Читаем Товарищи до конца. Воспоминания командиров панцер-гренадерского полка «Дер Фюрер». 1938–1945 полностью

11 ноября 1944 года в 23:00 совершенно неожиданно поступил приказ о передислокации. Через центр регистрации «Лиш», находившийся в 10 километрах восточнее города Йюлих (к западу от Кельна), в течение четырех дней с 12 по 15 ноября, полк передислоцировался в район северо-восточнее Йюлиха. Командный пункт полка расположился в городе Мерш, в 5 километрах севернее Йюлиха. 18 ноября происходила передислокация полка в район восточнее города Райдт. Штаб полка и роты с 13-й по 16-ю размещаются в городках Штайнхаузен, Лидберг, Пеш и Руббельрат. 1-й батальон дислоцируется в местечке Бюттген, 2-й батальон – в городке Кляйненбройх, а 3-й батальон размещается в городке Гизенкирхен. Из-за нехватки горючего передислокация полка из города Нидермарсберг осуществлялась по железной дороге с соблюдением строжайших мер маскировки.

Вскоре после прибытия подразделений полка в этот район поступил приказ по дивизии создать из всех имеющихся в полку боеспособных моторизованных подразделений боевую группу, которая, как часть оперативного резерва группы армий «Б» Моделя, должна находиться в постоянной боевой готовности, чтобы при необходимости отразить возможный прорыв противника в районе города Ахена.

Под руководством командира 3-го батальона, гауптштурмфюрера СС Вернера, такая боевая группа была вскоре создана. Она состояла из: штаба и взвода связи 3-го батальона, двух рот 2-го батальона, двух рот 3-го батальона, одного взвода 13-й роты (роты пехотных орудий), двух взводов 14-й (зенитной) роты и одного взвода 16-й (саперной) роты.

В результате этих организационных мероприятий обучение личного состава в районе дислокации было чрезвычайно затруднено. Усиленной 16-й роте вместе с приданным ей зенитным взводом 14-й роты и огнеметными бронетранспортерами удалось успешно провести репетицию разведки боем. Подобную тренировку, но уже с применением боевых патронов, провела и 9-я рота.

Тем не менее в рамках имеющихся возможностей обучение было продолжено, хотя в большинстве случаев пришлось отказаться от стрельб боевыми патронами, так как могла возникнуть опасность для мирного населения близлежащих городков. К началу наступления в Арденнах полк был укомплектован личным составом и обеспечен вооружением на 90 %, однако обеспечение транспортными средствами составляло не более 60 % от положенного по штатному расписанию.

1-й батальон все еще не был моторизован, и в начале декабря 1944 года он получил из дивизии велосипеды! Состояние этих средств передвижения было крайне плохим. Личный состав 1-го батальона не был обеспечен зимним обмундированием, некоторые солдаты не имели шинелей, и, кроме того, у многих из них обувь была в ужасном состоянии.

Уровень подготовки полка к началу декабря 1944 года: полк был вполне готов к ведению оборонительных действий, однако к проведению наступательных операций его подготовка оставляла желать лучшего.

В начале декабря 1944 года из штаба дивизии поступили первые указания о подготовке к быстрому сбору дивизии в районе западнее Кельна. Более подробную информацию об истинных намерениях Верховного главнокомандования все командиры полков 2-го танкового корпуса СС получили от командира корпуса генерала Биттриха во время совещания и штабных учений, в ходе которых были раскрыты основные положения немецкого плана наступления в Арденнах.

В соответствии с этим планом 2-я танковая дивизия СС «Дас Рейх», действующая в составе 2-го танкового корпуса СС, должна была в зависимости от обстановки следовать за 1-м танковым корпусом СС, чтобы позднее повернуть на север и прикрыть правый фланг армии или же захватить переправу через реку Маас южнее города Люттих. Командир корпуса указал, прежде всего, на то, что это наступление – последнее огромное напряжение всех сил, на которое способна наша родина.

Горючее, столь необходимое для осуществления боевых действий, соединения и части должны были главным образом добывать сами в бою! По словам командира корпуса, во время наступления нам не следовало рассчитывать на регулярный подвоз горючего со стороны 6-й танковой армии СС, так как существовало довольно напряженное положение с обеспечением армии горючим.

На следующий день командир дивизии еще раз строго предупредил командиров полков о необходимости сохранения в тайне этих планов германского Верховного главнокомандования. Для ведения боевых действий полку был выделен полный комплект боеприпасов, однако для каждого транспортного средства было выделено только 2,5 нормы расхода горючего. Командиры батальонов и подразделений полка должны были письменно взять на себя обязательство не расходовать этот неприкосновенный запас.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Мемуары

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное