Соответственно,
В нашем примере отсутствие детских и спортивных площадок, необорудованный пляж, отсутствие развивающих кружков, экскурсий, соревнований, питание, не соответствующее исходным данным – все это может оттолкнуть многих потенциальных покупателей и заметно уменьшить размер целевой группы. Безусловно это так. Но создание детских и спортивных площадок при наличии собственной территории вполне возможно и не требует больших затрат. То же относится к созданию развивающих кружков, организации экскурсий и соревнований. И для того, чтобы сделать питание здоровым, сбалансированным необходимо только желание руководства средства размещения. То есть, дело не в том, что несоответствие каких-то ресурсов, а, следовательно, и нашего будущего турпродукта каким-то требованиям исходных данных будет принято членами нашей целевой группы, а в том, что все эти недостатки устранимы и это требует сравнительно небольших средств и усилий. Видим, что понятие термина «ключевые позиции» разное у потребителя и у туроператора.
Если проектируемый турпродукт будет реально создан в данной дестинации, то для того чтобы не утратить представление о реальном положении дел,
Как ведется изучение туристских ресурсов?
Есть справочники и путеводители, есть краеведческая литература по истории того или иного района. Сейчас при наличии Интернета эта проблема решается намного проще, чем раньше: администрация каждого курорта имеет свой сайт, где можно найти информацию о климате, истории курорта, о гостиницах и пансионатах, санаториях и домах отдыха, об инфраструктуре курорта. Кроме того, необходимо личное знакомство оператора не только с руководством фирм-поставщиков услуг, администрацией города, региона, но и с теми туристскими объектами, которые могут быть включены в общий турпродукт оператора.Таким образом, вначале заочно, то есть по описаниям, фотографиям, по впечатлениям отдыхавших здесь людей изучаются:
• климат каждого курорта;
• природные особенности;
• лечебные факторы;
• средства доставки туристов на каждый курорт;
• коммуникации на каждом курорте;
• транспортные средства на каждом курорте и между курортами;
• средства размещения и питания;
• лечебные учреждения;
• объекты досуга и развлечения;