Читаем Техника и вооружение 2012 03 полностью

Музей Юсюкан – частный. Он создавался, финансируется и существует при активном участии различных ветеранских организаций и членов семей погибших. Они отдавали в музей личные вещи, письма, фотографии. Многие экспонаты реставрировались энтузиастами-добровольцами или были выполнены (модели) разными военно-историческими клубами.

Храм Ясукуни и музей Юсюкан раньше называли «оплотом японского милитаризма». В советское время посещение этого места гражданином СССР могло привести к крупным неприятностям.

Во дворе перед зданием музея можно видеть несколько интересных памятников. Прежде всего, это бронзовая статуя пилота-камикадзе. На камне, находящемся слева от нее, написаны наименования подразделений, в которых служили камикадзе. По соседству располагается мемориал кораблям береговой охраны и их экипажам, с хорошо выполненной бронзовой моделью одного из них. На стене памятника указаны названия этих кораблей. Здесь же установлен памятник вдове погибшего воина, посвященный всем вдовам, которые растили и воспитывали детей без мужей. Он был создан на средства этих детей и открыт в 1974г.

Наряду с памятниками летчикам, морякам и другим представителям японских вооруженных сил на территории храма есть памятники лошади и собаке, фигуры которых выполнены в натуральную величину. Японцы отдают дань уважения этим животным, которые вместе с солдатами несли все тяготы военной службы. Кстати, в Токио существует два памятника собакам.

Во дворе музея находится и русская 30-фунтовая корабельная пушка с фрегата «Диана», вооруженного 52 орудиями. Фрегат затонул у берегов Японии недалеко от города Симода (Shimoda) в результате землетрясения и образовавшейся после этого гигантской волны. Случилось это 1 января 1855 г. Моряки спаслись на двух шхунах и благодаря помощи сегуната вернулись в Россию. Русское правительство подарило сегунату 52 пушки за возвращение своих моряков.

В большом холле у самого входа установлен один из лучших истребителей Второй мировой войны – «Мицубиси» А6М. Более известное неофициальное название «Зеро» ему дали союзники. Самолет выпускался с 1940 г. до конца войны. Он доставлял много проблем американцам и англичанам, особенно до конца 1942 г., когда японская авиация господствовала в воздухе. В витрине рядом с «Зеро» выставлена 20-мм авиационная автоматическая пушка этого истребителя с магазином барабанного типа. Она являлась основным вооружением самолета.

Также в холле представлены две пушки. Одна – 150-мм гаубица «модель 96» образца 1936 г. Эти гаубицы состояли на вооружении частей механизированной артиллерии. Для их транспортировки использовался 6-тонный трактор. Данное орудие входило в состав 4-й роты 1-го полка тяжелой артиллерии. В1939 г. полк был дислоцирован в Хэйхесенг Сенвутун (Heihesheng Shenwutun) в Восточной Маньчжурии для охраны границы после боев с Красной Армией на Халхин-Голе и действий советской артиллерии. Во время «Великой Восточно-Азиатской войны» (так в Японии называют Вторую мировую войну и дальше в тексте я буду называть ее так же. -Прим. авт.) полк успешно действовал на Филиппинах и отлично показал себя в боях на островах Батаан (Bataan) и Коррегидор (Corregidor). В 1944 г. полк передислоцировали на Окинаву, где в июне 1945 г. состоялся его последний бой. Со своих позиций на Макабе (Makabe) в районе города Итома (Itoma city) орудия 4-й роты простреливали каждый клочок земли. 23 июня 1945 г. личный состав погиб вместе с пушками.

Эта гаубица была восстановлена после войны силами армии США и демонстрировалась в Клубе ветеранов на Окинаве. Благодаря энтузиазму японских властей и великодушию командования армии США на Окинаве 29 мая 1966 г. пушка была передана в храм Ясукуни.

Другое орудие – 150-мм полевая пушка «модель 89» образца 1929 г., принятая на вооружение в 2589 г. по старому императорскому летоисчислению. Транспортировалась при помощи 8-тонного трактора.

Данная пушка входила в состав 100-го отдельного тяжелого артиллерийского батальона, который воевал на Окинаве. Подразделения батальона защищали военную базу рядом с городом Сури (Shuri) и аэродром в Кадена (Kadena). Подобные орудия составляли основу полевой артиллерии Японии. Многочисленные осколочные выбоины на стволе пушки говорят о тяжелых боях и упорном сопротивлении.

После войны пушка была найдена на территории бывшей японской базы и выставлена американцами в военном музее на Окинаве. После возвращения Окинавы Японии орудие было передано Силам самообороны в Наха (Naha). Эта пушка уникальна, так как в настоящий момент это единственное 150-мм орудие данной модели в Японии. Переданная в апреле 1993 г. в храм Ясукуни Ассоциацией ветеранов тяжелой артиллерии, она является мемориалом частям тяжелой артиллерии Императорской армии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза