Читаем Техника и вооружение 2012 12 полностью

Теплоход «Полтава», доставлявший ракеты Р-12 на Кубу. Сентябрь 1962 г.

Еще в более сложном положении оказался личный состав. Его разместили в твиндеках – абсолютно неприспособленныхдпя этого невысоких, лишенных естественного освещения и вентиляции помещениях над трюмами, окружающих проемы люков. Имелся строжайший приказ – не показываться на открытых палубах и надстройках в светлое время суток, а ночью – выходить группами не более чем по 20-30 человек одновременно. При этом плаванье продолжалось 15-20 дней, в основном – в жарком климате. Даже капитаны судов приступали к ознакомлению с истинным маршрутом только вскрыв секретные пакеты после прохождения Гибралтара или балтийских проливов.

Для конспирации на некоторые суда грузили меховые полушубки и лыжи в расчете на весь перевозимый личный состав: недаром операция получила кодовое наименование «Анадырь». Из этого глухого дальневосточного угла нашей Родины Р-12 могли долететь до территории США, но достигнув лишь одного штата – полубезлюдной Аляски. Но как раз с лета 1962 г. у Анадыря разместили полк более дальнобойных Р-14. Эти ракеты действительно могли достать до северо- западных районов основной территории США. Но вполне вероятно, что основной задачей их перемещения из вполне комфортного Приморья являлось дезинформационное прикрытие кубинского «Анадыря».

Несмотря на все меры обеспечения секретности, утаить «шило в мешке» не удалось. Маскировка не могла быть идеальной. Так, на корме судов открыто, для удобства сброса в аварийной обстановке, размещали емкости с взрывоопасной перекисью водорода. В жарких широтах емкости с этой жидкостью, не допускавшей повышение температуры выше 30°, поливали водой. По бортам крепили дощатые настилы. Судовые гальюны, рассчитанные на десяток-другой членов экипажа, не справлялись с потребностями сотен армейских пассажиров.

Разведки ФРГ и других стран НАТО обратили внимание на резкое возрастание грузопотока на Кубу: уже в июне число направляющихся туда советских судов удвоилось по сравнению с предыдущим месяцем. Всего в перевозках войск и техники приняло участие 85 судов, совершивших 118 рейсов. Для доставки техники и личного состава дивизии по территории СССР к портам погрузки потребовалось задействовать более сотни железнодорожных эшелонов.

Теплоход «Омск» первым доставил ракеты 9 сентября в порт Касильда на южном побережье центральной части острова. Начался марш на боевые позиции. Кубинские военные спрямляли слишком крутые повороты, строили «переливные мосты»-дамбы в объезд мостов недостаточной грузоподъемности. Выгрузка и передвижения техники производились только ночью. Но спустя три дня в США получили соответствующее донесение от американских агентов на Кубе.

С16 сентября ракеты начали доставлять и в порт Мариэль, на северном побережье острова в 50 км к западу от Гаваны. До 6 октября ракеты транспортировали также теплоходы «Кпимовск», «Полтава», «Красноград» и «Оренбург». «Омск» успел вернуться на Родину за второй партией стратегических ракет и 16 октября прибыл на Кубу уже вторым рейсом. На каждом теплоходе находилось от шести до восьми ракет.

Важнейшим событием стало прибытие на Кубу в порт Мариэль дизель-электрохода «Индигирка», доставившего самый главный груз – 36 термоядерных головных частей к ракетам Р-12, 80 боевых частей к крылатым ракетам ФКР-1,12 боевых частей к тактическим ракетам «Луна» и шесть атомных бомб для Ил-28. «Александровск» с другими тактическими боеприпасами и головными частями для Р-14 пришел в порт Ля Изабелла 25 октября.

Группировка РВСН на Кубе формировалась из состава частей Винницкой и Смоленской армий на базе располагавшегося в г. Ромны Сумской области штаба 43-й ракетной дивизии генерал-майора И.Д. Стаценко, а также входивших в состав этого соединения трех ракетных полков. На Кубе он функционировал как штаб специально сформированной 51-й дивизии и располагался, как и хранилища головных частей с термоядерными зарядами,в городке Бехукаль недалеко от Гава- "ны. Кроме того, в состав группировки направили 181-й и 79-й полки из состава 50-й и 29-й ракетных дивизий в Белокоровичах и Шауляе.

Общее командование советскими войсками на Кубе осуществлял генерал армии И.А. Плиев.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!
Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!

Вопреки распространённому убеждению в превосходстве советской бронетехники, Красная Армия всю войну охотно применяла трофейные танки. Если в 1941 году их количество было невелико — наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником, — то после первых поражений Вермахта под Москвой и на Юго-Западном фронте, где немцам пришлось бросить много исправной техники, в Красной Армии были созданы целые батальоны, полки и бригады, имевшие на вооружении трофейные танки. И даже в конце войны, когда промышленность вышла на пик производства, в изобилии снабжая войска всем необходимым, использование трофеев продолжалось, хотя и в меньших масштабах, причем наши танкисты воевали не только на «пантерах» и «тиграх», но и на венгерских «туранах».Новая книга ведущего специалиста восстанавливает подлинную историю боевого применения трофейной бронетехники, а также отечественных самоходок, созданных на шасси немецких танков.* * *Книга содержит много таблиц. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Максим Викторович Коломиец

Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука / История