Третья воздушная

Участники освобождения Елгавы не раз встречались с коллективами предприятий города и района, рассказывали молодежи о своих боевых делах, делились воспоминаниями. В 766 шап долгое время командовал эскадрильей майор В. П. Петров. На задания он водил группы с точным расчетом, умело совершал противозенитный маневр, грамотно строил оборону от истребителей противника. В полку его считали самым подготовленным командиром эскадрильи. После войны подполковник запаса В. П. Петров много лет руководил лабораторией института.

Заместителю командира эскадрильи 723-го штурмового авиаполка Герою Советского Союза лейтенанту П. С. Шарову в 1944 г. исполнилось 22 года, но он уже был опытным летчиком. Часто вылетал на выполнение сложных заданий и всегда выполнял их успешно. Но порой и сам попадал в, казалось бы, безвыходные ситуации. Так было, например, под Клайпедой. В воздушном бою его самолет был обстрелян - пулеметная очередь срезала значительную часть обшивки крыла. Самолет свалился в штопор и с высоты 1800 метров понесся к морю. И все-таки летчику удалось почти у самой воды укротить падающую машину, и она вышла из штопора. После этого летчик сделал все, чтобы довести ее до аэродрома. Он, будучи раненным, истекая кровью, вел самолет на опасно малой высоте. Шасси не выпускалось. Шаров посадил машину на фюзеляж. Когда к самолету подбежали товарищи, летчик был без сознания.

Об этом подвиге он рассказал в Елгаве, на встрече с тружениками южных электросетей. П. С. Шаров, уволившись в запас, поселился в Свердловске.

Многие ветераны 211 шад, освобождавшие Елгаву, Герой Советского Союза подполковник запаса П. А. Ермилов, подполковник в отставке А. А. Багдасаров, майор запаса А. П. Пивоваров, капитан запаса В. Климов и другие остались жить в этом городе. Они выступали на предприятиях и в учреждениях, рассказывали о суровых днях войны и о том, какой ценой досталась нам победа.

Большую поисковую работу провел бывший заместитель начальника штаба 723 шап подполковник в отставке А. А. Багдасаров. Им установлены судьбы многих однополчан. Старшего лейтенанта М. Хрисанфова, например, дважды считали похороненным. Будучи тяжело ранен, он приземлился на своем штурмовике на территории, занятой противником, вместе со стрелком попал к партизанам, а оттуда возвратился в полк. Война и сейчас дает о себе знать: парализована часть тела. Однако фронтовик остался в трудовом строю. Окончив институт, он преподавал в Ленинградском энергетическом техникуме.

А. А. Багдасаров также установил, что в поселке Чкаловск, под Калининградом, десять улиц названы именами его однополчан. Он специально поехал туда и внес уточнения и некоторые поправки. Теперь улица называется именем Ю. Жиленкова, а не Желенкова, как было раньше; улица М. Хрисанфова, а не М. Христофанова. Кстати, это один из десяти летчиков соединения, чьим именем еще при его жизни была названа улица в этом поселке. Поселковый Совет после посещения Багдасарова принял решение установить мемориальную доску с указанием имен и фамилий воинов, в честь которых названы улицы, а именно: Василий Калачев, Василий Лукашев, Иван Бойко, Михаил Хрисанфов, Адельгирей Абайдулин, Павел Калинин.

В 1978 г. А. А. Багдасаров умер.

Бывший начальник метеослужбы 3 ВА полковник-инженер в отставке Ю. М. Фельшин после увольнения в запас возглавил информационный центр погоды Ленинграда.

9 мая 1968 г. В этот праздничный день зал Центрального Дома авиации и космонавтики в Москве был переполнен. В нем собрались ветераны 335-й штурмовой Витебской ордена Ленина, Краснознаменной, ордена Суворова авиационной дивизии.

Встречу, посвященную Дню Победы и 25-летию со дня формирования дивизии, открыл бывший начальник политотдела соединения полковник И. Т. Калугин. Весь боевой путь прошел он с этой дивизией. Сам летчик, неоднократно вылетавший на боевые задания и будучи политработником, проявлял заботу о людях, знал их думы и чаяния, их нужды, оказывал помощь. По его инициативе в дивизии родилась традиция чествовать летчиков и воздушных стрелков, совершивших сотый и двухсотый вылет.

В дивизии было 40 Героев Советского Союза, в том числе дважды Герой Советского Союза И. Ф. Павлов. Из летчиков соединения вышли четыре генерала: С. С. Александров, Г. М. Денисов, И. А. Мусиенко и Л. Д. Рейно.

После войны продолжали служить в рядах Советской Армии летчики-штурмовики Герои Советского Союза И. А. Мусиенко, В. И. Коробкин, В. Е. Соловьев, Г. М. Мошанин, Г. М. Инасаридзе, В. Ф. Зудилов, А. П. Шкулепов, Н. И. Чувин, И. Н. Селягин, В. А Кузнецов, В. И. Детинин. Но пришло время, и многие ветераны дивизии сменили военную форму на гражданский костюм и теперь трудятся в различных отраслях народного хозяйства. Они с чувством высокой ответственности относятся к порученному делу. Герой Советского Союза С. Г. Янковский продолжительное время возглавлял аэроклуб в Красноярске. Герой Советского Союза А. В. Смирнов трудился в Рыбинском аэропорту.