Читаем Техника и вооружение 2011 03 полностью

В 1993 г. две машины ЗИЛ-49061 поступили на вооружение в центральный аэромобильный спасательный отряд «Центроспас», базирующийся на подмосковном аэродроме «Раменское». С 1994 г. они регулярно участвуют в ликвидации последствий авиакатастроф в труднопроходимой местности (леса и болота) в любое время года.

Наиболее ярко эти амфибии проявили себя во время наводнения в Германии. В последний раз такой разрушительный паводок в Южной Германии наблюдался более 100 лет назад, и для немцев он стал полной неожиданностью. 19 августа 2002 г. сводный отряд МЧС, в состав которого вошли 14 специалистов отряда «Центроспас», вылетел в Германию для оказания помощи пострадавшим от наводнения. Спасатели «Центроспаса» привезли с собой два автомобиля-амфибии ЗИЛ-49061. В первый день спасатели совместно с немецкими специалистами обследовали мосты на Эльбе, затем доставляли продукты и воду в деревни в окрестностях города Кенигштейна, которые оказались отрезаны от «большой земли». 22 августа спасатели работали на монтаже плавучих понтонов в городе Велен, которые были смыты наводнением. 28 августа машины вместе с принимавшими участие в операции спасателями вернулись на родную землю.


Амфибия ЗИЛ-49061 отряда «Центроспас».



Технические параметры ЗИЛ-4906


Колесная формула 6x6

Экипаж, чел. 4

База автомобиля, мм 2400+2400

Колея, мм 2000

Длина по корпусу, мм 9000

Ширина по колесам, мм 2480

Высота по кабине 2537

Высота по ножевой антенне, мм 2944

Дорожный просвет по рычагам подвески, мм 544

Дорожный просвет под днищем корпуса, мм 590

Радиус поворота по переднему внешнему колесу, м:

вправо 8,4

влево 9,0

Угол свеса передний 27

Угол свеса задний 28

Масса снаряженного автомобиля, кг 8660

Грузоподъемность, кг 3534

Полная масса автомобиля, кг /1810+5%

Распределение полной массы автомобиля, кг:

на передние колеса 3860

на средние колеса 3860

на задние колеса 4090

Двигатель ЗИЛ-130 с доработкой

Тип двигателя Бензиновый, карбюраторный

Номинальная мощность, л.с./кВт 150/110

Частота вращения при номинальной мощности, мин-1 3200

Максимальный крутящий момент, кгс-м/Н-м 41/402

Частота вращения при макс. крутящем моменте, мин-1 1800

Число и расположение цилиндров 8, V-образное 90

Диаметр цилиндра, мм 100

Ход поршня, мм 95

Рабочий объем, л 6,0

Степень сжатия 6,5

Трансмиссия

Сцепление Двухдисковое, сухое

Коробка передач Механическая трехходовая передаточные числа 1 — я — 7,44; 2-я — 4,10; 3-я -2,29; 4-я -1,47; 5-я- 1,0; ЗХ-7,09

Раздаточная коробка Механическая, с межбортовым блокируемым дифференциалом

передаточные числа 1-я-3,02; 2-я — 1,05

передаточное число на гребные винты 1,0

Бортовая передача Одноступенчатая, коническая передаточное число 2,09

Колесный редуктор Одноступенчатый, цилиндрический передаточное число 4,27

Шины 16.00–20 мод. И-159

Эксплуатационные данные

Объем топливного бака, л 2x250

Объем смазочной системы двигателя, л 8,5

Объем системы охлаждения, л 37

Контрольный расход топлива на 100 км, л 50

Максимальная скорость по шоссе, км/ч 80

Максимальная скорость на воде, км/ч 8,0



Литература


1. Алексеев А.И., Воронин В.Я. Заводские испытания изделия 4906 (Этап «А») / Технический отчет. — М.: ЗИЛ, 1978. — 254 с.

2. Алексеев А.И., Воронин В.Я., Жигачев В.Г. и др. Заводские испытания (Этап А) опытных изделий 4906,49061, 2906 в условиях жарко-пустынной Местности/Технический отчет. — М.: ЗИЛ, 1977. — 190 с.

3. Алексеев А.И., Нестеров А.И., Шорин В.Г. и др. Заводские испытания (Этап А) опытного изделия 49061 в горной местности, в условиях жарко-пустынной местности (повторные) и во влажных субтропиках/Технический отчет. — М.: ЗИЛ, 1979. — 112 с.

4. Балин Н.М., Воронин В.Я., Клоков В.М. Испытания изделия 4906 по преодолению водных преград и инженерных сооружений /Технический отчет. — М.: ЗИЛ, 1978.-83 с.

5. Изделие 49061 / Руководство по эксплуатации. 4.1. Руководство по эксплуатации шасси 49061-0000002РЭ. — М.: ЗИЛ, 1988. — 390 с.

6. Изделие 4906 / Руководство по эксплуатации. 4.1. Руководство по эксплуатации шасси 4906-0000002РЭ/- М.: ЗИЛ, 1989. — 381 с.

7. Изделие 4906 / Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Ч. III. Техническое описание и инструкция по эксплуатации крана 4906- 0000002ТО2. — М.: ЗИЛ, 1980. — 73 с.


Машины комплекса «490» на службе ЕГАПСС СССР.


Грузовая амфибия ЗИЛ-4906.



ЗИЛ-49061 и ЗИЛ-4906.


Амфибия ЗИЛ-49061, оснащенная системой спутниковой связи.



Амфибии ЗИЛ-4906 и ЗИЛ-49061.


Пассажирская амфибия ЗИЛ-49061.


Грузовая амфибия ЗИЛ-4906. Справа — вертолет Ми-6 поисково-спасательной службы.


Погрузка спускаемого аппарата на грузовую амфибию ЗИЛ-4906 и его транспортировка к вертолету Ми-6.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука
Имя ему геноцид. Преступления гитлеровской Германии на территории Белоруссии и России
Имя ему геноцид. Преступления гитлеровской Германии на территории Белоруссии и России

История Великой Отечественной войны богата примерами самоотверженной стойкости и героизма советского народа. Однако есть в ней место и ужасным преступлениям, совершенным немецкими оккупантами на занятых ими территориях.Особенно сильно германская машина подавления и уничтожения мирного населения работала в областях современных России и Белоруссии, о чем свидетельствуют сотни официальных приказов и иных документов, щедро рассылавшихся гитлеровским айнзатцгруппам.В этой книге читатель найдет неопровержимые доказательства тех зверств, что творили фашистские каратели, войска СС и их прихвостни на оккупированных территориях, а также свидетельства мужества советских людей, сумевших выжить, выстоять и победить безжалостного врага.

Андрей Валерьевич Козлов , Константин Максимович Голод , Юрий Николаевич Арзамаскин

Военная история