Читаем Техника и вооружение 2016 06 полностью

Это было неудивительно, так как конструктивно она по отношению к М-30 была столь же революционной, что и сама М-30 по отношению к 122-мм гаубице обр. 1910/30 гг. Это касалось нового трехстанинного лафета для кругового обстрела с домкратом, торсионным подрессориванием колес и предохранительными механизмами, воспрещающими стрельбу при нахождении казенника над станиной при больших углах возвышения. Новыми являлись компоновка противооткатных устройств над стволом, полуавтоматический затвор клинового типа, пневматический уравновешивающий механизм, комбинация из панорамного прицела для стрельбы с закрытых позиций с коллиматором и оптического прицела для огня прямой наводкой.

Армейские заказчики остались довольными результатом лишь в 1963 г.-, после чего система получила официальное название 122-мм гаубица Д-30 (2А18) и начала свое триумфальное шествие по всему миру. Она и боеприпасы для нее продолжали совершенствоваться. Модифицированная ствольная группа этой гаубицы "прописалась" на нескольких образцах самоходно-артиллерийских установок, разработанных как в СССР, так и за рубежом, а лафет послужил базой для нескольких опытных орудий, в частности, 152-мм гаубицы 2А61 "Пат-Б", напоминая историю с гаубицами М-30 и Д-1. Все это достойно отдельной публикации, поэтому здесь ограничимся только кратким перечислением достижений конструкции Д-30. Однако имелись и веские причины, склонившие целую эпоху 122-мм гаубичного калибра к своему закату.

122-мм гаубица Д-30 (2А18).

Модифицированная гаубица Д-30, оснащенная автоматическим досылателем.

120-мм орудие 2Б16 "Нона-К".


Тактико-технические характеристики советских гаубиц калибра 122 мм.1

Характеристика / Системаобр. 1910 г.обр. 1910/30 гг.обр. 1934 г. "Лубок"обр. 1938 г. (М-30)Д-30 (2А18)
Годы выпусканачало 1920-х - 1930-х1930-19411934-19351939-195521963-н.в.3
ПроизводительМотовилихинский завод (завод №172), г. Пермь (Молотов)"Уралмаш" (завод №9), г. Екатеринбург (Свердловск)
Построено, ед.несколько сотен≈520041119266211000+ 
Масса в боевом положении, т1,31,52,252,53,2
Масса в походном положении,т2,32,52,82,5 (3,1 с передком)3,2
Длина ствола, клб1313232338
Максимальная дальнобойность ОФ снарядом, км7,78,9≈1211,815,3
Углы вертикальной наводки-3°... +45°-3°... +45° ? ... +50°-3°... +63,5°-7°... +70°
Сектор горизонтальной наводки≈5°≈5°49°360°
Скорость возки ро шоссе, км/ч6-710-12105080

1 в таблице приведены только серийно выпускавшиеся в СССР системы, которые производились "с нуля". Поэтому 122-мм гаубицы обр. 1909/37 гг. в ней не показаны, так как они являются модернизацией орудий, изготовленных еще до образования СССР.

2 Только советское производство, без учета китайского лицензионного выпуска под названием "Тип 54".

3 Лицензионные варианты за пределами Российской Федерации.

4 Только построенные вновь, без учета модернизированных орудий из уже выпущенных 122-мм гаубиц обр. 1910 г.


Гаубичные 122 мм уходят

К концу 1970-х гг. в развитии отечественной артиллерии наметились две тенденции, которыми и определился дальнейший ход событий вплоть до настоящего времени.

Для мотострелковой или танковой дивизии, а также более высокоуровневых войсковых соединений сочли более предпочтительными системы калибра 152 мм. Причины были вполне очевидными: они обладали лучшей дальнобойностью, более могущественными снарядами и имели возможность нанесения ударов специальными (ядерными) боеприпасами. 122-мм гаубица Д-30 не могла конкурировать в этом плане не только с новой "Мстой-Б", но даже и с "ровесницей" Д-20.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука