Читаем Товарищи до конца. Воспоминания командиров панцер-гренадерского полка «Дер Фюрер». 1938–1945 полностью

3 сентября 1944 года. С 7:00 командный пункт полка находится в Мерльмоне. Находящийся в охранении 2-й батальон успешно отбивает яростные атаки противника. 1-й батальон вместе с 16-й ротой занимает позиции в городе Филипвиль. 3-й батальон располагается на рубеже Олой– Дурб, и здесь ему приходится отражать настойчивые атаки противника. Особенно неприятны коварные нападения террористов исподтишка. С 17:00 начинается отход на рубеж Сутур – Сарт – Ромере – Ниверле. Командный пункт полка переносится в Вордель.

1-й батальон получает задание охранять и удерживать переправу через Маас (Мёз) в районе города Астьер-Лаво. Одному из взводов 16-й роты поручается подготовить к взрыву мост через Маас.

В 18:00 этот взвод сообщает, что офицер саперных войск группы армий под командованием генерал-полковника Моделя получил задание лично взорвать этот мост в 19:00.

Командир полка приказывает 16-й роте любой ценой, вплоть до применения оружия, помешать взрыву моста и взять на себя непосредственную охрану моста силой всех взводов роты.

16-я рота обязана неукоснительно исполнить этот приказ, не считаясь ни с какими другими приказами, так как вместе с ротами полка «ДФ» западнее Мааса наверняка все еще находится не менее трех немецких дивизий. После переправы через Маас последних подразделений немецких войск полк отошел и по мосту под Астьером тоже переправился на другой берег реки. После этого согласно приказу мост был взорван. Новый рубеж охранения Динан – Живе. Командный пункт полка разместился в городке Юльсонно.

Оборона на реке Маас и арьергардные бои при отходе до Западного вала в период с 4 по 12 сентября 1944 года

4 сентября 1944 года. Полк продолжал оставаться на прежнем рубеже охранения. Соседи справа и слева остаются неизвестны. Противник осторожно выдвигался на противоположный берег реки. На юге, в верховьях Мааса вражеские части уже переправились на восточный берег реки.

5 сентября 1944 года. В 2:00 противник начал атаку через Маас, и примерно на стыке между 1-ми 2-м батальонами ему удалось захватить плацдарм. В 8:00 оба батальона перешли в контратаку и полностью ликвидировали вражеский плацдарм. Нам удалось взять 209 пленных, среди них 4 офицера. Кроме того, нам достались богатые трофеи, большое количество оружия и техники. Перемещения противника на западном берегу Мааса в секторе обороны 2-го батальона подвергались интенсивному обстрелу из всех видов оружия.

6 сентября 1944 года. 1-й батальон полка СС «Дойчланд» вновь переводится в подчинение полка СС «Дер Фюрер» и направлен на участок обороны 3-го батальона. Противник снова атаковал через Маас, и ему опять удалось захватить плацдарм. На этот раз он успел переправить даже танки.

Из-за чрезвычайно низкой боеспособности рот и довольно редкой передней линии обороны вражеские атаки почти всегда завершаются успешно. Располагая незначительными резервами, батальоны вынуждены вести оборонительную борьбу в форме контрударов. Поэтому нельзя говорить о полноценной обороне на рубеже реки Маас, скорее речь можно вести о создании редкой линии охранения.

3-й батальон полка «ДФ» и 1-й батальон полка «Д» снова перешли в контратаку, и им удается значительно потеснить противника на плацдарме, однако им не хватает сил, чтобы полностью ликвидировать вражеский плацдарм. Тем не менее эта контратака приносит 149 пленных и большое количество оружия, боеприпасов и техники. Все еще нет связи с левым соседом, хотя полк постоянно посылает в район Живе разведывательные дозоры.

7 сентября 1944 года. В 2:00 ночи поступил приказ на отход по дороге Сель – Аверсен – Нетгим – Байонвиль – Нуазё в район города Дёлен.

Полк занимает линию охранения на реке Урт на рубеже Верль – Валон – Ёр – Онь. Подразделения заняли позиции в следующем порядке: справа 2-й батальон, слева 3-й батальон, 14-я рота прикрывает с юга, 16-я рота прикрывает северный фланг.

Правый сосед, вероятно, 12-я танковая дивизия СС «Гитлерюгенд». Слева соседей нет, поэтому нет и связи с ними.

Арьергардные бои с каждым днем становились все ожесточеннее и тяжелее. Участок боевого охранения почти всегда составлял от 12 до 20 километров в ширину. Поэтому полк в состоянии обеспечить охранение только дорог и важнейших пунктов на местности. С батальонами связь поддерживалась только по радио.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Мемуары

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное