Тестировщик бизнес-идей. Не запускай стартап пока не прочитаешь эту книгу

Если вы читаете эту книгу, то являетесь человеком, который вот-вот запустит свой проект в подобный полет. И я очень за вас рад, потому что вы не просто делаете самолеты из бумаги – вы думаете о чем-то большем, таком, что может изменить вашу жизнь или жизни других.

Я здесь для того, чтобы помочь вам сконструировать крылья.

У меня есть опыт запуска успешных бизнесов, первым из которых был запущенный мною в 2008 году веб-сайт, призванный помочь людям сдать экзамен LEED – особый экзамен архитектурной индустрии, связанный с экологическим строительством. Вам, возможно, это не кажется чем-то особо поразительным, но этот сайт помог десяткам тысяч людей сдать экзамен и навсегда переменил мою жизнь.

Когда-то я был подающим большие надежды архитектором. В 2005 году я получил степень бакалавра искусств в Калифорнийском университете в Беркли и сразу же по окончании обучения устроился на работу мечты в качестве планировщика в одной известной архитектурной фирме в районе залива Сан-Франциско. Я был готов посвятить всю свою жизнь архитектуре и прикладывал максимальные усилия, чтобы доказать это. Я стал самым молодым сотрудником за всю историю фирмы, занявшим должность руководителя проекта, и все шло просто превосходно – до поры до времени.

В июне 2008 года стало известно, что фирма более не может сотрудничать со мной. После периода небольшой депрессии и переезда обратно к родителям я решил обратить свои знания о чрезвычайно сложном экзамене LEED в онлайн-бизнес по продаже учебных пособий, уроков и пробных экзаменов. За год продажи GREENEXAMACADEMY.COM составили 200 000 долларов. С тех пор я основал еще несколько бизнесов и в совокупности заработал более 3,5 миллиона долларов в интернете.

Я даже не могу представить, какой была бы моя жизнь сегодня, если бы я не был уволен и не начал свой собственный бизнес. Эта свобода, когда ты являешься сам себе начальником и обладаешь полной властью над своим будущим, конечно, потрясающа, но для меня главным в этой ситуации являются вовсе не деньги или дорогие автомобили (у нас Toyota Sienna, также известная как фургон домохозяек). И вовсе не распитие весь день на пляже коктейля «Пина Колада». Я трудолюбивый человек, и когда я работаю, предпочитаю делать это с умом. Но в моей жизни есть кое-что такое, что мотивирует больше, чем что-либо другое: моя семья.

У меня красивая жена Эйприл и два прекрасных ребенка, Киони и Кайлани, и я невыразимо рад каждому дню, проведенному с ними. Я каждый день вместе с Эйприл отвожу Киони в школу и встречаю его оттуда. Кей я вожу на уроки танцев. Мне повезло иметь возможность обедать дома с Эйприл. Я очень люблю все эти домашние дела, но ни одним из них мне не удалось бы заниматься, останься я в любой из моих предыдущих профессий.

Вы читаете эту книгу, так что, я почти уверен, у вас тоже есть мечты и стремления. В вас есть желание понять, как добиться своего. У вас есть некоторое представление о своей цели, но путь к ее достижению сильно замутнен или вовсе неразличим.

Вероятно, вы сбиты с толку переизбытком информации или боитесь потратить зря время на что-то такое, что у вас не получится. Может быть, дело и в том, и в другом. В чем бы проблема ни заключалась, не торопитесь так, как торопился мой сын во время своей первой попытки запустить бумажный самолет. Как говорит писатель Джоэл Баркер:

«Скорость полезна только тогда, когда вы движетесь в правильном направлении».

Именно для этого я и написал эту книгу – для того, чтобы помочь вам сконструировать крылья и ясно представить себе траекторию полета.

Для начала я хотел бы убедиться в том, что вы готовы к взлету.

У вашей идеи есть преимущества? Станет ли она успешной на том рынке, на который вы ориентируетесь, или же она обернется бесполезной тратой времени и средств? Эта идея является хорошей для вас и той жизни, которой вы хотите?

Иными словами, а оно взлетит?

Эта книга поможет вам получить ответ на этот вопрос.

Как любимая телепередача моего сына научила меня проверять достоверность

Со времени первого успешного полета Киони собрал не менее сотни бумажных самолетов. Мне приятно видеть, как он экспериментирует с дизайном и как он больше не боится неудач. Его самолеты не всегда летают так, как ему хотелось бы, но он уяснил для себя, что неудачи – это неотъемлемый элемент процесса строительства всяких крутых штуковин. Кроме этого, мне удалось переменить его установки. Раньше он сказал бы: «Я не могу», а теперь он скорее скажет: «Я еще не разобрался в этом».