Тьма идет за нами. Книга 1. Незваные гости

Примерно через минут тридцать-сорок пути, мы остановились, упершись в замерзшее русло не большой речушки. Все дружно вылезли из машины и начали рубить молодые деревья, толщиной в человеческую руку. После того как срубили около десяти или пятнадцати деревьев, мы положили их поперек реки, соорудив подобие мостика. Эта конструкция называется лежневкой. Она помогает вездеходу преодолеть речку по тонкому льду и не провалиться. Затем преодолев преграду, двинулись дальше. Преодолев за четыре часа, двадцать с небольшим километров и соорудив еще четыре таких лежневки, мы прибыли на место назначения. Разметив территорию буровой площадки колышками с флажками и наползавшись в снегу по пояс, мы наскоро перекусили и выдвинулись обратно. Начинало темнеть.

Обратно ехали намного быстрее и по накатанной нами же колее. Лес полностью погрузился во тьму. За пределами туннеля света, образованного фарами ГТСМки, была абсолютная чернота. Подъезжая к первой лежневке, мы заметили, что наша хрупкая переправа была проломана! Наверное, когда мы проезжали в первый раз, она выдержала, но половина молодых деревьев все таки, сломалась.

Из кабины вылезли водитель с Алексеем, мы спустились с крыши и стали решать как быть дальше. Посовещавшись несколько минут, решили, что мы с Сергеем пойдем пешком по тонким бревнам, опираясь на шесты, даже если оступимся, то максимум провалимся в сугроб. Лед в любом случае нас выдержит. Вездеход будет сзади освещать нам дорогу, затем Василий отъедет немного назад и на максимально возможной скорости, проскочит по остаткам лежневки. Рубить новые деревья в темноте и сугробах по пояс мы не решились. На мой вопрос, почему нам с коллегой надо переправляться пешим ходом, а не спокойно пересидеть переправу на броне он ответил:

– А ты Николаич головой подумай! Мы сейчас на скорости будем сначала вниз нырять, а потом наверх выскакивать. Даже если лежневка не выдержит, я один хрен выберусь. Только машину болтать будет, дай боже. Вы сверху слетите мне под гусеницы, я даже остановиться не успею, да и не смогу. Итог не дай бог- вы в фарш, я в тюрьму. Кому легче? Никому! Так что не обижайтесь, но пешком вам прогуляться придется.

Я отвернулся и сконфуженно замолчал, а Сергей громко заржал и сказал мне:

– Извольте ножками, ножками товарищ начальник.

Я взял длинную палку и опираясь на нее как на посох, быстро перешел на другой берег. Следом за мной перешел мой коллега. Вездеход дал задний ход, отъехал метров на тридцать назад. Затем его двигатель взревел, и он поехал вперед. Когда он влетел на наш самодельный мостик, раздался треск и ГТСМ носом клюнул вниз, и тут же моментально задрал нос вверх и ревя как раненный зверь на весь лес, медленно забрался на подъем. Я был рад, что мы не сидели на нем сверху. Открылась дверь кабины, наш водитель вылез и деловито осмотрел обе гусеницы.

– Нормально проскочили. И гусянка на месте, не слетела. Давайте мужики на борт, домой пора.– сказал он и залез в вездеход.

– Одну секунду Вась- Сказал я ему – и нагнувшись начал выгребать пальцем снег и ботинка в районе щиколотки.

Не знаю! Правда не знаю зачем я в тот день надел эти проклятые ботинки. Эти ботинки нам выдали еще год назад и я их до этого дня даже не примерял. Считалось, что эти канадские ботинки на меху, могут согреть даже при сорокоградусном морозе. При выездах в лес я всегда одевал свои любимые, старые, проверенные унты. Теплые, высокие до колена, в них не набивался снег. Но в тот день я обул эти ботинки.

Неожиданно громко, даже громче шума двигателя закричал Сергей. Подняв голову я увидел, что наш транспорт уезжает,а он пытаясь, его догнать падает в снег. Шум двигателя становился все тише, свет фар удалялся, и на нас со всех сторон навалилась темнота и тишина.

Глава третья

– Куда, черт возьми, он поехал? Какого хрена он вытворяет?– услышал я в темноте голос напарника.

– Я не знаю. Мы должны были, как обычно постучать по крыше, когда залезем. Наверное, ему что показалось. Подожди надо хоть мобильник достать и ему позвонить.

Глаза уже начали привыкать к темноте, и я стал различать силуэт Сергея и очертания деревьев, на фоне звездного неба. Но тут я открыл свой телефон- раскладушку и свет от его экрана ослепил меня. Сети не было!

– Викторович посмотри, у тебя сеть есть?

Он достал телефон, его лицо казалось бледным в свете экрана. Я знал ответ, еще до того как он сказал:

– Нет. Нету!

– Ладно, берем себя в руки. Им полчаса ехать до трассы, там они в любом случае заметят, что потеряли нас. То есть тридцать минут туда, тридцать минут обратно. Максимум через час они вернутся за нами.

Я достал из кармана пуховика небольшой фонарик, который всегда лежал там. Перед выездом в тайгу, я всегда заряжал до предела телефон и фонарь китайского производства " Сан". Судя по тому, как мороз начинал щипать щеки и нос, температура воздуха понижалась. Пальцы ног, в хваленых канадских ботинках, начинало подмораживать. Луч моего "Сана" немного разогнал окружающую темноту.