Транспорт и техника Андромеды

ОПИСАНИЕ: "Пандора" — это небольшой исследовательский шаттл, предназначенный для коротких полетов вокруг Солнечной системы. Экипаж рассчитан на 5 пассажиров и может поддерживать жизнеобеспечение до 2 месяцев, прежде чем потребуется пополнение запасов. Главной особенностью "Пандоры" является мощная система датчиков и бортовые научные лаборатории. Система датчиков включает телескопы всего электромагнитного спектра, позволяющие шаттлу изучать звезды, планеты, спутники, астероиды и многое другое в мельчайших деталях. Научные лаборатории предоставляют возможность анализировать образцы, собранные в космосе или на поверхности планет. Здесь есть оборудование для биологии, геологии, химии, физики и многого другого. Для приведения в движение Пандора использует ионные двигатели. Хотя ионные двигатели не такие мощные, как химические ракеты, они очень экономичны по расходу топлива, что позволяет совершать длительные полеты. Двигатели используют газообразный ксенон в качестве топлива, которое ионизируется и ускоряется электрическими полями для обеспечения тяги. Маневровые двигатели, работающие на химическом топливе, обеспечивают управление ориентацией и коррекцию орбиты. Шаттл имеет легкую конструкцию из углерод-углеродного композита для экономии массы. Слой изоляции из аэрогеля помогает поддерживать внутреннюю температуру. Шаттл может транспортироваться с поверхности планеты на орбиту, но не имеет возможности приземлиться на другую планету. Он должен состыковаться с более крупным кораблем или космической станцией для пополнения запасов и пересадки экипажа. Несмотря на универсальность и полезность для науки, небольшие размеры "Пандоры" ограничивают продолжительность миссии и количество оборудования, которое можно перевозить. В нем также отсутствуют удобства, выходящие за рамки основных потребностей экипажа. Шаттл не вооружен и полагается на свою скорость и маневренность для защиты.

ВНЕШНИЙ ВИД: Пандора имеет компактную цилиндрическую форму, напоминающую ранние космические капсулы. Основной корпус имеет длину около 15 метров и диаметр 5 метров, что обеспечивает тесный, но функциональный интерьер. Спереди расположен сферический командный модуль с окнами, обеспечивающими отличную видимость для пилота и второго пилота. С обеих сторон основного корпуса прикреплены две длинные тонкие панели солнечных батарей, которые могут вращаться, отслеживая движение солнца. Они обеспечивают питание ионных двигателей и бортовых систем. Сзади расположены сгруппированные сопла ионных двигателей. Матрица датчиков имеет форму кольца, опоясывающего среднюю часть шаттла. Она может независимо вращаться для наведения различных приборов. Меньшие антенны с высоким коэффициентом усиления также установлены вокруг корпуса для обеспечения связи. Снаружи шаттл выполнен из гладкого белого материала, стойкого к перепадам температур в космосе. При освещении близлежащим солнцем или планетой шаттл приобретает сияющий изящный вид, противоречащий его прочной конструкции. "Пандора" создана для длительных путешествий с целью открытий и исследований в дальних уголках космоса.

НАЗВАНИЕ: Дальнобой

ОПИСАНИЕ: Этот небольшой, но прочный шаттл предназначен для перевозки как пассажиров, так и грузов на большие расстояния. Несмотря на свои компактные размеры, Дальнобой отличается высокой универсальностью и может быть сконфигурирован для выполнения различных задач. Обтекаемая рама "Дальнобоя" позволяет ему развивать высокие скорости при одновременной экономии топлива. Он оснащен мощными ионными двигателями и усовершенствованным навигационным компьютером, который прокладывает эффективные маршруты в космосе, позволяя ему преодолевать большие расстояния при меньшем расходе топлива, чем аналогичные шаттлы. Конструктивные усиления и генераторы щитов делают Дальнобой более прочным и способным выдерживать тяготы длительных путешествий по опасным районам, таким как пояса астероидов. Внутри "Дальнобоя" предоставляет основные удобства для небольшого экипажа. На главной палубе расположены посты пилота и второго пилота, места для дополнительного экипажа или пассажиров и шкафчики для хранения вещей. В кормовой части кокпита находится модульный грузовой отсек, который может быть оборудован пассажирскими каютами или грузовыми модулями. На "Дальнобое" есть компактный камбуз и спальные места для размещения экипажа во время длительных миссий. Несмотря на свою прочную конструкцию, "Дальнобой" имеет некоторые ограничения. Ему не хватает вместимости для крупных научных установок или тяжелого вооружения. Грузовой отсек, хотя и универсальный, имеет относительно небольшую вместимость по сравнению с сухогрузами. А комфорт экипажа является базовым, что делает его далеко не идеальным для миссий продолжительностью более нескольких месяцев. Но для различных применений, требующих транспортировки на большие расстояния и доставки грузов, прочный и надежный Дальнобой является отличным выбором.