Целевая орбита

Обычная процедура. Вначале заседает техническое руководство, а затем госкомиссия. Техническое руководство встречается без американцев: мало ли какие внутренние вопросы остались не завершенными. Зачем нервировать заказчика. Мы самостоятельно обязаны их закрыть. Американцы не помогут, вот поэтому техруководство обсуждает свои вопросы до госкомиссии. Заседание прошло без эксцессов. Спокойно выслушали доклады о ракете, блоке, стартовом комплексе и обслуживающих системах. Все готовы. Рекомендовали госкомиссии принять решение о вывозе ракеты на старт. Прибыли американцы, началось заседание госкомиссии. Оно прошло гладко, представители Интелсата не подняли вопроса о приостановке процесса подготовки. Все доклады позитивные. Последнее сообщение командира космодрома: «Космодром к работе готов». В который раз посмотрел повестку заседания госкомиссии и сделал для себя как бы открытие. Большая половина докладчиков — военные специалисты. В своих книгах о них забывал. А это несправедливо. Очень даже несправедливо.

В ракетно-космической технике мы, гражданские, часто забываем отметить ту огромную роль, которую играют военные испытатели. Они принимают ракету на космодроме, дотошно испытывают ее, не пропуская даже мелких дефектов в работе агрегатов и систем изделия. Они хорошо понимают, какая ответственность лежит на них, военных испытателях, ведь они — последние перед выпуском ракет в самостоятельный полет. Недаром госкомиссия разрешает провести запуск ракеты космического назначения руководителю второго испытательного центра космодрома полковнику С. Ю. Гончарову под техническим руководством создателей разгонного блока и стартового комплекса. Работают на десятках пультов опять же военные испытатели из частей под контролем управления. Мне часто приходилось сталкиваться с такими испытателями. Особенно поражала их техническая грамотность и безусловно — ответственный подход. Информации в голове технического руководителя много. Как говорится: всего не упомнишь. В аномальных ситуациях просто поражаешься, как военные специалисты тебе же быстро подскажут, где в твоем документе определена процедура выхода из нештатной ситуации. Конечно, ты и сам можешь это найти, а найдешь, так быстро сообразишь, как выйти из создавшегося положения. Но не раз замечал, что с помощью военных решение принимается намного быстрее.

Огромный опыт, который бережно хранится и передается в частях от поколения к поколению, та школа, которую проходят пришедшие новички — это определенный залог успеха в ракетном деле.

Во время старта ракеты стартовая площадка превращается в безлюдное пространство. Служащих эвакуируют не только с нее, но и из ближайших районов.

Не надо забывать, что ракета — взрывоопасное изделие. Хорошо помню, какие аварии были при старте ракеты, да и до него случались трагедии. Достаточно вспомнить гибель боевого расчета и главкома Н. М. Неделина на стартовой позиции. Ошибка оператора — и вот печальный исход. Бывает и отказ техники, когда ракета «садится» опять на стартовый стол. Это равносильно взрыву десятков тонн тротила. Хорошо помню аварии «Н1» или «Зенита». После такого взрыва стартовую площадку невозможно было восстановить. Опасность велика. На военных ложится ответственность за безопасность людей, за режим на старте и прилегающих зонах. За это непосредственно отвечает испытательный центр космодрома — тот, который проводит запуск ракет.

Мы вспомнили только военных испытателей, которые занимаются непосредственно изделием и отвечают за испытания, но есть и другие службы.

Дома мы не замечаем водопровод, электричество, канализацию, когда все работает, но только погаснет свет, или перестанет капать вода, или засорится канализация кричим «караул!» и сразу поминаем электриков, сантехников, водопроводчиков, конечно, «хорошими» словами. Восстановили систему — и опять о них забываем. А они трудятся и обеспечивают наш уют и комфорт. Их не так часто увидишь по телевизору, не прочитаешь о них в печати, но они есть и делают свое дело. И в ракетных частях есть так называемые обеспечивающие службы. При запуске ракет от этих служб зависит многое, если не всё.

Ракета не может полететь без топлива. Значит, перед стартом службам космодрома нужно побеспокоиться о необходимых запасах компонентов, которые нужно заказать, доставить на космодром, принять в хранилище, да еще и подготовить к заправке: обеспечить необходимую температуру компонентов топлива на входе в изделие, провести их обезвоживание, гелирование, химический анализ и т. д. Работы хватает. А еще нужно запастись горючесмазочными материалами для различных наземных частей. Непосредственная подготовка к запуску — так называемый заключительный этап — длится более восьми часов. Еще людей нужно покормить, поэтому в бункере предусмотрено специальное помещение для буфета, где можно перекусить, попить чаю. Все эти заботы ложатся на службы тыла космодрома.