Третья промышленная революция

В первом десятилетии XX века появление электрических средств коммуникации совпало с широким внедрением двигателя внутреннего сгорания и дало начало второй промышленной революции. Электрификация фабрик открыла дорогу в эру массового производства товаров потребления, самым важным из которых был автомобиль. Генри Форд, выпустив автомобиль Ford Model T с бензиновым двигателем, изменил пространственно-временную ориентацию общества. Буквально в одночасье миллионы людей стали отказываться от лошадей и повозок и менять их на автомобили. Чтобы удовлетворить возросший спрос на топливо, нарождающаяся нефтяная индустрия развернула масштабные поиски месторождений нефти и бурение скважин, в результате чего США стали крупнейшим производителем нефти в мире. За два десятилетия бетонные автострады прорезали вдоль и поперек территорию Америки, и американские семьи начали перебираться в новые пригородные районы, которые еще несколько лет назад представляли собой изолированные сельские поселки. Были проложены тысячи километров телефонных линий, а потом появились радио и телевидение. Они изменили общественную жизнь и создали коммуникационную сеть, обеспечивающую управление разнесенными на большие расстояния производствами нефтяной экономики и автомобильной эпохи.

Сегодня мы находимся на пороге нового схождения коммуникационной технологии и энергетических режимов. Сочетание интернет-коммуникаций и возобновляемых источников энергии открывает дорогу третьей промышленной революции. В XXI веке сотни миллионов человек будут генерировать собственную зеленую энергию у себя дома, в офисах и на фабриках и делиться ею друг с другом через интеллектуальную распределенную электросеть — интергрид — точно так же, как мы сейчас создаем информацию и делимся ею через Интернет.

Звукозаписывающие компании не понимали силы горизонтальных взаимодействий до тех пор, пока миллионы молодых людей не начали обмениваться музыкальными файлами онлайн, а корпоративные доходы не упали. Издатели энциклопедии Britannica не оценили по достоинству силу сотрудничества и горизонтальных взаимодействий, которые сделали Wikipedia ведущим онлайновым справочным изданием. Да и газеты поначалу не приняли всерьез силы распределенных взаимодействий в блогосфере, а теперь многие из них либо ушли из бизнеса, либо переместили значительную часть своих ресурсов в Интернет. Последствия обмена распределенной энергией в открытых сообществах еще масштабнее.

Пять столпов третьей промышленной революции

Третья промышленная революция будет означать для XXI века то же самое, что первая промышленная революция означала для XIX века, а вторая промышленная революция — для XX века. Как и две первые промышленные революции, она коренным образом изменит все составляющие нашей работы и жизни. Традиционная вертикальная организация, характерная для экономической, общественной и политической жизни промышленных революций, в основе которых лежит ископаемое топливо, уступит место распределенным и горизонтальным взаимодействиям нарождающейся зеленой промышленной эры. Мы переживаем глубокую перестройку самого подхода к структурированию общества, переход от иерархической структуры к горизонтальной.

Подобно любой другой коммуникационной и энергетической инфраструктуре в истории, столпы третьей промышленной революции должны закладываться одновременно, иначе фундамент будет непрочным. Это происходит потому, что каждый столп может выполнять свою функцию только во взаимосвязи с другими столпами. В основе третьей промышленной революции лежат пять столпов: 1) переход на возобновляемые источники энергии; 2) превращение всех зданий на каждом континенте в мини-электростанции, вырабатывающие электроэнергию в месте ее потребления; 3) использование водородной и других технологий в каждом здании для аккумулирования периодически генерируемой энергии; 4) использование интернет-технологии для превращения энергосистемы каждого континента в интеллектуальную электросеть, обеспечивающую распределение энергии, подобно распределению информации в Интернете (миллионы зданий, генерирующих небольшие количества энергии, могут отдавать излишки в электросеть и делиться ими с другими континентальными потребителями); 5) перевод автомобильного парка на электромобили с подзарядкой от сети или автомобили на топливных элементах, которые могут получать энергию от интеллектуальной континентальной электросети и отдавать избытки в сеть.