Читаем Техника и вооружение 2004 02 полностью

Между тем, город, превратившийся, по мнению русского военного командования, в "стальной орех, который не мог разгрызть германский зуб" 7*. стал объектом пристального внимания руководства воздушного флота сухопутных сил Германии. В связи с этим обратимся к донесениям Ставки Верховного главнокомандования того времени:

Начало октября 191 Sr.

Немецкие летчики бросали бомбы и районе г. Двинска.

2 октября 1915 г.

В районе г Двинска пролетавшим цеппелином сброшено около 50 бомб. Человеческих жертв не было.

4 января 1916 г.

Немецкие аэропланы совершили налеты на г. Двинск.

6 января 1916 г.

Германские аэропланы предпринимали частые полеты. Они появлялись нал г. Двинском. где германцами было сброшено несколько бомб,

11 января 1916 г.

Неприятельский аэроплан сбросил над г. Двинском две бомбы Убита одна женщина. 13 января 1916 г.

Над г. Двинском частые полеты германских аэропланов.

10 февраля 1916 г.

Над двинской позицией летало два цеппелина 17 февраля 1916 г.

Над г. Двинском немецкие аэропланы бросили бомбы и стреляли из своих пулеметов.

Разрушенный неприятельским аэропланом железнодорожный вагон.

Разрушенный костел в Двинске.

Военный собор в г. Двинске. 1915 г.

Командующий 5-й армии генерал от инфантерии Гурко (Ромейко- Гурко) Василий Иосифович (1916 г.)

Складывающаяся обстановка потребовала введения в действие в феврале 1916 г. специальной инструкции — "Инструкции частям поиск, прибывающих на временное расквартирование в Двинскую крепость", утвержденной комендантом указанной крепости генерал-лейтенантом Львовым. По своему содержанию она практически повторяла ранее принятые меры по организации воздушной обороны города.

В то же время, заметное возрастание активности воздушного флота неприятеля и районе Двинска требовало значительного усиления обороны от него с привлечением дополнительных зенитных сил и средств. В первую очередь. выбор пал на автомобильную батарею В.В. Тарновского. хорошо зарекомендовавшую себя ранее при обороне важных объектов в зоне военных действий.

Уже через три дня после своего прибытии подчиненные Тарновского удачно обстреляли германский аэроплан, проводивший корректировку стрельбы своей тяжелой артиллерии. За этот бой русским зенитчикам была выражена благодарность от имени инспектора артиллерии 29-го армейского корпуса. Вскоре обострение воздушной обстановки в районе г. Крейцбурга (с 1917 г. — г. Крустпилс) вынудило начальника штаба армии генерала Е.К. Миллера 8* телеграммой за своей подписью от 7 марта в срочном порядке отправить туда 1-ю автомобильную батарею.

Ночью 9 марта личный состав батареи прибыл и город и развернулся в фольварке Вессель с целью обороны стратегически важных мостов через р. Даугава. Артиллеристы выполняли задачи совместно с летным составом 33-го авиационного отряда, дислоцирующегося возле города. Для обеспечения боевой работы батареи в ночное время В.В. Тарновский поставил перед командованием армейской группировки вопрос о передаче в свое подчинение прожектора, находящегося в распоряжении 3-й армии, а также о получении сведений о "приближении цеппелинов и аэропланов … от частей войск, находящихся в боевой линии" 9*.

Уже 13 марта отмечено появление неприятельских летательных аппаратов в зоне действия батареи. Именно в этот период, по докладу В.В. Тарновского. в районе Крейцбурга был обнаружен абсолютно новый тип "германского аэроплана, впервые наблюдаемого на пашам фронте". Ему дали условное наименование "двухвостка". Василий Васильевич в своем донесении лично представил схематическое изображение его силуэта, описал защитную окраску (белый цвет) и звук мотора. Это было сделано с целью облегчения распознавания данного типа летательного аппарата в зоне военных действий. При его обстреле автомобильная батарея выпустила "14 патронов, при чем пять разрывов легло точно у аппарата; от близких разрывов он уклонялся в стороны, меняя направление своего полета".

Несмотря на заметную активность русских зенитчиков, в последующие дни — двухвостка- вновь появлялась возле города, но в зону поражения батареи входить уже опасалась.

18 марта рядом с батареей попытался пролететь германский "Альбатрос" больших размеров "… на высоте 4-00 метров, впервые регистрируемой батареей за годы войны". Под огнем с земли он был вынужден круто повернуть на север и. выйди из зоны обстрела батареи, направиться к своим боевым позициям. При стрельбе зенитчики выпустили по "Альбатросу" 38 снарядов (патронов).

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение