Титаник

В 1929 г. Лайтоллер приобрел старую паровую яхту, поставил новый двигатель и переименовал ее в «Сандаунер». Судьба готовила Лайтоллеру еще одно боевое приключение. «Сандаунер» в составе флотилии других малых судов принял участие в эвакуации войск из Дюнкерка в 1940 г. В последние годы жизни Лайтоллер страдал хроническим сердечным заболеванием. Он умер 8 декабря 1952 г. в возрасте 78 лет.

Уильям Мёрдок

Уильям Макмастер Мёрдок родился в области Дамфрис и Гэлоуэй, Шотландия, 28 февраля 1873 г. Закончив школу в 1887 г., он поступил учеником в судоходную компанию William Joyce & Co. Обучение проходил на судне «Чарльз Косуорт», которое совершило несколько опасных рейсов вокруг мыса Горн в Сан-Франциско и обратно.

Через четыре года он получил звание второго помощника капитана. В 1893 г. начал плавать на судне «Икике», которым командовал его отец. Получив в 1896 г. звание капитана дальнего плавания высшей квалификации, он несколько лет плавал первым помощником капитана на судне «Лидгейт», а в 1899 г. перешел на службу в компанию White Star Line. Был первым помощником капитана на «Титанике». Погиб, когда корабль затонул. Тело его не было найдено.

Гарольд Брайд

Гарольд Сидни Брайд родился 11 января 1890 г. В семье было пятеро детей. Его родители Артур и Мэри Энн (урожденная Лоуи) поддержали интерес сына к телеграфному делу, позволив ему поступить в техническое училище Маркони в Ливерпуле. В 1911 г. он получил диплом оператора беспроводной телеграфной связи и в том же году отправился в первый рейс.

До того как занять должность второго радиста на «Титанике», Брайд работал на разных судах, в том числе на «Лузитании», «Хевифорде» и «Ансельме». В ночь кораблекрушения Брайда смыло за борт, когда корабль пошел ко дну, но он спасся, забравшись на перевернутую складную лодку В. У него сильно пострадали ноги, поскольку несколько часов они находились по щиколотку в воде, и, когда его спасли, он не мог стоять. С «Карпатии» его вынесли на носилках. Оставив работу радиста в конце Первой мировой войны, он некоторое время работал коммивояжером, после чего вернулся в Шотландию. Умер 29 апреля 1956 г.

Джон (Джек) Филлипс

Джон Джордж Филлипс (известный как Джек) родился 11 апреля 1887 г. в Годалминге, графство Саррей. Учился в средней школе и в возрасте 15 лет поступил в городское почтовое отделение, чтобы стать телеграфистом. В 1906 г. продолжил обучение на радиотелеграфиста в техническом училище Маркони в Ливерпуле. Первое плавание совершил на судне «Тевтоник». Прежде чем занять должность старшего радиста на «Титанике», проработал несколько лет на радиостанции Маркони в Клифдене, на западном побережье Ирландии.

Хотя Филлипса критиковали за то, что он не доставил важнейшие ледовые предупреждения на капитанский мостик «Титаника», его действия после столкновения можно признать героическими. Пока корабль тонул, он без устали посылал сигналы бедствия на «Карпатию», отказываясь покидать свой пост даже после того, как капитан Смит освободил его от вахты. Джек Филлипс погиб 15 апреля 1912 г. вместе с судном. Тело его не было найдено.

Фредерик Флит

Фредерик Флит родился 15 октября 1887 г. в Ливерпуле. Брошенный в раннем возрасте родителями, бульшую часть детства он провел в разных приютах и домах для сирот. С 12 до 16 лет осваивал профессию моряка на учебном судне. В 1903 г. получил место палубного матроса, в 1912 г. – матроса. Прежде чем стать членом экипажа «Титаника», Флит 4 года прослужил впередсмотрящим на «Океанике».

В ночь катастрофы Флит, после того как заметил айсберг и подал сигнал тревоги, спустился на шлюпочную палубу, где вместе с рулевым Хитченсом был назначен управлять спасательной шлюпкой № 6.

В 1936 г. Флит оставил флот и стал продавать газеты в Саутгемптоне. В 1965 г. в возрасте 77 лет, пережив смерть жены и оказавшись в трудном материальном положении, Фредерик Флит покончил с собой.

Томас Эндрюс

Уроженец Северной Ирландии Томас Эндрюс появился на свет в городке Комбер, графство Даун, 7 февраля 1873 г. Его отец, достопочтенный Томас Эндрюс, был членом Тайного совета Ирландии. Старший брат Джон Миллер Эндрюс со временем стал вторым премьер-министром Северной Ирландии. По материнской линии Эндрюс связан с кланом Пирри. Лорд Пирри, старший партнер компании Harland & Wolff, приходился ему дядей.

В возрасте 16 лет Эндрюс поступил в компанию дяди. Быстро продвигаясь по служебной лестнице, в 1907 г. он уже стал исполнительным директором конструкторского отдела. Он руководил проектированием новых суперлайнеров White Star Line «Олимпик» и «Титаник». В июне 1908 г. Эндрюс женился на Хелен Рейлли Барбур. У них была дочь Элизабет. В ночь гибели «Титаника» Эндрюс вел себя героически. Он без устали занимался спасением пассажиров, даже бросал в воду шезлонги в надежде, что оказавшимся в воде будет за что держаться. Томас Эндрюс погиб вместе с судном. Тело его не было найдено.

Джон Джекоб Астор IV