«Тигры» в снегу

Бурместер поздравляет Фендезака с награждением этой высокой наградой с датой награждения 7 октября 1943 года.

Обзорная карта района боевых действий 503-го тяжелого танкового батальона с февраля 1943-го по май 1944 года.

Ремонт с портальным краном в полевых условиях. Он мог поднять до 16 тонн, так что башня «Тигра» могла быть поднята с платформы.

Вид с крыши дома в Таврове на часть автомобильного парка ремонтной роты батальона. Кроме грузовиков «Богвард» и «Фольксваген-Кубельваген» снизу справа еще виден «Форд-Мул», у которого вместо задней оси была простая гусеничная ходовая часть. В украинской грязи они были гораздо лучше, чем обычные колесные грузовики.

Зима 1943/44 года по русским меркам была не такой холодной, как, например, зима 1941/42 года. Два товарища из 503-го тяжелого танкового батальона в Знаменке.

Фельдфебель Эрдманн осматривает окопанный Т-34-76 последней серии, по немецкому образцу оснащенный командирской башенкой с круговым обзором. Фотография была снята в Оратофф.

Солдаты полувзвода снабжения в толстых меховых шинелях. Без постоянного подвоза горючего и материалов, который обеспечивали солдаты полувзвода снабжения, ни один «Тигр» ни ехать, ни стрелять не мог.

Знаменка зимой 1943/44 года, справа на фотографии Ханс фон Хагемайстер.

Групповая фотография полувзвода снабжения перед «Опель-Блитцем» — 3-тонным грузовиком с номером WH-1385467. Слева направо: Дёберт, Шлонсок, Х. Хофманн, хи-ви Паша, Тапетто и Клингельхёллер.

На смене 1943–1944 годов батальон многими эшелонами получил полный комплект новых «Тигров I». Тигры в районе Жмеринки были окрашены в зимний камуфляж.

Ефрейтор Ханс Дцруба, фельдфебель Вилли Оелс и еще два товарища стали жертвой атаки партизан на ремонтный полувзвод 1-й роты 503-го тяжелого танкового батальона 14 января 1944 года у Жмеринки/Винницы. На фото могилы двух из четырех павших солдат.

Одним из самых надежных автомобилей вермахта был «Фольксваген-Кубельваген». На него можно было положиться и под жарким солнцем Африки, и в зимней России.

Два закадычных друга, Ханс Фендезак из Бреслау и Курт Книспель из Салисфельд-Цукмантель, на границе Силезии и Судет.

Ремонт ходовой части 131-го «Тигра». Зимой на морозе работа была особенно тяжелой.

Эта фотография ярко передает настроение зимнего ландшафта на хмуром зимнем рассвете. «Тигры» отправляются в путь, пробивать дорогу в котел под Черкассами и спасать окруженные там немецкие части.

Альфред Руббель на покрытой глубоким снегом лесной дороге.