– обеспечение надежного пуска двигателя в условиях низких температур окружающего воздуха;
– увеличение ресурса работы двигателя со 150 до 300 ч;
– совершенствование системы воздухоочистки;
– повышение надежности работы подогревателя в условиях низких температур окружающего воздуха;
– снижение расхода масла и топлива (превышал заданный на 20-30%).
По трансмиссии:
– повышение надежности работы БКП (по фрикционным элементам Ф
– улучшение уплотнения бортовых редукторов.
По ходовой части:
– исключение поломок зубьев ведущего колеса и переход на съемные зубчатые венцы (со второй половины 1964 г.)
– повышение надежности работы опорных катков (исключение разрушения резиновых амортизаторов и стальных ободов) и износостойкости ободов поддерживающих катков;
– уменьшение износа траков гусеницы (исключение трещин на скобах и поломок болтов и пальцев);
– исключение спадания гусенице ведущих колес, перегрева гидроамортизаторов и поломок торсионных валов и вырыва их опор (1,5 и 6).
Кроме этого, был проведен ряд мероприятий по системе УА ППО, по возможности перехода механика-водителя из отделения управления в боевое при любом положении башни, а также по увеличению глубины брода, преодолеваемого без предварительной подготовки машины.
Для более удобного расположения десанта на бортах башни вместо одного стали устанавливать по два поручня.
Продолжение следует
ФОТОРЕПОРТАЖ Высадка подразделений 155-й бригады морской пехоты
14 сентября 2011 г. в Авачинской бухте, неподалеку от Петропавловска-Камчатского, в рамках практического этапа командно-штабных учений прошла высадка морского десанта. В высадке участвовали подразделения 155-й бригады морской пехоты Тихоокеанского флота, совершившие переход морем из Приморского края. Десантирование основных сил производилось с больших десантных кораблей «Адмирал Невельской» и «Пересвет», которые высадили боевую технику на плаву, и «Николай Вилков», осуществивший высадку десанта прямо на берег. Всего в учениях было задействовано более 600 военнослужащих и около 40 единиц боевой техники.
Фоторепортаж А. Блинова.
ФОТОАРХИВ
Ми-28Н
Фото М. Лисова.
БМД-3
Фото Д. Пичугина.