Техника и вооружение 2011 09

Тип трактора	«Г »
Максимальная мощность, л.с.	50,3
Размер цилиндров, мм	150x180
Степень сжатия	4,25
Число оборотов в минуту при максимальной мощности	840
Расход топлива в граммах на л.с.ч. при максимальной мощности	420
Нормальная мощность, л.с.	47,7
Число оборотов в минуту при нормальной мощности	756
Расход топлива в граммах на л.с.ч. при нормальной мощности	418
Число оборотов в минуту холостого хода	950
Число оборотов, соответствующее максимальному крутящему моменту	400
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Основное топливо	Керосин
Пусковое топливо	Бензин
Диаметр лопастей вентилятора, мм	750
Диаметр приводного шкива, мм	700
Ширина приводного шкива, мм	250
Число оборотов в минуту приводного шкива	405
Число скоростей	3 вперед, 1 назад
Скорости, км/ч	1,83 — 4,75 — 7,0 — 2,4
Передаточные числа	61,3 — 23,65 — 16,05 — 46,7
Число пар в зацеплении	4
Диаметр ведущей зубчатки, мм	705
Ширина гусеницы, мм	400
Опорная длина гусеницы, м	2,000
Расстояние между осями ведущей зубчатки и ленивца, м	2,995
Опорная площадь гусениц, см^	16000
Удельное давление, кг/см^	0,515
Диаметр опорных колес, мм	250
Число колес	7
Максимальная мощность на крюке, л.с.	42,4
Средняя мощность на крюке, л.с.	36,2
Удельный расход топлива в граммах на л.с.ч.	730
Расход топлива на 1 га/ч на 2-й скорости, кг	19,5
Габаритные размеры трактора, м:
длина	4,350
ширина	2,060
высота	2,460
Вес трактора в снаряженном состоянии, кг	8250

Основные характеристики тракторов «Коммунаров» по данным испытаний, проведенных согласно постановлению РВС от 13 марта 1930 г.

	9ГУ	9ЕУ	3-90
Вес трактора в походном положении, т	Около 9	Около 9	Около 8,7
Мощность мотора нормальная при работе на бензине, л.с.	75	75	90
Скорости, км/ч	2,3 —6,1 —9,2	2,9 — 7,5—11,3	4,1 — 10,7 — 15,0
Вес прицепного груза, т	10—12	До 9	8,5—9
Средние скорости движения по дорогам с твердым покрытием, км/ч	8—9	10—11	13—14
Средние скорости по грунтовым дорогам, км/ч	5—6	6,5—7,5	7—8
Средние скорости го плохим дорогам и бездорожью, км/ч	3-1	4—4,5	4—5

Тракторы «Коммунар» серии 3-90 на испытаниях. Слева: попытка тяги орудийной тележки на речном песке окончилась неудачей. Справа: вывоз орудийной тележки на скользком подъеме тракторами «Коминтерн» (на фото слева) и «Коммунар».

Совершенствование конструкции

Серия 9Г (иногда обозначалась как «Г-50» или модель «35/50») выпускалась в 1924-1930 гг. Тракторы этой серии, хотя и носили одно обозначение, отличались конструкцией радиатора, гусеничного хода и ряда других узлов и агрегатов.

Необходимость совершенствования конструкции и внесение принципиальных изменений привели к появлению новых серий тракторов, что нашло отражение в их обозначениях.

Новые варианты тракторов регулярно испытывались военными. В частности, в 1930 г. на основании постановления РВС было проведено несколько масштабных испытаний «Коммунаров» и других тракторов.

Следует отметить, что «Коммунары» разных серий существенно различались по тяговым и скоростным показателям. Это определяло характер их применения в военных целях.