Тяжелые крейсера Японии

Коническая надстройки крейсера «Начи» в оригинальном виде, узкая. Снимок сделан в декабря 1928 г. ко время смотра по случаю коронации императора Хирохито. На переднем плане — 120-мм зенитные орудия.

Данный снимок также выполнен в декабре 1928 г. во время смотра по случаю вступления Хирохито в должность императора Японии. Обратите внимание на линолеум, который застелена палуба. На крыльях мостика установлены мощные центрические прожекторы.

Крейсер «Ашигара» на якорной стоянке, вскоре ни крейсере смонтируют були, поворотные торпедные аппараты и устройство размагничивания.

Крейсер «Начи» ни якорной стоянке, снимок сделан примерно в июне 1929 г. вскоре после вступления крейсера в строй Императорского японского флота. Башни главного калибра типа «С» были более закругленными по сравнению с аналогичными башнями типа «Е», установленные перед войной на крейсерах тина «Такао».

«Ашигари» на якоре в Кильском канале, Германия, 1937 г. В том году крейсер посетил Рейх с миссией доброй воли. В задней части корпуса под бронированными конструкциями установлены поворотные торпедные аппараты.

Крейсер «Хагуро» в море, 1932 г. Корабль прошел ремонт и интенсивную модернизацию.

Крейсер «Хагуро», 1936 г. Хорошо видна конструкция, закрывающая установленные на уровне верхней палубы поворотные торпедные аппараты.

Крейсер «Ашигара», 20 декабря 1940 г. Установлена новая грот-мачта, на катапульте — гидросамолеты Накаяма E8N2 тип 95.

Крейсер «Ашигара» в большом сухом боке короля Георга VI на военно-морской базе Селетар в Сингапуре, 31 декабря 1942 г. Крейсер заведен в док на текущий ремонт и окраску подводной части. На снимке отлично видны стремительные обводы корпуса крейсера. Обратите внимание на наделку по периметру корпуса у самого его среза — здесь уложены кабели размагничивания, исключавшие срабатывание магнитных мин — характерная особенность всех японских крейсеров. На крыше надстройки установлен оптический дальномер централизованной системы управления стрельбой артиллерии главного калибра. Дальномер в целях быстрого опознавания корабля окрашен в белый цвет. В ходе модернизации 30-х годов к корпусу крейсера были приделаны були для увеличения остойчивости корабля и улучшения его защищенности от торпед. Буль левого борта виден ни снимке, ниже ватерлинии.