Техника и вооружение 2014 12

В своем докладе Н.М. Чистяков отметил, что, несмотря на использование в танке «Объект 278» компоновки «Объекта 277» с поперечным размещением ГТД в МТО, удалось получить выигрыш по общей массе машины: двигатель и трансмиссия были легче дизельного варианта. Это обстоятельство привело к смещению центра тяжести танка вперед. К этому моменту уже выполнили эскизный проект новой коробки передач, а бортовой редуктор запустили в производство. По сравнению с прежним вариантом этот редуктор имел ряд важных преимуществ (меньшие габариты и масса, улучшенные условия отвода тепла). При создании облегченной трансмиссии использовали грузовой вал Т-10, сократив в новой ПКП количество передач переднего хода до трех. Однако оставались нерешенными вопросы по входному редуктору. Варианты редуктора, предложенные СКБТ Г.А. Оглоблина и отделом №4 ОКБТ, не подходили по габаритам. Кроме того, предусмотренный запас топлива (1050 л) был недостаточным.

Из доклада Н.Ф. Шашмурина следовало, что основной проблемой компоновки танка «Объект 277» являлось выполнение требований к боевой массе. В результате в боекомплекте удалось разместить только 30 выстрелов. Отсутствовало окончательное решение по узлам ходовой части и не были организованы работы по использованию легких сплавов. При массе корпуса в 20 т и башни в 8,5 т уложиться в заданную массу не представлялось возможным.

По компоновке нерешенными оставались вопросы габаритов и характеристик пушки и боекомплекта, а также выбора схемы заряжания. По пушке наиболее оптимальным виделось применение сгораемых гильз, в противном случае ее использование в приемлемых габаритах было затруднительно.

Было предложено три варианта механизации заряжания. В варианте, спроектированном в отделе №5, была механизирована подача девяти выстрелов с горизонтальным расположением в нише башни и подача еще 16 снарядов к месту заряжающего, располагавшегося на подвесном полу.

Во втором варианте, представленном Л.И. Горлицким и ориентированном на применение пушки с вертикальным клиновым затвором, механизированными являлись подача и заряжание десяти выстрелов. Сам механизм располагался наклонно на задней стенке башни. Теоретическая скорострельность составляла 8 выст./мин.

Установка вооружения в танке «Объект 277» («Объект 278»)- Эскизный проект, 1956 г.

Размещение боекомплекта в танке «Объект 277» («Объект 278»). Эскизный проект, 1956 г.

Еще по одному варианту механизации шаровой башни, предложенному отделом №11, доложил А.Н. Попов. В этом проекте механизированными являлись подача и заряжание 16 снарядов и пяти гильз. Всего в башне размещались 22 гильзы и 31 снаряд, что привело к уменьшению габаритов рабочего места заряжающего и ухудшило условия его работы. Остальные снаряды и гильзы находились в корпусе. Кроме того, в отделе №11 проработали вариант механизма заряжания с расположением в башне 19 гильз и 29 снарядов. Однако против этого варианта выступил начальник группы вооружения А.С. Шнейдман. По его словам, при размещении 75% боекомплекта в башне при ее поражении «все это взлетит на воздух». Тем не менее, во всех вариантах не удалось разместить в боекомплекте пушки 35 выстрелов.

По конструкции ходовой части также не было единого мнения: предлагалось использовать нормальное расположение балансира по типу Т-10, осуществить вынос балансира наружу или разместить его между ободьями катка. При этом конструктивно стремились получить экономию по массе и при условии отказа от кронштейна ленивца уложиться в требуемую массу корпуса.

В течение 1955 г. в ОКБТ ЛКЗ выполнили большой объем исследований по танку «Объект 277». Для всестороннего анализа различных конструктивных решений предэскизный проект выполнили в нескольких вариантах. При этом основное внимание уделялось максимальному использованию существующих в серийном или опытном производстве агрегатов, систем, технологических приемов и др.

По эскизному проекту, представленному на рассмотрение в Министерство транспортного машиностроения и ГБТУ, основные элементы бронекорпуса изготавливались из листового проката с гибкой, а отдельные детали корпуса могли быть выполнены из броневого литья (детали носа и кормы). В конфигурации корпуса широко использовались большие углы наклона, повышающие его снарядостойкость.

Броневой корпус танка «Объект 277». Эскизный проект, 1956 г.

Силовая установка состояла из двигателя М-850 с системой эжекционного охлаждения, водомасляных радиаторов (железных), а также систем воздухопуска, топливной, смазки, обогрева и др.

Проект предусматривал использование ПКП танка Т-10 с уменьшенными габаритами и улучшенной системой управления (гидропривода), а также бортового редуктора облегченного типа с включенным в ведущее колесо планетарным рядом.