Царица города – Нева. Путеводитель по водному Петербургу

Обрамление причала на Стрелке Васильевского острова очень эффектно и вместе с тем просто. Длинный спуск на уровне ординара огибает мыс полукруглой формы. Его ограничивает высокая гранитная стена, которую украшают львиные маски, держащие в зубах металлические кольца для закрепления разгружаемых судов. Для удобства подъема и спуска грузов с двух сторон причала исполнены широкие пологие пандусы с гранитным обрамлением. Начало каждого из них обозначено большими гранитными шарами на пьедесталах.

Часть Университетской набережной от здания Академии наук возводилась в 1832–1834 годах под руководством одного из самых замечательных архитекторов, создателя Московского вокзала в Петербурге и Петербургского вокзала в Москве, строений в Кремле, многих культовых сооружений и зданий Константина Тона.

Спуски на набережной

На сравнительно небольшой Университетской набережной имеются четыре различных по художественному оформлению пристани и два небольших спуска со ступенями. Каждая из них уникальна по своему художественному облику, хотя все пристани служили одной утилитарной цели – сюда причаливали баржи, лодки и корабли, здесь разгружали суда, перевозящие с материка строительные материалы.

Два спуска со ступенями обрамляют место, где долгое время наводился наплавной Исаакиевский мост, перенесенный сюда после постройки через Неву первого постоянного моста – Благовещенского. Здесь же, уже в наше время, сооружен гранитный памятник, изображающий открытую книгу с незабвенными строками из поэмы Пушкина «Медный всадник»:

Люблю тебя, Петра творенье,
Люблю твой строгий, стройный вид,
Невы державное теченье,
Береговой ее гранит,
Твоих оград узор чугунный,
Твоих задумчивых ночей
Прозрачный сумрак, блеск безлунный,
Когда я в комнате моей
Пишу, читаю без лампады,
И ясны спящие громады
Пустынных улиц, и светла
Адмиралтейская игла…

Место для этого отрывка выбрано не случайно. Тот самый «Медный всадник», памятник Петру I, стоит на противоположном берегу Невы и направляет своего коня на Университетскую набережную, откуда открывается прекрасный вид на Адмиралтейскую иглу.

В непосредственной близости от этого места, напротив Румянцевского сквера, по проекту архитектора Адама был исполнен широкий, вымощенный булыжником спуск к Неве. Уже после окончания всех работ по устройству набережной, в 1837 году, для ограждения этого спуска была изготовлена превосходная кованая решетка в виде переплетающихся овалов с меандровым поясом над ними.

Особого рассказа заслуживает пристань у Академии художеств.

Пристань у Академии художеств

Бесспорно, она является самой запоминающейся из всех спусков к Неве. Многие петербуржцы называют ее пристанью с египетскими сфинксами.

Уже была одета в гранит Нева на противоположном берегу – вдоль Английской и Дворцовой набережных. Берег же Васильевского острова вниз по течению Невы от наплавного Исаакиевского моста по-прежнему ограждал деревянный забор. Наконец, в ноябре 1830 года было принято решение о гранитном обрамлении части Университетской набережной от Исаакиевского моста до здания Академии художеств. Проектирование работ велось в главном управлении путей сообщения и публичных зданий инженером Егором Адамом. Этот проект предусматривал съезд напротив Румянцевского сквера для разгрузки судов и пристань напротив здания Академии художеств, где намечалось соорудить такую же лестницу, как возле здания Кунсткамеры. Но работавший тогда в Академии художеств архитектор Тон воспротивился этому, посчитав, что такому спуску «могут уподобляться некоторые пристани на Мойке, Екатерининскому каналу и Фонтанке, между тем как на Неве-реке противу здания Академии требуется пристань гораздо величественнее и приличнее», – писал он. Этим вопросом заинтересовалось правительство, и в августе 1831 года президент Академии художеств А. Оленин получил следующее распоряжение: «Приказать архитектору Константину Тону заняться сочинением проекта великолепной из гранита пристани для судов противу дома Академии художеств с украшением в лучшем греческом вкусе». Таким образом Тон явился и автором проекта этого сооружения.

Пристань со сфинксами на Университетской набережной

Строительство широкой пристани с двухмаршевой лестницей из больших блоков красного финляндского гранита возглавил создатель ряда мостов в Петербурге, инженер путей сообщения Е. Адам. Его помощником стал инженер того же ведомства Ф. Таубе.

Массивная пристань построена на свайном основании. В ее композицию включены две гранитные скамейки с бронзовыми грифонами, два бронзовых светильника античного типа и два египетских сфинкса, установленных на гранитных монолитах с обеих сторон. Бронзовые светильники и грифоны были отлиты в 1834 году по моделям, выполненным из дерева бронзовых дел мастером П. Геда.