в зоне действия батареи. Именно в этот период, по докладу В.В. Тарновского. в районе Крейцбурга был обнаружен абсолютно новый тип "германского аэроплана, впервые наблюдаемого на пашам фронте". Ему дали условное наименование "двухвостка". Василий Васильевич в своем донесении лично представил схематическое изображение его силуэта, описал защитную окраску (белый цвет) и звук мотора. Это было сделано с целью облегчения распознавания данного типа летательного аппарата в зоне военных действий. При его обстреле автомобильная батарея выпустила "14 патронов, при чем пять разрывов легло точно у аппарата; от близких разрывов он уклонялся в стороны, меняя направление своего полета".

Несмотря на заметную активность русских зенитчиков, в последующие дни — двухвостка- вновь появлялась возле города, но в зону поражения батареи входить уже опасалась.

18 марта рядом с батареей попытался пролететь германский "Альбатрос" больших размеров "… на высоте 4-00 метров, впервые регистрируемой батареей за годы войны". Под огнем с земли он был вынужден круто повернуть на север и. выйди из зоны обстрела батареи, направиться к своим боевым позициям. При стрельбе зенитчики выпустили по "Альбатросу" 38 снарядов (патронов).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное
Легкий танк БТ-7
Легкий танк БТ-7

С танком БТ-7, как правило, ассоциируется все семейство легких советских колесно-гусеничных танков БТ. И это не случайно. Танков БТ-7 было выпущено больше, чем его предшественников — «собратьев» по семейству — БТ-2 и БТ-5. Кроме того, «семерка» конструктивно и технологически была наиболее совершенной. Вобрав в себя все лучшие черты обеих ранних моделей, БТ-7 был избавлен от их многих «детских болезней», став полноценным боевым танком Красной Армии.Созданная в 1935 году «семерка» находилась на вооружении 10 лет. Свой боевой путь танк начал на Дальнем Востоке в 1938 году, а закончил в 1945 году там же, на восточных рубежах России, пройдя при этом через две войны и три вооруженных конфликта.

Журнал «Бронеколлекция» , Максим Викторович Коломиец , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение