Читаем Техника и вооружение 2006 06 полностью

— В конце января 2006 г. состоялась международная выставка вооружений DEFEXPO-India-06. Известно, что Индия является давним партнером нашей страны в области БТВТ. Что российская промышленность может предложить нового и интересного нашим индийским партнерам в этой области?

— Как Вы знаете, Россией успешно завершена поставка более трехсот танков Т-9 °C для Вооруженных Сил Индии. В настоящее время мы продолжаем конструкторское и технологическое сопровождение лицензионного производства танков Т-9 °C в Индии.

Нашей промышленностью разработан комплекс мероприятий, повышающих характеристики образцов БТВТ. В рамках имеющихся международных договоренностей и действующего законодательства Вооруженным Силам Индии предложен ряд проектов по модернизации находящихся у них на вооружении танков типа Т-72 и БМП российского (советского) производства.



— Известно, что в последние годы многие иностранные компании, специализирующиеся на разработке и производстве бронетехники и различных систем для нее, активно предлагают свои услуги в проведении модернизации образцов БТВТ отечественного производства, находящихся на вооружении различных стран, в том числе и в Индии. Как Вы считаете, с чем связан такой интерес к отечественным БТВТ и насколько предлагаемые теми компаниями программы эффективны?

Специалисты наших КБ и заводов не устают повторять: самую квалифицированную модернизацию может выполнить только КБ и завод-изготовитель. Было немало примеров модернизации «по частям», без участия разработчиков. Особенно это касается танка Т-72 и его модификаций. Чем заканчивается? То упадет ресурс ходовой части до уровня, который никому не нужен, то сварные швы корпуса лопнут, то снаряд после второго выстрела улетит не туда, куда «смотрит» прицел.

Не является тайной, что установив на танк Т-9 °C двигатель мощностью 1000 л.с. взамен двигателя мощностью 840л. с„мы усилили бортовые коробки и изменили не только вентиляторы и радиаторы системы охлаждения, но и многие детали и узлы ходовой части — амортизаторы, ведущие колеса, подшипниковые узлы катков и т. д. Даже гусеницу. В Индию пошли танки, на которых был проведен полный комплекс работ.

Мы не против, чтобы поставляемые нами и производимые по нашей лицензии Образцы бронетанкового вооружения были лучше за счет установки импортных комплектующих. В Объединенные Арабские Эмираты наша БМП-3 сразу пошла с импортным тепловизором, мы такие приборы на мировом уровне делать пока не умеем. Это было предусмотрено отечественными конструкторами, всесторонне испытано и заложено в комплектацию.

Не надо модернизировать технику обособленно, не обращая внимания на снижение других боевых и технических характеристик.


— Но, по сути, проведение такой «пиратской» модернизации является нарушением авторских, если можно так сказать, прав. Нетрудно представить, какой бы поднялся скандал, если бы Россия предложила программу модернизации «Мерседеса» или «Абрамса». Предпринимаются ли какие-либо шаги со стороны нашего правительства и руководства Минобороны России по предотвращению подобных действий в отношении отечественной военной техники?

— Существовали пробелы в законодательстве, не были развиты патентные службы в стране и на наших предприятиях промышленности. Своевременно не были оформлены международные патенты. В то же время Советский Союз и Россия передавали лицензии на производство танков.

Выпуская отечественные танки по лицензии, каждая страна в меру своих возможностей и взглядов может вносить в них какие-то изменения. Однако, как правило, для консультаций привлекаются наши специалисты. Посмотрите на югославский Т-84, польский РТ-91 — это образцы, за основу которых взят танк Т-72М.

Массового характера «пиратская», как Вы выразились, модернизация не носит по изложенным выше причинам: хорошо ни у кого не получается.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Линейные крейсера Германии
Линейные крейсера Германии

Термин "линейный крейсер" для периода 1905-1920 гг. можно определить как обозначение корабля, как минимум на четыре узла более быстроходного, чем современный ему линейный корабль, имеющего на вооружении орудия, пригодные для артиллерии главного калибра современных ему линейных кораблей, и с такой броневой защитой, которая возможна при соблюдении двух предыдущих условий. Трудности при создании удовлетворительного проекта такого корабля, водоизмещение которого могло быть меньше, чем у соответствующих линкоров, или, за небольшим исключением, было бы не намного больше, чем у них, состояли в больших размерах и весе котлов, машин и механизмов, необходимых для обеспечения более высокой скорости. Линейные крейсера, вероятно, как это представляли в Англии, были пригодны как для обычной крейсерской службы, так и для использования в бою в качестве быстроходной дивизии главных сил. Вторая задача тотчас же получила предпочтение перед другими.

Валерий Борисович Мужеников , В. Б. Мужеников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука