Пехота, двигаясь по своим траншеям, которые врезаются в окопы противника, может врываться непосредственно в них. При занятии обороны, танк с траншеекопателем, может достаточно быстро отрыть большое количество траншей, которые пехота может использовать, как окопы и укрываться в них…»
Опытные образцы танковых траншеекопателей были изготовлены на экспериментальном заводе Главного управления оборонительного строительства. Их испытания и доводку осуществляли сотрудники НИИИ КАЗ.И. Захарчук, Н.Н. Абрамов и другие. Отмечалось, что наряду с высокой эффективностью траншеекопателя Кравцева (траншеекопатель ПТК, работая вместе с танком, за один час обеспечивал отрывку 4 км траншей [13]) для обеспечения его работы требовалось тяговое усилие 20-25 т, что обеспечивалось при использовании только средних и тяжелых танков. Кроме того, имели место отдельные случаи застревания танка (зарывания в грунт) из-за недостаточного сцепления гусенице грунтом. В1946 г. прошли в целом успешные войсковые испытания, в результате которых траншеекопатель был рекомендован для принятия на вооружение Советской Армии.
По заданию Инженерного комитета опытный завод НИИИ СВ изготовил опытную партию из десяти траншеекопателей. В 1947 г. на войсковых учениях в Киевском военном округе с помощью траншеекопателя ПТК было отрыто 57 км траншей [14].
Траншеекопатель инженер-подполковника Кравцева заинтересовал и специалистов Министерства связи. В 1947 г. были изготовлены 12 траншеекопателей, которые участвовали в тактических учениях по прокладке телефонных кабельных линий на участках Москва – Минск, Москва – Горький и др. При этом траншеекопателями было отрыто 430 км траншей.
В 1948 г. плужный танковый траншеекопатель Кравцева приняли на вооружение приказом МВС №053 от 22.05.1948 г. В том же году выпустили большую серию для Советской Армии [15-18]. В дальнейшем были разработаны усовершенствованные плужные траншеекопатели ПЛТ-60 (принят на вооружение МО СССР №0037 от 21.12.1953 г.), ПЛТ-60М, ПЛТ-100, ПЛТ-110 [14].
Танковые траншеекопатели успешно эксплуатировались в Министерстве связи как средство для укладывания кабеля связи в составе механизированной колонны (фактически комплекса) по прокладке подземного телефонного кабеля. Помимо кабелеукладчика, Кравцевым были созданы и элементы механизированной колонны – доработанный траншеекопатель для непрерывного процесса укладки кабеля связи, тележки для перевозки кабелей связи, траншеезасыпатель.
Результаты проделанной работы оказались весьма внушительными и представлялись Министерством связи СССР на соискание государственной премии [19-23]. Впоследствии А.Ф. Кравцев разрабатывал и подводный кабелеукладчик, но об этом будет рассказано позже.
1. Кравцев А.Ф. Технические предложения по увеличению проходимости разработанных танков Т-100, CMK, Т-34, КВ, ИС иТ-40, доложенные мной Гхударственному Комитету обороны и принятые им к реализации во всех создаваемых танках перед Великой Отечественной войной. Рукопись.
2. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. Г. и др. Отечественные бронированные машины 1905-1941 гг. – М.: Эксперимент, 2002.
3. Манштейн Э. Утерянные победы. – Смоленск: Русич, 1999.
4. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В. и др. Отечественные бронированные машины 1941-1945 гг. – М.: Экспринт, 2005.
5. Ибрагимов Д.С. Противоборство. – М.: ДОСААФ СССР, 1989.
6. Кравцев А. Ф. Отчет по исследованию новых танковых фильтров танка «Циклон».
7. Танк Т-34. Руководство. – М. : ГАБТУКА. ВИ HKO СССР, 1944.
8. Бах И. В., Вернидуб И.И., ДемикЛ.И. и др. Оружие Победы. – М.: Машиностроение, 1987.
9. Кравцев А.Ф. Исследование новых типов танковых огнеметов. – 1941.
10. Кравцев А.Ф. Танковый огнемет. – 1941.
11. КравцевА.Ф., СимоновН.И. Огнемет-фугас. 1941 г.
12. Монетчиков С. ФОГи и РОКСы на службе в Красной Армии. // Братишка. -2006, №12.
13. Военно-исторический журнал. 1969. № 12. С. 93-97.