Читаем Топонимический словарь Приморского края полностью

Кема, р. (Тернейский р-н). Название происходит от удэгейского «кяма» — голец, безлесная вершина. Действительно, в окружении Кемы находятся высочайшие в Тернейском районе вершины-гольцы: Высокая (1744 м), Тройная (1655), Лысая (1615). Кема впадает в б. Штормовую, которая до 1972 г. называлась Такема (кит. «та» — большая). Топоним использован в виде полукальки в названии села Великая Кема (основано в 1909 г. в устье Кемы; ныне не существует). В 1972 г. р. Сяо-Кема (Ся-кема), где «сяо» — «малая», переименовано в Малую Кему. Так же называется село (основано в 1909 г.), расположенное в её устье.

Киевка, с. (Лазовский р-н). Основано в 1899 г. украинскими переселенцами из Киевской губернии Сквирского уезда. Обживаемое место назвали "Поселение Киев", впоследствии ставшее селом Киевка.  Река Киевка названы по селу. До 1972 г. — Судзухэ. В китайской географии начала XVIII в. она известна под названием Эмулихэ. Д'Анвилль и Н.Я. Бичурин называли её Эмула-бира (название аборигенного происхождения, этимология его неясна). На русских картах издания 1850–1860 гг. — Емули-бира. У Н.М. Пржевальского — Судухэ. На русских картах последующих лет гидроним оформился в Судзухэ (от китайского «суцзыхэ» — «река дикого проса»).

Кипарисово, ст. (Надеждинский р-н). Названа в честь Александра Фёдоровича Кипарисова (1856-?), инженера путей сообщения, одного из первостроителей Уссурийской железной дороги. В 1881 г. окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения. С 1887 по 1888 гг. — в экспедиции А.И. Урсати по производству изысканий для железнодорожного строительства. Работал младшим техником-изыскателем в изыскательской партии В.С. Надеждина южнее с. Раздольного. С открытием в 1895 г. товарно-пассажирского движения по Южно-Уссурийской линии стал начальником первого эксплуатационного участка дороги с резиденцией в г. Владивосток. Идея называть станции и разъезды именами инженеров-путейцев и лиц, содействовавших строительству железной дороги, принадлежала Приамурскому генерал-губернатору С.М. Духовскому. В 1896 г. одна из станций Уссурийской железной дороги получила имя Кипарисова. Село, основанное в 1899 г., названо по станции. То же и с рекой, ранее носившей название Пачихеза — от кит. «бачахэцзы» — «восьмой приток».

Кипрейная, р. (Тернейский р-н). Прежнее название — Чепи. По Ф.В. Соловьеву, переводится с китайского как «чистый ключ» («чэ» — чистый, «би» — ключ), однако для северных районов Приморского края китайские названия не типичны, возможно, имеет удэгейское происхождение. Переименована в 1972 г. Кипрей узколистный или иван-чай — высокое травянистое растение, пионер заселения на гарях и местах с нарушенным почвенным покровом. Декоративно. Используется таежниками для заваривания чая. В истоках ручья располагается Кипрейная Сопка (1274 м), ранее Чипейская Сопка (или Чепигоу). Ф.В. Соловьев переводит Чепигоу уже как «охотничья», однако все эти названия должны иметь единое происхождение. Более вероятно китаизирование («гоу» — падь) аборигенного топонима.

Кириллов, руч. (Лазовский р-н). Назван по фамилии хуторянина. Вершина Кирилловка получила название по ручью в 1972 г. Ранее — Чиндингоу (кит. «цинь» — высокая гора, «дин» — гора, «гоу» — падь, т. е. «падь у высокой горы»).

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих рекордов стихий
100 великих рекордов стихий

Если приглядеться к статистике природных аномалий хотя бы за последние два-три года, станет очевидно: наша планета пустилась во все тяжкие и, как пугают нас последователи Нострадамуса, того и гляди «налетит на небесную ось». Катаклизмы и необъяснимые явления следуют друг за другом, они стали случаться даже в тех районах Земли, где люди отроду не знали никаких природных напастей. Не исключено, что скоро Земля не сможет носить на себе почти 7-миллиардное население, и оно должно будет сократиться в несколько раз с помощью тех же природных катастроф! А может, лучше человечеству не доводить Землю до такого состояния?В этой книге рассказывается о рекордах бедствий и необъяснимых природных явлений, которые сотрясали нашу планету и поражали человечество на протяжении его истории.

Николай Николаевич Непомнящий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии / Геология и география
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии

Уже первое путешествие выдвинуло генерал-майора Михаила Васильевича Певцова (1843—1902) в число выдающихся исследователей Центральной Азии. Многие места Алтая и Джунгарской Гоби, в которых до Певцова не бывал ни один из путешественников, его экспедицией были превосходно описаны и тщательно нанесены на карту.В свою первую экспедицию М. В. Певцов отправился в 1876 году. Объектом исследования стала Джунгария – степной регион на северо-западе Китая. Итоги путешествия, опубликованные в «Путевых очерках Джунгарии», сразу же выдвинули С. В. Певцова в число ведущих исследователей Центральной Азии. «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» – результат второй экспедиции Певцова, предпринятой в 1878—1879 гг. А через десять лет, после скоропостижной смерти Н. М. Пржевальского, Русское географическое общество назначило Певцова начальником Тибетской экспедиции.Двенадцать лет жизни, почти 20 тысяч пройденных километров, бесчисленное множество географических, геологических, этнографических открытий, уникальные коллекции, включавшие более 10 тысяч образцов флоры и фауны посещенных путешественником мест, – об этом и о многом другом рассказывает в своих книгах выдающийся российских первопроходец. Северный Китай, Восточная Монголия, Кашгария, Джунгария – этим краям вполне подходит эпитет «бескрайние», но они совсем не «бесплодные» и уж никак не «безынтересные».Результаты экспедиций Певцова были настолько впечатляющими, что сразу вошли в золотой фонд мировой географической науки. Заслуги путешественника были отмечены высшими наградами Русского географического общества и императорской фамилии. Именно М. В. Певцову было доверено проводить реальную государственную границу России с Китаем в к востоку от озера Зайсан.В это издание вошли описания всех исследовательских маршрутов Певцова: «Путевые очерки Джунгарии», «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» и «Труды Тибетской экспедиции 1889—1890 гг.»Электронная публикация трудов М. В. Певцова включает все тексты бумажной книги, комментарии, базовый иллюстративный материал, а также фотографии и карты. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 200 иллюстраций, в том числе архивных. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешественники» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Михаил Васильевич Певцов

Геология и география