Читаем Техника и вооружение 2011 10 полностью

В 1993 г. ВИИЯ был включен в состав Военной академии экономики, финансов и права, в 1994 г. – в состав Военного университета МО РФ как факультет иностранных языков и зарубежной военной информации. В конце 1993 г. автомобильная подготовка была отделена от автомобильной службы Военной академии и преобразована в отдельную дисциплину «Автомобильная подготовка», которую возглавил полковник В.Н. Зайцев.

В разные годы автомобильной подготовкой руководили: полковник А.С. Кузьминко (1972-1976 гг.), полковник Г.Н. Меньшов (1976-1985 гг.), полковник В.А. Пономарев (1985-1994 гг.), полковник В.Н. Зайцев (1994-1998 гг.), полковник И.Г. Демьянов (1998-2000 гг.), полковник А.А. Пискарев (с 2001 г.).

В настоящее время автомобильная подготовка в Военном университете МО РФ строится на основе требований государственного образовательного стандарта с учетом военно-профессионального предназначения обучаемых.

Один из первых учебных автомобилей.

Проведение контрольного осмотра машин.

Организация практического вождения машин.

Занятия в компьютерном и тренажерном классах.

Тренажер для выполнения практических работ.

Преподавательский состав кафедры. 2011 г.

1 сентября 2006 г. была организована кафедра «Автомобильная подготовка». Учебной программой, введенной с 1 января 2009 г. на основании приказа Минобрнауки, предусмотрено изучение следующих предметов: «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств», «Основы безопасного управления транспортным средством», «Оказание медицинской помощи», «Вождение транспортного средства».

За основу изучения приняты автомобили УАЭ-3151, ГАЗ-ЗЮ2 «Волга». Занятия проводятся в специально оборудованных классах с широким использованием разрезных агрегатов, действующих макетов, узлов и приборов, демонстрацией специальных кино- и диафильмов, а также автоматизированных обучающих компьютерных программ и других технических средств обучения. Кафедра располагает тремя компьютерными классами. Практические занятия по вождению проводятся на учебных автомобилях «Волга» и Форд «Фокус».

Основными видами обучения являются лекции, групповые и практические занятия, на которых углубляются теоретические знания курсантов. Так, военным юристам на практике приходится вести дела, связанные с расследованием дорожно-транспортных происшествий в войсках. Без твердого знания ПДЦ и особенностей устройства автомобильной техники, находящейся на вооружении в войсках, трудно проводить на высоком уровне расследование дорожно-транспортного происшествия. Военным переводчикам необходимы знания технических терминов.

На кафедре «Автомобильная подготовка» ведется научная, изобретательская и рационализаторская работа. Преподавателями кафедры за последнее время подано более 40 рацпредложений и изобретений. Кафедра постоянно занимает ведущие места в Военном университете по рационализаторской и изобретательской работе.

Преподавательский состав кафедры обладает большим жизненным и войсковым опытом, которым щедро делится с курсантами. С 2001 г. руководителем дисциплины «Автомобильная подготовка», а сегодня – начальником кафедры является кандидат юридических наук полковник А.А. Пискарев. Он закончил Рязанское высшее Военное автомобильно-инженерное училище, Военный университет (юридический факультет), принимал участие в подготовке личного состава и техники к выполнению задач в «горячих точках», в обеспечении парадных расчетов на Красной площади; имеет правительственные награды, в том числе медаль «За боевые заслуги». Заместитель начальника кафедры полковник С.А. Баранов, выпускник Самаркандского ВВАКУ им. Верховного Совета Узб.ССР, имеет богатый опыт службы в войсках; педагогической деятельностью на дисциплине занимается с 1998 г., был награжден грамотами министра обороны ВС РФ, начальника ГАБТУ и Военного университета, медалями и знаками.

Коллектив кафедры Автомобильной подготовки помнит свою историю и чтит традиции военных автомобилистов. И как, показывает практика, в состоянии решать возложенные на него задачи по подготовке курсантов по всем аспектам автомобильной подготовки.

Автомобили для бездорожья

К 55-летию Специального конструкторского бюро Московского автомобильного завода им. И.А. Лихачева

Р. Г. Данилов, М.А. Малкина

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» №7-11/2009 г., №1-5,7-12/2010 г., №1-7/2011 г.

В статье использованы фото из архивов ОАО «Инновационная фирма «НАМИ-Сервис» и ОГК СТ АМО ЗИЛ

«Гидроход-49061»

Перейти на страницу:

Похожие книги

РННА. Враг в советской форме
РННА. Враг в советской форме

История создания и служебно-боевой деятельности Русской национальной народной армии (РННА) является одной из наименее освещенных страниц в литературе, посвященной коллаборационизму. Формирование РННА представляет собой одну из первых относительно масштабных попыток германской разведки (абвера и отдела «Иностранные армии Востока») и командования группы армий «Центр» создать на Восточном фронте дееспособное русское коллаборационистское соединение. Эксперимент РННА продолжался относительно недолго — с марта 1942 г. по ноябрь 1943 г. (когда батальоны этого соединения были переброшены на Западный фронт — во Францию). На протяжении всего этого времени формирование постоянно находилось в орбите борьбы компетенций различных германских ведомств и взглядов нацистского руководства на проблему использования русских коллаборационистов в войне против СССР. Особый интерес представляет то, что в период своего существования чины РННА носили модернизированную советскую форму.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Детективы / Военная история / Спецслужбы / Образование и наука / Cпецслужбы