— Теоретически да. В рубке управления центрифугой должен быть терминал, в котором хранятся все отчеты о состоянии корабля. До того, как питание отрубилось, данные в него должны были записываться автоматически, и если нам удастся запустить его с помощью аккумуляторов дрона, мы узнаем, была ли нарушена герметичность прыжкового отсека. По крайней мере, до момента выключения.
— Ну, так в чем проблема? — наконец-то включился в разговор я.
— В том, что двери в рубку заблокированы. Это довольно странно, ведь когда отключается питание, все они должны открыться автоматически. Нам придется резать стекло.
— Может быть, там кто-то заперся? — предположил ветеринар. — Тогда тем более стоит туда наведаться.
Стекло рубки поддалось на удивление быстро. Видимо кто-то решил сэкономить и поставить туда самое обыкновенное вместо бронированного. В торговом флоте такое часто бывает. Барыги стараются минимизировать расходы, а потом из-за таких вот оптимизаций и происходят несчастные случаи. Хорошо хоть на военных судах за подобные нарушения строго карают, иначе бы Братство давно бы одержало над нами верх.
Внутри рубки лежал такой же толстый слой пыли, как и везде. Не похоже, что тут кто-то когда-то баррикадировался. Ни костей на полу, ни оружия. Либо им удалось выбраться с корабля, либо просто двери заклинило, когда тут уже никого не было.
— Ну, посмотрим, — бросил инженер, запуская терминал. — Это что еще за хрень?
— Что-то не так? — спросил Рам.
— Все не так, — зло процедил механик, — какой-то мудак стер все отчеты, загрузив в память компьютера какие-то аудиофайлы.
— Проиграй их. Может узнаем что-нибудь интересное, — бросил я и приготовился слушать.
— Может еще и кинцо посмотрим какое-нибудь, — вяло огрызнулся инженер, но все-таки включил запись.