Читаем Трагедии советского подплава полностью

Наркомвоенмор – народный комиссар военных и морских дел

НШ – начальник штаба

ОД – оперативный дежурный

ОВР – охрана водного района.

ОДПЛ – отдельный дивизион подводных лодок

ОКР – отдел контрразведки

ПКЗ – плавказарма

ПуТС – прибор управления торпедной стрельбой

РДП – устройство для работы двигателя под водой

РККФ – рабоче-крестьянский красный флот

РТ – рыболовный траулер

РТС – радиотехническая служба

СКР – сторожевой корабль

СНиС – система наблюдения и сигнализации

ССЗ – судостроительный завод

ТА – торпедный аппарат

ТКА – торпедный катер

ТЩ – тральщик

ЦП – центральный пост

ПАС – правила артиллерийской стрельбы

ПА – подводная лодка

ПУАБ – правила управления аккумуляторными батареями

ПУБАЛТ – политическое управление Балтийского флота

Ф-5 – флагманский специалист электромеханической службы

ЭОН – экспедиция особого назначения

ЭПРОН – экспедиция подводных работ особого назначения

Перейти на страницу:

Все книги серии Тайна морских аварий и кораблекрушений

Трагедии тихоокеанского подплава
Трагедии тихоокеанского подплава

Долгое время о погибших подводных лодках и подводниках либо упоминалось вскользь, либо не говорилось вообще. До сих пор не известны широкой общественности подвиги этих героев мирного времени. На страницах книги приводятся данные по авариям, которые привели к гибели подводных лодок и гибели подводников ТОФ. Указаны случаи как аварийного, так и боевого характера. Приведенные данные не претендуют на полноту и абсолютную достоверность, поскольку получены из анализа открытых и небольших архивных источников. Книга написана по материалам отечественной и иностранной литературы, проектной документации подводных лодок, очеркам по истории конструкторских бюро и подводных лодок, справочной и мемуарной литературе, журнальным статьям и др. Использована информация из Центрального военно-морского музея России, иностранных военных музеев и мемориалов. В «Трагедиях Тихоокеанского Подплава» также приведены фотографии погибших подводных лодок и фотографии мемориалов и памятников подводным лодкам, которые увековечивают боевые успехи, мужество и отвагу подводников в борьбе с противником и ставшие памятниками подводникам, погибшим при их испытаниях и эксплуатации.

Владимир Николаевич Бойко

Военное дело
Кораблекрушения Тихого океана
Кораблекрушения Тихого океана

Кораблекрушения эпохи русского парусного флота на Тихом океане до сегодняшнего дня малоизвестны не только в силу отдаленности мест, где происходили те давние трагедии, но и в силу того, что большинство документов тех событий навсегда затерялось во времени и пространстве. А потому сегодня мы заново открываем драматические и трагические событий, происходившие на восточных берегах Российской империи сто пятьдесят и двести лет назад. Приключение среди американских индейцев команды судна «Святой Николай» и подробности последнего плавания легендарного шлюпа «Нева», трагедия фрегата «Диана» в японских водах и тайна гибели команды тендера «Камчадал», «Кораблекрушения Тихого океана. Неизвестные катастрофы 18–19 веков» в серии «Тайна морских аварий и кораблекрушений».

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука
Трагедии советского подплава
Трагедии советского подплава

В долгом перечне катастроф советского военно-морского флота трагедии подводных лодок в 30-х годах XX века стоят особняком. Так сложилось, что о них как-то не принято было говорить, на что имелись свои особые причины. В книге, на основе архивных материалов, и опросов живых участников трагедий описаны случаи гибели и аварии советских подводных лодках «Рабочий», «Народовольца», «Металлист», Щ-424, Щ-139, М-256, М-351, М-352, М-259 и других кораблей. Трагедия подводной лодки «Большевик» стала последней, о которой широко писалось в советской печати. Гибель субмарины с таким звучным именем вызвала много кривотолков, слухов и даже анекдотов. Во избежание подобных ситуаций было принято решение о том, чтобы в дальнейшем катастрофы кораблей в печати не освещались и по возможности были окружены завесой секретности. Такой подход к трагедиям на море неуклонно выполнялся вплоть до гибели атомной подводной лодки «Комсомолец» в апреле 1989 года. Изменилась эпоха, а вместе с ней изменились и подходы к освещению происходящих в стране событий, в том числе и трагических.

Владимир Виленович Шигин

Военная история

Похожие книги

Морально-боевое состояние российских войск Западного фронта в 1917 году
Морально-боевое состояние российских войск Западного фронта в 1917 году

В монографии рассказывается о проблемах российской армии в годы Первой мировой войны (1914—1918 гг.). На большом фактическом, в основном архивном материале показано, как военнотехническая и экономическая отсталость царской России и поражения на Западном фронте повлияли на морально-боевое состояние российских войск. Говорится и о других причинах, вызвавших недовольство в войсках внешней и внутренней политикой самодержавия, а затем и Временного правительства. Повествуется о морально-политическом подъеме среди солдат и демократически настроенных офицеров в результате победы Октябрьской революции и начала осуществления первых революционных преобразований (провозглашение декретов о мире и земле, заключение перемирия и прекращение военных действий). Показан процесс реорганизации старой армии путем пол¬ной демократизации командного состава и постепенной ее демобилизации.Книга рассчитана на научных работников – историков, преподавателей и студентов, всех, кто интересуется историей.

Михаил Митрофанович Смольянинов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы