Тёмные сектора

— Мы вообще можем проникнуть в трюм транспорта прямо в скафандрах, высадиться на базе, а потом таким же способом покинуть астероид, а крейсер подберёт нас в открытом космосе, — предложила Эйни.

— Или можно захватить один из их кораблей в космосе, и открыто совершить посадку, замаскировавшись под пиратов, — предложила Аэлин.

— И взять базу штурмом, — добавил Лэйн.

— А потом потребовать с пиратов большой выкуп, — закончила Инесс, пытаясь сохранить серьёзное выражение лица. Все невольно улыбнулись.

— Вариант с планетарным катером кажется самым надёжным, — резюмировал Аланс, — но прежде чем принять окончательное решение, нам, конечно, надо осмотреться на месте. Мы имеем преимущество в средствах электронной разведки и противодействия, и можем вначале, не торопясь, изучить обстановку.

***

II. Тайные операции

Этот астероид оказался довольно большим, почти сорок километров в диаметре. Он находился в самой середине плотного пылевого облака, в триллионе километров от ближайшей звезды, но всё же её слабый красноватый свет хоть немного освещал скалистую поверхность. На астероиде оказался настоящий космопорт со стоянками для кораблей всех размеров, некоторые из которых располагались прямо на поверхности, но были также большие воздушные шлюзы, через которые корабли могли входить на закрытые стоянки внутри астероида.

Ещё на астероиде были древние громоздкие башни тяжелых лазерных и гравитационных орудий, а вокруг него располагались четыре больших спутника, которые когда-то имели оборонительное назначение, но давно уже использовались как гидропонные оранжереи. Аланс сказал, что все защитные системы очень старые и не ремонтировались, по меньшей мере, сто лет. Кажется, теперь обитатели астероида не очень-то опасались нападения.

Крейсер уже второй час висел в пространстве в режиме максимальной невидимости. Дейт и Аланс изучали электромагнитную активность вблизи объекта, а заодно слушали в открытом эфире переговоры диспетчеров с прибывающими кораблями. Оказалось, что вокруг тайной базы пиратов происходит на удивление активная деятельность — почти одновременно прибыли несколько кораблей, по открытым радиоканалам передавалась техническая информация, а также ругань капитанов с персоналом порта за места на стоянках. Впрочем, большую часть времени диспетчеры, пилоты и работники порта просто переговаривались между собой, а также с девушками на нескольких больших спутниках поблизости, и из их болтовни можно было узнать множество местных новостей.

Наконец прибыл и тот самый захваченный транспорт, который помог найти базу. Следующие десять минут диспетчер ругался персонально только с пилотом транспорта, остальные разговоры на время стихли. Полукилометровый транспорт едва проходил во внешний воздушный шлюз, медленно втягиваясь туда, как огромная металлическая колбаса, и почти касаясь бортами стенок. Наконец он всё-таки пролез, и разговор пилота с диспетчером стал более спокойным. Видимо, они хорошо знали друг друга — очевидно, транспорт вёл один из пиратов.

— Опять тебе повезло, Гектор, — прокомментировал диспетчер. — Под самый конец отчётного года успел сухогруз с торием взять.

— Удача — это награда за трудолюбие и правильную жизнь, — жизнерадостно отозвался пилот.

— А как же тогда назвать моё “везение”, - в разговор вмешался третий голос, владелец которого, видимо, находился на том же корабле, рядом с пилотом. Судя по невесёлой интонации, это и был капитан захваченного транспорта.

— Вас ли я слышу, капитан Ульрих? — обрадовано воскликнул диспетчер. — Третий раз за два года вы к нам, если я не ошибаюсь.

— Да уж, — недовольно пробурчал тот, — страховщики скоро начнут подозревать, что я вам специально вожу торий и палладий. Впрочем, хозяин сам виноват: опять решил сэкономить на топливе, вот и приходится летать по самому короткому маршруту…

— Не надо так переживать. Могу сказать вам совершенно точно — в этот раз заберём только торий, остальной груз повезёте себе дальше. Командор так сказал.

Послышался ещё один голос — видимо, капитана одного из ожидающих посадки кораблей:

— Так ведь мы уже лимит грабежей в этом году полностью выбрали, и по общему тоннажу, и по редкоземельным металлам тоже. Почему — вот Гектору можно, а остальным нельзя? — он говорил с явной завистью. — Взял он корабль сверх лимита, так всё равно герой; а потом патруль опять припрётся, а за превышение квоты отвечать всем…

Ему стали возражать сразу несколько голосов:

— А по торию лимит опять недобрали, редко теперь торий возят!

— Возьмём только торий, всё законно, и патрулю придраться будет не к чему.

— Командор уже в курсе, и раз он сказал — можно, значит, всё в порядке.

…- И кое-кому стоило бы не завидовать, а самому почаще вылетать на грабежи, вместо того, чтобы сидеть на базе и курить в барах неразбавленный кислород до розовых слонов.

— Так, ремонт у меня, — стал вяло оправдываться менее удачливый пират. — И конец года…

Последняя сотня метров сухогруза наконец втянулась в шлюз, огромные створки закрылись, и в эфире на несколько секунд наступила тишина.