Техника и вооружение 2005 10

К последним относится 10-ствольная дистанционно наводимая палубная 55-мм гранатометная установка ДП-65, предназначенная для поражения на дальностях до 500 м плывущих на глубинах до 50 м боевых пловцов. При отсутствии на корабле подобных мощных средств предусматривается использовать ручные противодиверсионные двуствольные гранатометы ДП-64 с дальностью стрельбы до 400 м. Для гранатомета разработана 45-мм фугасная граната ФГ-45 и сигнальная СГ-45, служащая для обозначения вероятного местонахождения подводного диверсанта.

Машина управления комплекса «Гермес».

Ракета комплекса «Гермес» и ее ТПК.

Управляемая бомба ФАБ-500МПК-62.

Комплекс «Штиль-М» с ЗУР 9М317ЭМ вертикального старта.

Среди гидроакустических средств демонстрировалась буксируемая протяженная антенна, за счет больших линейных размеров обеспечивающая эффективный прием низкочастотных сигналов. Отметим, что начиная с атомоходов пр.671РТМ выпускные устройства для этих антенн в виде довольно крупных обтекаемых гондол размещались сверху вертикального киля отечественных лодок. Этот хорошо заметный новый элемент корабельной архитектуры стал предметом домыслов западных экспертов. Они сочли его вспомогательной малошумной движительной установкой, использующей магнитогидродинамический принцип для создания тяги. Соответствующая статья была опубликована командором Королевского флота Роем Корлетом в Janes Naval Review за 1986 г.

Комплекс Д-2: наш ответ агрессору

Развитие идеи вооружения подводных лодок баллистическими ракетами Часть V* (окончание)

Павел Качур

* См. ТиВ № 4,5,7,8/2004 г., № 3–8/2005 г.

Ракета Р-13 (4К50, SS-N-4 Sark)

После удачно сданного ВМФ комплекса баллистических ракет Д-1 с ракетой Р-11ФМ коллектив С.П. Королева продолжил работы по новым ракетам, специально разрабатываемым для подводных лодок. Тем более что еще постановлением от 19 июля 1955 г. наряду с разработкой техпроекта Р-11ФМ, оснащенной тактическим специальным боеприпасом (СБП), ОКБ-I НИИ-88 обязывалось представить результаты эскизной проработки новой морской раке ты с таким же зарядом, рассчитанной на дальность 400 км.

Начало разработки определялось постановлением правительства от 25 августа 1955 г., а основной целью стало существенное увеличение дальности пуска баллистической ракеты подводных лодок но сравнению с Р-11ФМ, с тем чтобы можно было поразить цели в глубине территории противника. Задача увеличения дальности решалась как увеличением массы и габаритов ракеты, так и повышением ее массоэнергетического совершенства. Имея положительный начальный опыт, С.П. Королев предусмотрел для новой ракеты схему надводного старта, аналогичную Р-11ФМ.

Создание новой ракеты для подводных лодок поручили тогда еще молодому конструктору В.П. Макееву, не так давно пришедшему в ОКБ-1. У него имелись все задатки крупного и талантливого руководителя, и когда правительство решило поручить СКБ-385 проектирование баллистических ракет для подводных лодок, С.П. Королев рекомендовал его кандидатуру на должность главного конструктора.

Стоит немного рассказа ть об истории этого КБ. Помня о значительных потерях промышленного потенциала в европейской части страны в период войны, советское правительство приняло в 1946 г. решение о создании одного из центров ракетостроения на Урале. 16 декабря 1947 г. министр вооружения Д.Ф. Устинов издал приказ об организации специального конструкторского бюро по ракетам дальнего действия при заводе № 66 на площадях бывшего завода № 385. При заводе сформировали СКБ-385, которому и поручили отработать технологию серийного производства баллистических ракет Р-1 и Р-2 на заводе № 66. В 1949 г. по решению Совета Министров СССР СКБ-385 выделилось из состава завода № 66 и стало самостоятельной организацией. В феврале 1953 г. на СКБ-385 правительственным решением была возложена задача освоения серийного производства ракет Р-11. Именно тогда состоялось назначение главным конструктором СКБ В.П. Макеева. В августе 1955 г. СКБ-385 поручили работу по первой отечественной морской баллистической ракете Р-11ФМ. А 31 августа 1956 г. постановлением СМ СССР проектирование ракеты для подводной лодки проекта 629 передали из перегруженного ОКБ-1 в СКБ-385. Впоследствии коллектив этого конструкторского бюро стал основным разработчиком баллистических ракет морского базирования.

При создании БРПА Р-13 в максимальной степени использовались отработанные на Р-11ФМ конструктивно- схемные, компоновочные и структурные решения как непосредственно по БРПА, так и по корабельным системам комплекса.

Ракета Р-13 конструкции СКБ-385, оснащенная мощной боеголовкой, стала первой морской БР. специально разработанной для подводной лодки. ТТЗ на комплекс с ракетой было выполнено полностью, а но максимальной дальности стрельбы существенно превышено: вместо заданной величины 450 км обеспечивалась дальность стрельбы 600 км.