Техника и вооружение 2016 12

Параллельно полным ходом шли работы по опытному образцу сооружения «Бункер Б». Его габариты, конструкция торцов и входа, а также оборудование были аналогичны «Бункеру А». Уже в 1972 г. на Днепропетровском заводе металлоконструкций им. И.В. Бабушкина по техническому проекту 1-го ПФБ ИВ изготовили опытный образец. В следующем году его представили на войсковые испытания в Северокавказский военный округ (СКВО).

С 11 июля по 8 августа 1973 г. комиссия в составе К.С. Бекишева (СКВО), Н.С. Маштакова (15 ЦНИИИИ), Б.И. Садового (СКВО) и А.П. Буданова (командир 545 обпм) провела испытания опытного сооружения «Бункер Б». Выделенный расчет включал саперное отделение (1/6 чел.), котлованную машину МДК-2, автомобильный кран К-162, автомобили ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 с двумя прицепами 2ПН-4.

Сооружение «Бункер Б» состояло из четырех основных блоков остова, четырех вспомогательных блоков, двух торцевых и трех демонтажных перегородок, блока входа, предтамбура и запасного лаза.

Основные блоки остова были выполнены в виде компактных пакетов, которые раскрывались в положение для эксплуатации и извлекались из грунта после складывания в пакет с помощью автомобильного крана грузоподъемностью 10-16 т. Остальные блоки и элементы могли извлекаться из грунта без складывания.

Сооружение оборудовалось табельными средствами фильтровентиляции ФВА-100/50 и отопления ОПП, электрокалорифером КФЭ1-250,табельной аккумуляторной установкой АКП для аварийного освещения, столами, складными сиденьями, нарами и выносной тарой, размещаемой во вспомогательном блоке. Рабочее освещение осуществлялось табельной сетью войсковой передвижной электростанции. Внутренние размеры сооружения составляли: длина - 9,2 м, максимальная ширина - 3,3 м, ширина по дну - 2,8 м, высота - 2,6 м.

Возведение, извлечение и эксплуатационные характеристики опытного сооружения проверялись на трех последовательно оборудуемых положениях пункта управления. При этом выявились отдельные недостатки, которые были устранены путем усиления отдельных элементов, приводящих к разрывам тросов при складывании и извлечении блоков. В ходе испытаний определили, что время возведения сооружения расчетом 1/6 чел., с автомобильным краном К-162 и котлованной машиной МДК-2 ориентировочно составляет до 4 ч, а время извлечения - до 2 ч.

По результатам войсковых испытаний в СКВО сооружение «Бункер Б» в мае 1974 г. было рекомендовано к принятию на снабжение Советской Армии (под войсковым индексом «Бункер-AM») совместно с сооружением «Бункер А».

Однако в серию «Бункер-AM» так и не попал. В 1975 г. в ходе проведения дополнительных войсковых испытаний в Киевском военном округе его удалось извлечь из грунта с большим трудом. Причем испытания сопровождались серьезными поломками элементов сооружения, обрывами тросов и др.

Анализ причин, проведенный позднее автором этой статьи, показал, что кинематика трансформации извлечения сооружения из-под грунта, принятая по аналогии с сооружением «Пакет», не могла быть автоматически перенесена на более крупные сооружения. Возрастали силы преодоления лобового сопротивления и выведения из-за сцепления сдвигающихся элементов для складывания, проявлялась неравномерность давления грунта (свойства текучести грунта, сцепление грунта, прилипаемость) на извлекаемые элементы и влияние «плавающих» центров тяжести складываемых элементов блока на крановое оборудование и пр. Если в сыпучих грунтах (идеальный случай) такая конструкции была достаточно работоспособна, то в грунтах нарушенной структуры (суглинистые, глинистые и при этом влажные и др.) она оказывалась ненадежной.

Блоки опытного образца сооружения «Бункер Б» перед возведением.

Возведение сооружения «Бункер Б» в котловане на войсковых испытаниях.

Опытный образец быстровозводимого и быстроизвлекаемого сооружения «Бункер Б» из крупноволнистой стали.

Вероятнее всего, именно поэтому быстровозводимое и быстроизвлекаемое сооружение «Бункер Б» было исключено из производства и снабжения войск.

К 1975 г. Советская Армия получила новые большепролетные быстровозводимые сооружения из крупноволнистой стали. Номенклатура сооружений для ПУ охватывала все звенья и могла обеспечить в относительно короткие сроки достаточной фортификационной защитой промышленного изготовления группы управления в районах развертывания командных пунктов полка-армии. Появление в войсках новых сооружений подвигло к решению и такого важного вопроса, как создание в инженерных войсках специализированных подразделений и частей по оборудованию пунктов управления. Появились взводы, роты и батальоны оборудования ПУ, в которых имелись сооружения «Пакет», КВС-У, КВС-А, «Бункер» и СКТ. Это обеспечивало централизованное и своевременное выполнение оперативных задач по оборудованию и защите районов расположения ПУ, особенно при ведении маневренных боевых действий.