А этого для любого атеиста вполне достаточно, чтобы проявить внимание и доверие к предоставленной информации. Кстати, существует очень интересное компьютерное изучение Торы. Но это уже другая тема, которая требует квалифицированного изложения.
А мы пока вернемся к сегодняшней главе, которая называется «За то, что…» или в другом варианте русского перевода — «И будет следствием…». Как утверждает рав Эссас: «Уже само название этой главы говорит о том, что Тора касается здесь великой и очень сложной темы — речь идет о ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННОЙ СВЯЗИ МЕЖДУ ПОВЕДЕНИЕМ ЧЕЛОВЕКА И ЕГО УСПЕХАМИ ИЛИ ПОРАЖЕНИЯМИ».
Бытовой опыт любого человека непрерывно подтверждает этот постулат Книги. Каждому понятно, что люди, которые регулярно прыгали на ходу с трамвая (раньше не было автоматических дверей) чаще попадали под колеса по сравнению с теми, кто сходил на остановке. Не вызывает сомнения сегодня и тот факт, что нарушение правил ведет к авариям на дороге. Никто не сомневается, что пьяный водитель более опасен для пешехода, чем водитель трезвый. В этих случаях причинно- следственные связи прослеживаются элементарно четко. И оговорены в Уголовном кодексе.
Однако Тора дает нам более тонкие интерпретации причинно-следственных связей. Речь идет не только о формальной ответственности, но и об ответственности духовной. И еще об ответственности, которая касается не только отдельного человека, но и всего общества в целом.
Изучая Тору, мы с вами обратили внимание на поразительный факт нашей еврейской истории. Моше и Аарон по указанию Всевышнего кочевали с народом сорок лет, пока не вымерли все, рожденные в рабстве. Ибо раб по натуре, не по принуждению, это символ и воплощение мерзостной безответственности. За безответственность Господь сурово наказывает.
А с позиции атеиста безответственность чревата несчастьем, ущербом и провалом, и все это исключительно по объективным причинам.
В связи с этим рассмотрим два случая из современной истории. Не забывая при этом, что законы Торы универсальны. В двадцатые и тридцатые годы прошлого столетия в Соединенных Штатах Америки в значительной мере сохранялся дух политического изоляционизма. Звучит суховато. Но вот как американцы представляли себе это «вживую»:
Тогда американцы проявили громадную политическую безответственность. И вскоре за этим последовало страшное наказание: военная катастрофа — Пирл-Харбор. За несколько часов значительная часть американского военно-морского флота была потоплена японской авиацией и флотом.
Потрясенный этим зрелищем молодой японский мичман на крыльях радости и юности своей влетел в рубку командующего японским флотом. Сияющий мичман закричал восторженно: «Мой адмирал, американцы потоплены!», — и воздел руки к небу. А почтенный адмирал, наоборот, вобрал голову в плечи, побледнел и выдавил из себя: «Но мы разбудили зверя»…
Ибо старый опытный флотоводец по возрасту и положению своему был ответственным человеком. А юное существо, мичман, по глупости своей был в этой сцене безответственным фигурантом.
Впрочем, не только этот юноша, но и пожилые японские политики тоже проявили безответственность. И японский народ в массе своей их поддержал. А самые отчаянные к концу войны сделались военными самоубийцами. Они называли себя «камикадзе», их самолеты пикировали и врезались в американские корабли с бомбовым грузом. Но это не помогло. Русская армия разгромила японцев в Манчжурии. Американцы сбросили на них две атомные бомбы, и Япония, понеся колоссальные потери, капитулировала. Горечь поражения и физические страдания пробудили национальную ответственность. И тогда последовало поощрение в виде потрясающего расцвета экономики и страны. Так выглядят причинно-следственные связи между поведением людей и дальнейшими их поражениями или победами.
Примеры такого рода можно приводить бесконечно. Они подтверждаются исторически на уровне государств и народов, а также на бытовом уровне, в семье и на работе.
4. РЕЭ