Том Джоу

Следующее предположение — это не контейнер курьерской службы и не почта. Остаток после сортировки — триста шестьдесят контейнеров, уже очень–очень неплохо. Груз может быть корпоративным? Вполне. Что там говорила та девушка? Переезжает в другой филиал. Груз может быть отправлен корпорацией своему же филиалу? Вот это вряд ли, система логистики корпораций не позволит перемещать ценные грузы вне собственных бортов. Одно дело, если товар куплен и отгружен получателю — в случае потери, уважаемый покупатель, пинайте страховую и перевnbsp; — Спасибо, друг, но я обещал мамочке никогда не играть в азартные игры. — надеюсь, в этот миг мистеру Джоу икается. Снимаю его руку с плеча и в быстром темпе сваливаю из заведения. Не нравится мне, когда еле знакомые люди начинают клясться в дружбе.

озчика, а вот к своим грузам они относятся трепетно. Голое предположение, конечно, но в голову пока ничего не идет. Еще один фильтр — в сухом остатке 270 контейнеров.

Еще можно смело исключить, как точку назначения, внутренние системы. Там таможня просто бешеная. Двести осталось.

Стал бы отправитель маскировать посылку? Это должны быть несколько контейнеров с задекларированным однотипным грузом, чтобы при проверке прикормленный таможенник открыл один из них (на какой укажут), а остальные вписали аналогично проверенному. Одиночные контейнеры, в смысле один получатель–один контейнер, тоже в корзину.

Та–даам, осталось сорок контейнеров, соответствующих фильтру 'один отправитель, несколько контейнеров с однотипным грузом'. Однотипный груз предполагает одинаковую массу контейнеров, об этом они должны были подумать и уравнять их между собой, иначе будут проверять каждый с разной массой.

Голова уже плавится, а если груз очень маленький? А если это носить информации в несколько грамм весом? Или наркота? Или предметы искусства? Но что‑то внутри меня чувствует, что я на правильном пути. Все маленькое–компактное можно провезти в пассажирском отсеке вместе с вещами.

Это должно быть что‑то объемное или обладающее приличной массой, но вот что именно? Продолжаем поиск, осталось двадцать контейнеров от четырех разных отправителей. Подключаем сервоботов, запрашиваем данные замеров радиации, биоактивности и химический состав контейнеров. По радиации все нейтральны, биоактивность — чисто, а анализ химсостава приносит результаты.

Стали бы упаковывать важный груз в древние контейнеры? А ведь шесть из двадцати те еще развалюхи, такие мамонты перевозок только во фронтире и повстречаешь, старше меня. Стоимость перевозки — гигантская! А они экономят гроши на контейнере.

За четыре часа 'намылось' 12 подходящих грузов, направленных в адрес трех разных получателей.

Первый получатель - 'агроном', заявленный груз — подержанные сервботы для обработки сельхозугодий. Второй получатель - 'ЗОЦМ', груз — палладий в слитках. Выглядит заманчиво, но в масштабах нашей подготовки — мелковато. Третий груз для 'Аркадия корп', биомодули–сеятель, глиф–опасно! И значок биологической опасности. Если не ошибаюсь, это такие сверхактивные семена для подавления туземной биосферы. Они доминируют и уничтожают существующие биовиды и высеивают иммунные земные растения. Если вскрыть даже один контейнер на корабле — через пару часов зацветем в прямом смысле слова. Причем, если не распылить вокруг себя спец–спрей, растения могут использовать человека в качестве биотоплива для роста. Это я на дискавери смотрел, неприятное зрелище. Отличное прикрытие для контрабанды, никто такой груз досматривать не будет. Планета получатель груза обозначена цифровым кодом и не входит в перечень систем из нашего маршрута. Значит, на линкоре груз доедет до ближайшей к цели системе (где‑то через месяц, судя по астрокартам), а дальше на любом другом попутном транспорте.

Копаем дальше — выборка: количество грузов с глифами любого вида опасности. Двенадцать процентов от общего перевозимого объема. Чего только нет — оружие, от ручного до самоходных установок. Устаревшее, конечно. Вот образчик спокойного сна пассажиров на борту — отправитель лаборатория биоинститута крупной корпорации, заявленный груз — штаммы двухсот активных вирусов. Все само собой упаковано так, что переживет даже падение на планету, но стоит допустить попадание в общую вентиляционную сеть хотя бы содержимого одного из лабораторных модулей — можно смело отпевать весь корабль.

Для проверки отправляю бота простукать подозреваемые мною контейнеры ломом. Если есть отличия в компоновке содержимого, звук от удара должен отличаться. Это на случай, если груз нельзя упаковать равнозначно контейнерам–близнецам.

Пока бездушный механизм ищет нечто ломоподобное для исполнения необычного приказа, занимаюсь линковкой баз данных к своей нейросети. Посещать КП во второй раз рискованно, а оперативная информация еще понадобится.