Теория заговора. Самые известные мировые мифы и мистификации

Для акции нужно было найти великолепного водителя, который бы не подвел в нужной ситуации. Кроме того, водитель должен был быть «чистым» с точки зрения криминала и политики, чтобы не создавать ненужного шума на Западе, который в данной ситуации лишний. Ну и конечно, сей водитель должен ездить на пути следования машины Машерова. А путь частых поездок — трасса Минск — Москва.

Так был найден Пустовит, а его зомбирование велось в Жодино.

Он не осознавал, зачем и как появился на трассе следования кортежа Машерова 3 октября («Не знаю»). Это была репетиция. 4 октября он, потеряв над собой контроль, с огромной скоростью гнал по трассе, пока к установленному времени не нашел впереди идущий грузовик, который бы обосновывал ДТП. Тогда он снизил скорость и ехал в хвосте грузовика, пока не появился кортеж Машерова.

Одновременно Андропов принимал и другие шаги к подготовке События. За две недели до гибели Машерова снял на всякий случай председателя КГБ Беларуси Никулкина, друга Машерова, отправив его на пенсию и заменив генералом Балуевым, «московским человеком». Так же был снят начальник личной охраны Машерова полковник КГБ Сазонкин, работавший 13 лет с Машеровым: его заменили тоже на «московского человека».

Совпадения?

Именно новый начальник личной охраны Машерова совершает многочисленные нарушения в правилах кортежа Машерова, распорядившись поставить впереди кортежа белую «Волгу» без «мигалки» и переставив «Волгу» с «мигалкой» в конец кортежа (следствие так и не смогло получить объяснение этому, так как следствие не имело права допрашивать КГБ).

Но самое главное: он, новый начальник охраны Машерова, отправляет бронированный ЗИЛ Машерова в ремонт (следствие вообще не стало рассматривать необходимость этого), заставляя Машерова впервые пересесть в «Чайку», которая при лобовом столкновении сулит смерть ее пассажирам. Он же дал указание водителям кортежа ехать с не пристегнутыми ремнями безопасности, как выяснило следствие.

Совпадения?

Маршрут поездок Машерова на будущие дни хорошо известен назначенному Москвой начальнику охраны, что позволяет рассчитать и совершить операцию с использованием Пустовита, но одновременно новый начальник охраны Машерова вопреки правилам впервые за все годы поездок Машерова по республике не ставит в известность ГАИ — чтобы ГАИ не мешала.

Совпадения?

В итоге трасса не находится под специальным контролем ГАИ, что позволяет «Торпеде» — Пустовиту — совершать свою безумную езду, торопясь к точке Икс и к поиску нужного грузовика, за спиной которого он к точке Икс должен прибыть. Пустовит на трассе угрожал своей безумной опасной ездой движению, но никто его не остановил: ГАИ там не было. Поскольку впервые в практике поездок Машерова новый начальник его охраны не соизволил уведомить ГАИ о том, что по этой трассе будет ехать машина Машерова.

«Торпеда» врезается. Машеров мертв. Начальник его охраны, благополучно выполнив задание Андропова, возвращается в «родные пенаты» к Андропову. Пустовита судят, но он проводит в колонии не 15 лет, а только 2 года и несколько месяцев. Потому что КГБ опасается, что неблагополучная обстановка колонии способна негативно повлиять на психику «Торпеды», а стрессы могут способствовать всплытию нежелательных воспоминаний — о том, как осуществлялось постгипнотическое воздействие.

Конечно, было бы просто вообще убрать Пустовита. В ночь с 3 на 4 октября сотрудники КГБ вывели из строя машину, которая, согласно планам хозяйства, должна была следовать по трассе, пересекаясь с машиной Машерова. Такой машиной теперь стала машина Пустовита. А в машину Пустовита вложили нечто, что при столкновении вызывало пожар: замысел ясен — сжечь и машину Пустовита с тем, что вложено, и самого Пустовита, и машину Машерова. Как говорят специалисты, грузовик ГАЗ-53Б редко загорается при столкновениях. А вот очевидцы ДТП в один голос утверждали, что при столкновении ГАЗ-53Б с машиной Машерова в грузовике про изошел ВЗРЫВ.

Не загорелась машина, а произошел взрыв с выбросом на десяток метров клуба дыма и пламени — именно полыхнувшее на многие метры пламя увидел водитель белой «Волги» Слесаренок, сразу же развернувшийся в обратном направлении. Это ли возгорание при столкновении?

Пустовит должен был сгореть при столкновении. Но он, весь объятый пламенем, в носках и черной куртке, сумел выскочить из кабины. Спасся от смерти случайно. Если бы он хоть на 5 секунд отключился при столкновении (как и должно было произойти), то он бы сгорел дотла.