- А черт его знает! - содержательно ответил Гоха. - Как ты догадываешься, вариантов масса: прямо по Тверской, налево на Лесную, по Брестской на Садовое, или направо на Пресню. Можно еще по Бутырскому Валу в сторону Савеловского, или вообще развернуться.
- Слышь, что ты мне географию Москвы преподаешь? - вспылил я. - Мне-то куда двигать?
- Да не ори ты, я сам весь на нервах, а тут у светофора перед Белорусским пробочка минут на пять, - пояснил ситуацию Гоха. - Как только клиент обозначит направление дальнейшего движения, я звякну.
Я чертыхнулся. Ну, и что, мне тут теперь сидеть и ждать, пока они там разродятся, куда путь держать? Да я тут с ума сойду! Нет, надо ехать им навстречу, а там, глядишь, и прояснится, куда конкретно. Я рванул по Профсоюзной, как по трассе "Формулы один", и когда ровно через пять минут Гоха опять позвонил, я был уже чуть не у Новых Черемушек.
- Он повернул налево, уже едем по Лесной, - озадаченно сообщил Гоха, ума не приложу, куда бы он мог направляться. Может, двинешь нам навстречу?
- Уже еду, - по-деловому коротко ответил я.
Еще через семь минут, когда я уже подъезжал к площади Гагарина, Гоха позвонил снова:
- Мы на Самотеке, поворачиваем на Садовое налево, в сторону Сухаревки, - доложился он, и голос его звучал растерянно. - Похоже, ни в офис, ни домой он не собирается. Может, он на самом деле засек меня и водит?
- Да чтоб такой чайник, как этот крендель, засек такого профи как ты? Да ни в жисть! - подбодрил раскисшего партнера я.
- Думаешь? - уже более спокойно ответил Гоха. - Да, пожалуй. Но куда же он едет-то, черт бы его побрал? Ты сам-то где?
- Еду вам навстречу, - не стал конкретизировать я. - Отбой.
На самом деле я уже подъезжал к Октябрьской, и опять вставал вопрос, куда же дальше: налево, направо, прямо? Я было хотел снова подождать развития событий у обочины, но потом решил поехать Гохе и Шуляеву по Садовому навстречу, и повернул направо к трамвайному депо имени Апакова. Я особо не торопился, чтобы, если я правильно рассчитал скорость сближения, встретиться с ними нос к носу где-то в промежутке между Зацепой и Краснохолмским мостом, под которым можно было бы в случае чего развернуться. Я уже выезжал из подземного путепровода под Добрынкой опять на Божий свет и хотел позвонить Гохе, но он опередил меня со звонком. В трубке все странно плыло и булькало, но в голосе Гохи была явная паника:
- Глеб, я отстал от него, слышишь, я сломался прямо в Таганском тоннеле! - кричал через треск и помехи в трубку он. - Я не знаю, что делать, я убью этих слесарюг из автосервиса! Глеб, езжай в сторону Павелецкого, может, ты встретишься с ним!
В трубке часто запикало, и связь прервалась. Я на секунду закрыл в отчаянии глаза и про себя выдал длинное непечатное проклятье в адрес всего отечественного автопрома, но особенно досталось в нем Горьковскому автозаводу, равно как и приверженности Гохи Семизуйко продукции последнего. Ну надо же - так бездарно упустить Шуляева! Все, последняя ниточка оборвалась. Я открыл глаза, благо в эту минуту поток машин стоял на светофоре перед Павелецким вокзалом, и мой секундный отказ смотреть на безобразия, творящиеся в этом мире, был относительно безопасен.
***
Итак, я открыл глаза как раз в тот момент, когда включился зеленый, и поток тронулся. "Десятка" перевалила через трамвайные пути, и в этот момент на встречной полосе прямо напротив недоброй памяти Максима-Пиццы я заметил "глазастый" Мерседес с затемненными стеклами, с виду точно как Шулявский. Я схватил телефон и ткнул Гохин номер, пытаясь среди десятков встречных машин, отделяющих меня от "мерина", разглядеть его номера.
- Какой номер у Шуляевского "мерса"? Быстрее! - заорал я в трубку, как только Гоха ответил, потому, что интересующая меня машина, подъезжая в крайнем правом ряду к Бахрушинскому музею, включила поворотник.
- Ха-буль-буль-пять-буль-буль! - без запинки выпалил Гоха, как будто перемежал разговор со мной глотками из горлышка бутылки, и сразу же связь опять прервалась.
- Он повернул направо на Бахрушина! - на всякий случай проорал я в микрофон, но, похоже, с таким же успехом можно был кричать в устье Кольской сверхглубокой скважины.