Читаем Техника и вооружение 2016 04 полностью

В сфере сухопутных вооружений одним из характерных примеров такого подхода стала тяжелая огнеметная система ТОС-1, вобравшая в себя достоинства реактивных систем залпового огня (РСЗО), термобарических боеприпасов, вездеходного танкового шасси и бронирования пусковой установки. Итог работы отечественных специалистов - уникальный комплекс, который, по большому счету, создал новый класс боевой техники, в котором он пока остается единственным представителем.

От идеи к воплощению «в железе»

Попытки соединения идеи реактивной системы залпового огня и огнеметно-зажигательного оружия предпринимались еще в 1940-е гг.: из практически применявшихся систем можно вспомнить, например, германский бронетранспортер Sd.Kfz.251/1, приспособленный для залпового пуска зажигательных реактивных снарядов 32 cm Wurfkorper 41. Новый импульс идее совместить «реактивный огнемет» и РСЗО, давно использующиеся в армиях и зарекомендовавшие себя в целом ряде войн и вооруженных конфликтов, придало появление нового вида боеприпасов - термобарических и объемно-детонирующих. К первой половине 1970-х гг. в нашей стране НИР и ОКР по боеприпасам этого типа находились на завершающей стадии. И у советских военных возникла идея новой системы вооружения.

Где-то в середине 1970-х гг. Министерство обороны СССР сформировало и выдало исполнителю тактико-техническое задание на разработку нового образца вооружения, который было решено классифицировать как «тяжелая огнеметная система». В то же время в ряде источников указывается, что работы по новой системе начались в омском Конструкторском бюро транспортного машиностроения (КБТМ, г. Омск; в настоящее время - ОАО «Омск- трансмаш») еще в 1971 г.

Основной задачей новой системы определялось массированное огневое поражение групповых целей в ближней тактической зоне (боевого построения противника). Причем для оказания огневой поддержки своим пехоте и танкам в различных видах наступательного и оборонительного боя она должна была действовать непосредственно в боевых порядках первого эшелона (с открытых и закрытых огневых позиций), уничтожая укрытую и открыто расположенную живую силу противника, его легкую боевую бронированную технику и различные транспортные средства. Система также обеспечивала поджог и разрушение различных сооружений и зданий (склады, штабы, объекты инфраструктуры и пр.).

Боевая машина тяжелой огнеметной системы ТОС-1 «Буратино». Передняя выносная опора (доработанный бульдозерный отвал) находится в рабочем положении.

В 1977-1982 гг. конструкторы КБТМ под руководством А.А. Ляхова разработали новую РСЗО - тяжелую огнеметную систему на базе основного танка Т-72А. Первые опытные образцы боевых машин и машин обеспечения на шасси автомобиля повышенной проходимости изготовили в течение 1978-1979 гг. Боевая машина (далее - БМ; на стадии разработки и испытаний имела обозначение «Объект 634») оснащалась пакетом трубчатых направляющих для стрельбы неуправляемыми реактивными снарядами (НУРС), а транспортно-заряжа- ющую машину (ТЗМ) решили выполнить на шасси автомобиля КрАЗ-255Б (разработчик - СКБ АО «Мотовилихинские заводы», г. Пермь). БМ получила прицельные приспособления, которые позволяли расчету вести огонь по видимым целям с максимальной дальностью до 3750 м (в основных тактико-технических характеристиках системы дальность стрельбы обычно указывается в пределах 400-3500 м). Разработка боеприпасов осуществлялась тульским ГНПП «Сплав».

В 1980 г. тяжелая огнеметная система успешно прошла государственные испытания, по итогам которых была рекомендована к принятию на вооружение Советской Армии. При этом уже в ходе опытной эксплуатации она наглядно продемонстрировала свой высокий боевой потенциал и способность в кратчайшие сроки решать любые задачи, связанные с уничтожением живой силы и боевой техники противника, находящихся на открытой местности или в укрытии, а также с оказанием огневой поддержки своим войскам в наступлении или в обороне.

Важным этапом в карьере тяжелой огнеметной системы стала командировка в Афганистан в 1988-1989 гг., где она получила боевое крещение. Опыт боевого применения новой системы в составе Ограниченного контингента советских войск в Республике Афганистан показал высокую эффективность нового образца вооружения, особенно при ведении боевых действий в горах, где при взрыве реактивных снарядов в термобарическом снаряжении в связи с особенностями рельефа местности происходило взаимное наложение воздушных ударных волн и их многократное отражение от окружающих участков гор (скал) с созданием осыпей грунта и каменных завалов. Опыт, полученный в локальном конфликте (в ходе которого, предположительно, использовались шесть боевых машин системы ТОС-1), послужил основной для формирования представителями заказчика новых, более высоких требований к системе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Маус» и другие
«Маус» и другие

Этот сверхтяжелый танк должен был стать «чудо-оружием», способным переломить ход войны и вернуть Пенцеваффе утраченное превосходство на поле боя. Этот чудовищный 180-тонный монстр с 200-мм броней и двумя орудиями, то ли для конспирации, то ли в припадке сумрачного германского юмора названный «Маусом» (Maus — «мышь»), поставил в гонке вооружений жирную точку, доведя до абсурда маниакальную страсть руководства Третьего Рейха к созданию все более тяжелых танков. Чуда не произошло — серийный выпуск этих колоссов был уже не по зубам немецкой промышленности. Но даже появись «маусы» в сколько-нибудь заметных количествах, вряд ли они смогли бы переломить ход боевых действий — эти огромные и крайне малоподвижные танки скорее всего стали бы легкой добычей советской и англо-американской авиации.Менее известно, что легендарный «Маус» не был исключением — «сухопутные дредноуты» пытались создать не только в гитлеровской Германии, но и в других странах, в том числе и в СССР. Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники исследует эту тупиковую ветвь танкостроения, анализируя самые феноменальные, парадоксальные и просто безумные проекты, среди которых «Маус» был далеко не худшим.

Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Все танки Первой Мировой. Том II
Все танки Первой Мировой. Том II

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука