Техника и вооружение 2006 05

Особо надо отметить тот малоизвестный факт, что советские подлодки последних серий во время Великой Отечественной войны оснащались довольно совершенным гидроакустическим вооружением, которое позволяло им неоднократно атаковать надводные корабли и транспорты противника и даже выходить победителями из поединков с подводными асами кригсмарине. Один из таких случаев произошел с ПЛ М -176 в 1942 г. 28 мая эта субмарина (командир — капитан 3 ранга И. Бондаревич) находилась на «охоте» и районе Варангер-фьорда. При следовании вечером и надводном положении вдоль берега боцман подходки обнаружил на фоне берега низкий силуэт корабля. Сначала его приняли за катер, но командир классифицировал цель как немецкую ПЛ. которая начала сближение с советским кораблем. Произведя срочное погружение, наш командир оглядел горизонт и перископ, но цели уже но было, т. е. немецкая субмарина также погрузилась. Началась подводная дуэль, и которой победителем мог выйти только тот, кто — обладал большим мастерством и великолепной выдержкой.

Через несколько минут наш акустик обнаружил врага и вцепился в него «мертвой хваткой». Командир по докладом акустика понял, что немец пытается занять позицию для торпедной атаки. и начал осторожно маневрировать, погрузившись на глубину 45 м, на которой попадание торпед было менее вероятным. И через некоторое время две торпеды прошли над пашей ПЛ. Затем в течение трех с половиной долгих и утомительных часов маневрирования немецкая субмарина выпустила по М-176 десять (!) торпед. Весь свой боезапас — и все мимо. Послышались шумы, характерные для операции по продуванию балласта при всплытии: противник устал. Паш командир подвсплыл вслед за врагом на перископную глубину и произвел двухторпедный залп. Через минуту послышался взрыв.

В ходе войны советские’ подводники постоянно повышали свое мастерство и довольно скоро стали успешно применять такой непростой способ атаки, как торпедная стрельба но нескольким целям. Этому способствовали также оснащение подводных лодок средствами автоматизации определения элементов движения цели и расчета залпа (автомат торпедной стрельбы) и принятие на вооружение торпед с неконтактными взрывателями и бесследных электрических торпед ЭТ-80.

Характерным примером являются действия ПЛ Северного флота С-56 (командир — капитан 2 ранга Г. Щедрин), которая затем была переведена на Тихоокеанский флот и в настоящее время установлена рядом со штабом ТОФ как корабль-музей. Так, 17 мая 1943 г. наша ПЛ, идя в подводном положении, сначала гидроакустической станцией, а затем и визуалыно (обнаружила сильно охраняемый конвой противника в составе транспорта, танкера, четырех сторожевиков и четырех сторожевых катеров. Транспортные суда противника шли на небольшом удалении друг от друга, поэтому командир советской подходки решил атаковать их одним четырехторпедным залпом. Залп — и первая торпеда попадает в транспорт, а еще две — в крупный танкер. Озлобленные потерей своих подопечных, противолодочные корабли противника начали забрасывать С-56 глубинными бомбами, сбросив в течение часа 60 штук. Но наша субмарина отошла ближе к берегу, что ввело врага в заблуждение, и успешно оторвалась от преследования. Причем стрельбу наша ПЛ выполняла еще и обычным и торпедами.

С наилучшей стороны зарекомендовали себя также и подводные лодки, выступавшие в роли минных заградителей, особенно на Балтике. Их действия всегда отличали тактическая гибкость и военная хитрость. Например, балтийская ПЛ Л-3 в июле 1941 г. прибыла для постановки мин в Данцигскую бухту. Обнаружив, что два тральщика выполняют траление на фарватере, наша подлодка дождалась, когда они повернут на обратный курс, и пристроилась к ним в кильватер, выставив в протраленной немцами полосе свои мины. Через 6 ч. на них подорвался и затонул выходивший из бухты немецкий транспорт. А одна изтаких ПЛ-минных заградителей, «Лембит» (кстати, эта подлодка английской постройки попала в ВМФ СССР в августе 1940 г. из состава ВМС Эстонии), вообще впервые в истории совершила подводный таран, потопив немецкую U-479!

Подводная лодка типа Щ (Щ-422).

Продолжение следует

Вторая молодость танка ПТ-76

Некоторые страницы истории создания плавающего танка ПТ-76 и бронетранспортера БТР-50П

А Корнилин

Окончание.

Начало см. в «ТиВ» № 4/2006 г.

Разработка конструкции танка ПТ-76 и бронетранспортера БТР-50П (1949–1951)