Транспорт и техника Андромеды

ВНЕШНИЙ ВИД: Дальнобой имеет удлиненный фюзеляж в форме узкого клина, оптимизированный для скорости и маневренности. Треугольные крылья стреловидной формы отходят от средней части, обеспечивая подъемную силу во время полетов в атмосфере. Сзади два мощных ионных двигателя светятся синим при включении. Гладкий корпус имеет несколько выступов, придающих шаттлу изящный аэродинамический профиль. Убирающееся шасси плавно складывается в брюхо. Спинная и подфюзеляжная турели обеспечивают защитное вооружение. Окна кабины плавно наклоняются, чтобы свести к минимуму лобовое сопротивление. При посадке Дальнобой выдвигает плавники для маневрирования от носа и законцовок крыльев, чтобы обеспечить больший контроль. Подфюзеляжная грузовая рампа остается на одном уровне с корпусом, пока не будет опущена, чтобы сохранить эффективную форму корабля. Металлический корпус "Дальнобоя" окрашен в серый цвет оружейного металла с красными и белыми акцентными полосами, отходящими назад от носа — схема окраски, которая отличает его как судно дальнего плавания.

НАЗВАНИЕ: Астра В-2

ОПИСАНИЕ: Astra V-2 — это небольшой шаттл для личного состава, предназначенный для быстрой высадки наземных войск на поверхности планет. Он оптимизирован для скорости и маневренности, а не для брони или огневой мощи. Астра В-2 способен выполнять полеты в атмосфере и ограниченном пространстве. Он оснащен двигателями с векторной тягой, которые обеспечивают вертикальный взлет и посадку, устраняя необходимость в специализированных пусковых установках. Двигатели также обеспечивают отличное ускорение и маневренность во время полета. Однако двигатели относительно слабы по сравнению со специализированными боевыми космическими аппаратами. Шаттл может транспортировать в бой до 8 полностью экипированных пехотинцев. Войска перебрасываются через боковые люки непосредственно в зоны боевых действий. У шаттла нет бортового вооружения, поэтому он полагается на свою скорость и маневренность, чтобы избежать угроз. Корпус имеет легкую броню, достаточную для защиты от стрелкового оружия, но уязвимую для зенитных средств. Астра В-2 превосходно перебрасывает войска именно туда, где это необходимо. Его возможности СВВП позволяют ему приземляться практически в любом месте, минуя препятствия и средства обороны на земле. Шаттл может совершать посадку, размещать свой груз солдат и быстро покидать даже самые горячие зоны. Это придает войскам гибкость и элемент внезапности. Однако шаттл также довольно уязвим. Легкая броня делает его уязвимым для огня из тяжелого вооружения. У него нет возможности слоняться во враждебном воздушном пространстве или оказывать огневую поддержку. Астра В-2 должен быстро входить и выходить, чтобы быть эффективным. Тактическая координация с другими активами имеет решающее значение.

ВНЕШНИЙ ВИД: Астра В-2 имеет угловатый, утилитарный дизайн, оптимизированный для его роли в качестве тактического десантного корабля. Фюзеляж представляет собой плоскодонный корпус с наклонными углами для уменьшения радиолокационной заметности. Два направляемых тяговых канала установлены на коротких крыльях по обе стороны кормовой части. Они позволяют шаттлу взлетать и садиться вертикально. Шаттл имеет боковую кабину пилота, обеспечивающую максимальный обзор пилоту. За кабиной находится тесное десантное отделение со скамейками вдоль стен и люками с обеих сторон для быстрого развертывания. Корпус матово-серого цвета без маркировки, а интерьер спартанский с минимальными удобствами. При посадке Астра низко садится на посадочные стойки, как хищное насекомое, готовое к прыжку. В полете он проносится по воздуху с ловкостью насекомого, способен подпрыгивать и пикировать благодаря своим мощным двигателям с регулируемой тягой. Канальные вентиляторы поворачиваются для обеспечения максимальной маневренности. Шаттл оправдывает свое название, обеспечивая быстрый и маневренный способ доставки солдат.

НАЗВАНИЕ: Марош