Читаем Техника и вооружение 2014 04 полностью

Так, 21 февраля 2014 г. летчики авиабазы армейской авиации «Каменск-Уральский» (Свердловская область) Второго командования ВВС и ПВО осуществили минирование танкоопасных направлений с использованием вертолетных минных раскладчиков ВМР-2 «Дождь». В этом учении было задействовано более 20 вертолетов Ми-8МТ.

Вертолетный минный раскладчик ВМР-2 позволяет устанавливать противотанковые мины на поверхности грунта или в снег. Его основными элементами являются ленточный транспортер, расположенный в фюзеляже вертолета на опорной раме, кассета для размещения боекомплекта мин, выдающий механизм для перевода мин в боевое положение и выдачи их из вертолета на грунт (снег), а также система управления минированием для обеспечения выдачи мин в заданной последовательности и контроля остатка мин в кассете. Выдающий механизм сообщает минам при выходе из вертолета одновременно поступательное и вращательное движение. Это стабилизирует мины в полете и способствует их правильному приземлению — взрывателем вверх.


Общая площадь минирования составила свыше 5 км². Учитывая сложные метеоусловия, можно без преувеличения сказать, что экипажи вертолетов Ми-8МТ блестяще выполнили поставленную задачу и проделали буквально ювелирную работу. При этом удалось скрытно выдвинуться в указанный квадрат на сверхмалых высотах и тщательно выдерживать в ходе минирования высоту полета 15–20 м при скорости около 20 км/ч, чтобы интервал между уложенными минами соответствовал нормативам — не более 6 м (благодаря этому бронетанковая техника противника не сможет пройти мины, не наехав хотя бы на одну из них). Один экипаж осуществил практическое минирование, поставив с помощью вертолетного минного раскладчика 200 учебных противотанковых мин У-ТМ-62М всего за 10 мин.

Необходимо отметить, что экипажи «восьмерок» действовали в составе тактической группы, насчитывавшей шесть машин. От действий средств ПВО противника вертолетную пару при укладке мин прикрывала вторая пара вертолетов, а еще с двух Ми-8МТ был высажен тактический воздушный десант. Такая схема позволяет проводить минирование местности даже в самых сложных боевых условиях.


Редакция выражает благодарность пресс- службе Центрального военного округа за помощь, оказанную в подготовке этого материала.






Вертолет Ми-8МТ, оборудованный минным раскладчиком ВМР-2, Мулино, 2009 г.

Во врезке — учебная противотанковая мина У-ТМ-62М


Основные ТТХ вертолетного минного раскладчика ВМР-2


Тип устанавливаемых мин ТМ-62М, ТМ-62П2, ТМ-62Т и ТМ-62ПЗ

Боекомплект, мин… 200

Шаг минирования, м. 5,5 и 11

Количество устанавливаемых рядов мин за один пролет вертолета, шт 1

Путевая скорость полета при минировании, км/ч 15-20

Высота полета при минировании, м До 50

Расчет, человек:

при минировании… 3 (экипаж вертолета)

при сборке(разборке) оборудования и снаряжении его минами 7 (отделение)

Время, мин:

установки боекомплекта ' 3-4

монтажа оборудования в грузовой кабине

вертолета отделением 30


Размещение минного раскладчика ВМР-2 в фюзеляже вертолета.


Сергей Суворов,

кандидат военных наук

Почему не прижились "кентавры" на российских просторах

После ряда сообщений в СМИ о закупках для Российской армии итальянского бронетанкового вооружения, в частности, колесных истребителей танков Centauro и колесных боевых машин пехоты Freccia, интерес к этой технике, разработанной в конце 1980-х гг. и модернизированной во второй половине первого десятилетия XXI в., резко возрос, особенно со стороны наших налогоплательщиков.

Чем же так прельстили итальянские машины российское военное руководство? Действительно ли они такие «суперские» или, как и в случае с бронеавтомобилем Iveco LMV, все высокие тактико-технические характеристики смогут быть подтверждены только на закрытых заграничных полигонах для избранного круга лиц и окажутся рекламным блефом?


В БМП из истребителей танков


Перейти на страницу:

Похожие книги

Рождение советской штурмовой авиации
Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.

Михаил Александрович Жирохов

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Cпецслужбы