Читаем The Story of Civilization 01 полностью

Из высушенной на солнце глины первобытные племена лепили кирпичи и саман, обитали, так сказать, в керамике. Но это была поздняя стадия строительного искусства, связавшая глинобитную хижину "дикаря" в цепь непрерывного развития с блестящими изразцами Ниневии и Вавилона. Некоторые первобытные народы, как ведды на Цейлоне, вообще не имели жилищ и довольствовались землей и небом; другие, как тасманийцы, спали в дуплах деревьев; третьи, как аборигены Нового Южного Уэльса, жили в пещерах; четвертые, как бушмены, строили тут и там ветрозащитные навесы из веток или, реже, вбивали в землю сваи и покрывали их верхушки мхом и ветками. Из таких ветряных убежищ, к которым добавлялись борта, развилась хижина, которая встречается у коренных жителей Австралии во всех ее проявлениях - от крошечного домика из веток, травы и земли, достаточного для размещения двух-трех человек, до больших хижин, вмещающих тридцать и более человек. Кочевой охотник или пастух предпочитал палатку, которую он мог нести с собой, куда бы его ни занесла погоня. Народы более высокого типа, такие как американские индейцы, строили из дерева; ирокезы, например, возводили из древесины, еще сохранившей кору, огромные сооружения длиной в пятьсот футов, в которых укрывалось множество семей. Наконец, аборигены Океании сделали настоящие дома из тщательно выструганных досок, и эволюция деревянного жилища была завершена.30

Для того чтобы первобытный человек создал все основы экономической цивилизации, ему потребовалось всего три дальнейших развития: механизмы транспорта, процессы торговли и средства обмена. Носильщик, несущий свой груз на современном самолете, изображает самые ранние и самые поздние этапы в истории транспорта. Вначале, несомненно, человек был сам себе ношей, если только не был женат; и по сей день, в основном в южной и восточной Азии, человек - это повозка, осел и все остальное. Затем он изобрел веревки, рычаги и шкивы; он покорил и нагрузил животное; он сделал первые сани, заставив свой скот волочить по земле длинные ветки с его товарами;* Он положил бревна в качестве роликов под сани; он разрезал бревна на части и сделал величайшее из всех механических изобретений - колесо; он положил колеса под сани и сделал повозку. Другие бревна он связывал в плоты или вытачивал из них каноэ, а ручьи стали для него самым удобным средством передвижения. По суше он передвигался сначала по бескрайним полям и холмам, затем по тропам и, наконец, по дорогам. Он изучал звезды и вел свои караваны через горы и пустыни, прокладывая свой маршрут по небу. На веслах, гребле или под парусом он отважно переплывал с острова на остров и, наконец, преодолел океаны, чтобы распространить свою скромную культуру с континента на континент. И здесь основные проблемы были решены еще до начала письменной истории.

Поскольку человеческие способности и природные ресурсы распределены разнообразно и неравномерно, благодаря развитию особых талантов или близости к необходимым материалам один народ может производить определенные товары дешевле, чем его соседи. Из таких изделий он производит больше, чем потребляет, и предлагает свои излишки другим народам в обмен на их собственные; так зарождается торговля. Колумбийские индейцы чибча экспортировали каменную соль, которой было много на их территории, и получали взамен зерновые, которые нельзя было вырастить на их бесплодной почве. Некоторые деревни американских индейцев были почти полностью посвящены изготовлению наконечников стрел; некоторые в Новой Гвинее - гончарному делу; некоторые в Африке - кузнечному делу, изготовлению лодок или копий. Такие специализированные племена или деревни иногда получали названия своих производств (Кузнец, Фишер, Поттер ...), и эти названия со временем закреплялись за специализированными семьями.30a Торговля излишками сначала происходила путем обмена подарками; даже в наши расчетливые дни подарок (если это только еда) иногда предшествует торговле или скрепляет ее. Обмену способствовали войны, грабежи, дань, штрафы и компенсации; товары нужно было постоянно перевозить! Постепенно выработалась упорядоченная система бартера, появились торговые посты, рынки и базары - время от времени, потом периодически, потом постоянно, где те, у кого был какой-то товар в избытке, могли предложить его за какой-то нужный товар.31

Перейти на страницу:

Похожие книги

Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза