Техника и вооружение 2013 08

Характеристика	Значение
Конструктивные особенности
Ствол	Нарезной, состоит из трубы, кожуха и казенника
Затвор	Поршневой, однотактный
Противооткатные устройства	Гидравлический тормоз отката и наката, гидропневматический накатник; при откате неподвижны
Подъемный механизм	Секторного типа
Поворотный механизм	Винтового типа
Уравновешивающий механизм	Пружинный, толкающего типа
Лафет	С раздвижными станинами и подресоренным колесным ходом; возможна стрельба при сведенных станинах
Рессорное подвешивание колесного хода	Полуэллиптическая листовая рессора, автоматически выключается при разведении станин, имеется возможность ручного отключения
Колеса	С металлическими ступицами и резиновыми шинами, заполненными губчатой резиной
Массогабаритные характеристики
Габаритная длина в походном положении, мм	5900 (без передка) 8600(с передком)
Ширина орудия в походном положении, мм	1975
Высота орудия при нулевом угле возвышения, мм	1820
Масса в боевом положении, кг	2360 (орудия выпуска до середины 1943 г.) 2450(более поздние)
Масса в походном положении, кг	2550(без передка) 3100(с передком)
Масса откатывающихся частей, кг	810
Масса качающейся части, кг	1014
Ствол
Калибр, мм	121,92
Длина ствола без затвора, мм	2800 (L/22,7)
Длина канала, мм	2670
Длина нарезной части, мм	2278
Число нарезов	48
Крутизна нарезки	Переменная
Длина хода нарезов у каморы, клб	36
Длина хода нарезов у дула, клб	20
Огневые характеристики
Высота линии огня, мм	1200
Диапазон угла вертикальной наводки	от-3'до+63,5'
Диапазон угла горизонтальной наводки	49* (24,5" влево и вправо)
Максимальная дальность огня гранатой ОФ-462, м	11800
Максимальная скорострельность, выстр./мин	5-6
Подвижность
Клиренс (дорожный просвет), мм	330-357
Диаметр колеса, мм	1180
Ширина хода (колея), мм	1600
Максимальная скорость буксировки по шоссе, км/ч	50
Количество лошадей в упряжке при конной тяге	6
Прочее
Время перевода из походного положения в боевое, мин.	1
Расчет, чел.	8 (Командир орудия, два наводчика, замковый, установщик, трое заряжающих и подносчиков)

Метательные заряды к М-30 также подвергались определенной ревизии. Изначально имелось девять зарядов состава Ж-463 для всего спектра используемых снарядов — полный и уменьшенные с первого по восьмой. Однако для каждой конкретной комбинации типов боеприпаса и взрывателя существовали свои ограничения по использованию. Конструктивное исполнение метательного заряда включало вложенные в гильзу основной пакет с порохом марки 4/1 и воспламенителем, четыре нижних равновесных пучка с порохом марки 9/7 и четыре верхних равновесных пучка с порохом марки 9/7. Верхние и нижние равновесные пучки обладали разной массой пороха и поэтому не были взаимозаменяемы. В гильзу также вкладывался размеднитель — моток оловянной или свинцовой проволоки, имелась опциональная возможность использования добавок- пламегасителей.