Техника и вооружение 2013 04

— принятого на ЛКЗ расположения рукавов (отводящих и подводящих) пулемета КПВ-44, которое не позволяло без их снятия производить в боевом отделении демонтаж противооткатных устройств;

— отсутствия крепления пушки в башне по- походному (место его расположения в башне не было предусмотрено). Вопрос крепления был согласован только для первого варианта башни танка ИС-7 выпуска 1946 г.

Предлагаемый ОГК перечень изменений артиллерийской системы (с представлением окончательно откорректированных и утвержденных чертежей в адрес ЛКЗ не позднее 1 февраля 1947 г.) ставил НИИАВ MB в жесткие рамки. По мнению НИИАВ MB новая башня с установкой пулеметов и прицелов была спроектирована без учета ранее утвержденной конструкции пушки С-70, предназначавшейся для использования в башне танка ИС-7 выпуска 1946 г. Поэтому предлагаемый ряд изменений, требовавший переделки большинства агрегатов пушки (люльки, ограждения, механизма продувки, казенника, подъемного механизма, полуавтоматики, противооткатных устройств и крепления пушки по-походному), фактически приводил к необходимости проектирования пушки С-70 заново (за исключением ствола).

Поэтому, чтобы использовать трудоемкие и отработанные узлы пушки С-70 (подъемный механизм, противооткатные устройства и полуавтоматику), представители НИИАВ MB со своей стороны предложили ЛКЗ следующее:

— для обеспечения предельного отката пушки, равного 540 мм, и нормальной экстракции гильз радиус сферы обметания пушки должен быть в пределах 2312 мм (наибольший размер радиуса сферы обметания по допускам);

— отказаться от выреза в ограждении пушки с правой стороны в требуемых ЛКЗ пределах, так как в этой зоне располагались копир и кулачек полуавтоматики затвора;

— диаметр электромотора подъемного механизма должен быть оставлен без изменения;

— проектирование и изготовление деталей крепления пушки по- походному и его установку поручить Л КЗ, как непосредственно связанному с конструкцией башней. Крепление должно быть согласовано с гнездами на казеннике пушки, ранее изготовленной и утвержденной под конструкцию башни танка ИС-7 выпуска 1946 г,

Размещение дистанционной спаренной зенитной установки 14,5-мм пулеметов Ш-3 на танке ИС-7.

Окончательное согласование всех вопросов, касавшихся установки вооружения в танке ИС-7, состоялось 12 марта 1947 г. на совместном совещании представителей Министерства вооружения, Министерства транспортного машиностроения, Арткома ГАУ ВС, НТК ГБТУ ВС ЛКЗ и НИИАВ MB.

В итоге был составлен протокол о конструктивных изменениях и переделке образцов 130-мм пушки С-70, утвержденный Министерствами транспортного машиностроения, вооружения, ГАУ ВС И ГБТУ ВС. Для трех последующих образцов пушки С-70 в этом документе определялись следующие размеры и изменения:

— наибольший предельный радиус сферы обметания орудия — 2312 мм;

— наибольшая ширина орудия по откидному ограждению — 708 мм (при ширине левой стороны от осевой линии 330 мм);

— для заводских испытаний опытных образцов следовало изготовить подъемные механизмы с диаметром электродвигателя — 112 мм. Одновременно НИИАВ MB разрабатывал новый подъемный механизм под электромотор диаметром 140 мм с последующей его сдачей не позднее 15 июля 1947 г.;

— наибольшая ширина лотка нового механизма заряжания (согласно чертежу ЛКЗ) — 180 мм, угол лотка — 21 '30', а сопряжение лотка со стопором гильзоотражателя должно обеспечиваться местным вырезом и выштамповкой в лотке;

— НИИАВ MB и ЛКЗ должны разработать и установить по месту систему смазки направляющихлюльки, а масленки Штауфера, как не обеспечивавшие нормальной смазки, — упразднить;

— внести все изменения, предлагаемые ЛКЗ по прилагаемым эскизам, в конструкцию пушки.

В соответствии с данным протоколом НИИАВ MB приступил к разработке детальных чертежей изменяемых узлов и переделке опытных образцов 130-мм танковой пушки С-70. Габаритные чертежи пушки усовершенствованной конструкции НИИАВ MB должен был передать ЛКЗ к 1 апреля 1947 г. Кэтомуже времени ЛКЗ обязывался согласовать с НИИАВ MB и завизировать чертежи установки пушки в башне, а также координаты отверстий (на левой торцевой стороне казенника) для крепления кронштейна стопора орудия по-походному.

Открытым оставался вопрос по механизму заряжания. Решение о порядке его проектирования и изготовления было отдано на рассмотрение министров вооружения и транспортного машиностроения. Однако представители Министерства вооружения и НИИАВ на совещании высказали предложение в целях опытной проверки двух различных схем механизма заряжания и быстрейшей их реализации испытать обе его конструкции (НИИАВ MB и ЛКЗ 232*). Для этого полагалось:

— в башне танка ИС-7 выпуска 1946 г. установить, отладить и подвергнуть испытаниям механизм заряжания, разработанный и изготовленный НИИАВ MB;

— в башне нового варианта установить, отладить и подвергнуть испытаниям механизм заряжания, разработанный и изготовленный ЛКЗ.