«ТрансАвто-7». История основания

Таким сотрудником стала я, и практически каждый день из Севастополя я ездила в Симферополь, чтобы оформить разрешения. За счет того, что нам нужно было срочно перестроиться, мы оперативно включились в новую волну – наша компания получила огромный приток новых клиентов, которым мы выдавали документы, необходимые для работы на такси, и оказывали услуги по предрейсовым осмотрам. Появилась новая востребованная на рынке услуга, а мы стали лидерами в этом направлении в Крыму.

Таким образом, в 2015 году:

– мы практически единственные запустили оказание услуг по предрейсовым осмотрам и оформлению разрешений для работы на такси;

– мы реализовывали то, что придумывали без маркетологов, менеджеров по рекламе, руководителей по развитию и продажам. Виталий Васильевич оптимизировал сайт и настроил контекстную рекламу. Я стала заместителем директора и начала работать по направлению получения медицинских лицензий и внедряла правила работы в филиалах.

Первый переезд

Начало работы для нас, как у любой новой компании, не было гладким. Совсем недавно мы только закончили делать ремонт в нашем офисе, который снимали на территории коммунального АТП. Но при вступлении в Россию оно стало государственным унитарным предприятием, которому по закону было запрещено сдавать свою территорию в аренду, и к концу 2014 года остро встал вопрос о переезде. Спасибо руководителю, что нас предупредили о выселении заранее. Я активно искал новое помещение: самостоятельно ездил по разным АТП города, интересовался у знакомых о возможных вариантах. Я знал, что одна из диспетчерских служб арендует офис на улице Степаненко, и просто заехал посмотреть эту территорию. Это оказалось большое помещение на автобазе, расположенной в центре города, с большой смотровой канавой для автомобилей. Так я нашел для нас новый офис на улице Степаненко.

Я арендовал помещение, уже не в 10 квадратных метров, как ранее, а в два раза больше. Пришлось, правда, снова сделать ремонт, потому что помещение было совершенно в непригодном состоянии. Мы за свой счёт поменяли окна, двери, отремонтировали пол и потолок. По договору аренды условия были хорошие, помещение приравнивалось к складу, поэтому до сих пор мы платим довольно низкую арендную плату за него.

Помощница Мария к этому времени выросла до полноценного специалиста по работе с клиентами. Клиентская база росла.

Чтобы качественно проверять автотранспортные средства, необходимо было использовать смотровую канаву. Понимая это, мы сняли отдельно медкабинет для медицинского сотрудника и смотровую канаву для осмотров автомобилей. Все помещения, которые мы арендовывали, мы занимали в ужасном состоянии, но дешево. Мы делали в них ремонт за свой счёт, но платили низкую ренту.

Стратегически это было верное решение.

Кроме помещений нам нужен был уже и отдельный специалист, который контролировал бы техническое состоянии транспортных средств более профессионально, нежели мы это делали ранее.

Этим самым первым нашим контролером технического состояние транспортных средств стал наш легендарный Безпалько Игорь Леонидович.

Игорь Безпалько,

руководитель обособленного подразделения, контролер технического состояния транспортных средств

Развитие нашей компании – это очень сложный и долгий путь, который собран из большого количества этапов и решений. Самыми значимыми из них, как я это вижу, стали развитие системы обучения, включая направление повышения квалификации сотрудников, и построение корпоративной культуры.