Техника и вооружение 2007 02

Мне пришлось, работая в ГП ГКЭС немного пообщаться с В.М.Мясищевым выдающимся авиаконструктором и интереснейшим человеком. Мы были с ним в одной служебной командировке в Индии связанной с передачей лицензии па производство советских истребителей типа МиГ-23 1*. Он вспоминал о своем участии в приобретении в 1930-е гг. лицензии у США на самолет DC-3 и об организации производства его на заводе в г. Москве и затем в г Ташкенте. Три года бригада советских авиаинженеров работала в США по переводу всей чертежно-конструкторской и технологической документации из дюймовой размерности в метрическую и с английского языка на русский. В конце концов четыре железнодорожных вагона этой документации прибыли на завод в СССР. Потом этот самолет у нас выпускался под маркой Ли-2 (по имени главного инженера завода Лисунова который сменил Мясищева, отозванного на другую срочную работу, но это уже другая история) Так что передача и получение лицензии на производство техники — дело весьма серьезное и хлопотное.

Когда в 1968 г функции передачи лицензий и организации производства советских образцов вооружения были возложены на только что образованное ГТУ ГКЭС, это не означало, что до ГТУ такого вида военно-технического сотрудничества не существовало Существовало, да еще как!

В 1946 г. в нашем маленьком стареньком доме на Плющихе в коммуналке жил дядя Петя, инженер. Работал он па «почтовом ящике», ходил в сырых армейских брюках и сапогах, зимой в телогрейке как и вся страна. Потом вдруг исчез, уехал вместе с семы и и вернулся через год этаким франтом, в коверкотовом плаще, в фетровой шляпе и модных ботинках Почему-то соседи с некоторой завистью стали его звать за глаза дяди Петя-китаец. Я вспомнил этот эпизод, когда в ГТУ пришлось искать и изучать архивы военно-технического сотрудничества и из них я узнал что в 1945 г. советское правительство приняло решение о передаче Китаю лицензий производство большого количества образцов вооружения, испытанного в боях Великой Отечественной войны. Вряд ли стоит перечислять все наименования, но там было все стрелковое оружие, артиллерийские системы, танки Т-34-85, конечно, все виды боеприпасов и даже корабли и подводные лодки, я не нашел только самолетов. Правда, мои коллеги по службе в ГТУ подсказали, что несколько позднее передавалась лицензия на МиГ-15 и даже была подготовлена соответствующая конструкторская документация на МиГ-21, но по политическим разногласиям (вспомним Остров Даманский) была остановлена в дороге и возвращена на наш завод.

Мне не пришлось узнать, на каких коммерческих условиях это делалось, да это и не важно сейчас, по в архивной справке было сказано, что с помощью СССР в Китае было построено около 700 заводов Дядя Петя и много других советских специалистов (с нашими чертежами, образцами, документацией, инструментом и т. п.) в Китае работали. Я думаю, что они трудились вместе с китайцами в режиме военного времени: именно так в СССР эвакуированные с запада па Восток заводы возводились и начинали выпускать продукцию через 3–6 месяцев после начала строительства.

В 1978 г. ГТУ обнаружило, что часть из переданных Китаю лицензий попала во Вьетнам вернее, Социалистическую Республику Вьетнам (СРВ) и китайцы помогли соседям построить девять заводов на севере страны, па которых выпускались ручные противотанковые гранатометы РПГ-2, батальонные 82-мм минометы, боеприпасы к этим видам оружия, патроны и пиротехнические средства. В 1978 г. братья-соседи поссорились, и тогда СССР оказал помощь оборонной промышленности СРВ. Через ГТУ поставлялись сырьевые материалы, передавались новые технологии и лицензии на новые образцы, в частности, на знаменитый РПГ-7 и боеприпасы к нему. Ну и никаких разговоров о стоимости лицензии, только стоимость чертежей и другой документации, материалов и комплектующих и, конечно, работы наших специалистов. И не надо делать поспешных «кухонных» выводов, что безвозмездно отдавали свое чужим.