Цена ошибки. Трилогия (СИ)

   Время 03.18.24. Оба оставшихся "Демона" почти одновременно выходят в хвост на дистанцию огня из пушек. По максимальной скорости F-3C превосходит Ил-28 всего на полторы сотни километров в час, и это несколько уравнивает шансы. "Серый-4" открывает огонь первым, и Ил-28 бортовой номер 14, из состава 867 минно-торпедного авиационного полка, получает с десяток снарядов в основание руля высоты, киля и концевую часть фюзеляжа. Бортстрелок убит, самолет резко задирает нос вверх, потом также резко клюет носом вниз и ныряет в проносящееся внизу, такое близкое и темное море. А вот стрелок установки Ил-К6 бомбардировщика Ил-28 бортовой номер 19, из состава 867 минно-торпедного авиационного полка, успел первым. Он всадил очередь из спаренных 23-мм пушек в "Демона", позывной "Серый-3", когда тот еще только ловил скользящего над самыми волнами "Мясника" в марку прицела. Горящий "Демон" с оторванным правым крылом тут же рухнул в море, недалеко от только что сбитого Ильюшина. Ни один из четырех человек не успел выбраться из сбитых самолетов.

   Время 03.18.25. Всеми незаслуженно позабытые торпедные катера проекта 123, бортовые номера 415 и 649, на скорости 50 узлов подходят к месту боя. Крайне удивленный, тем, что на него никто не обращает внимания, командир ТК-415 выпускает обе 450-мм торпеды с расстояния 5 кабельтовых, находясь на правой раковине "Бивина". Через несколько секунд это же выполняет ТК-649, находясь на левой раковине американца. И только сейчас их замечают, буруны и вспышки торпедных аппаратов выдают местоположение крохотных корабликов. Все, что может стрелять на "Бивине", открывает огонь по вертким 20-тонным малюткам. Но радарное наведение не работает, а попасть, целясь по старинке, в обычный прицел в маленькую, всего 20 метров длину и три с половиной метра в ширину, не так-то просто. Особенно, когда она уже уходит, и разница в скоростях составляет почти 70 узлов. И вдобавок, когда твой собственный корабль заваливается в циркуляции, уклоняясь от торпед. Но все 14 человек на двух катерах поверили в то, что будут жить, через 2 долгих минуты. Когда у американца наконец-то встал долгожданный, белопенно-высокий, выше его мачт, столб подрыва.

   Время 03.20.25. "Бивин" почти сумел уклониться от торпед. Но в таких делах "почти" не считается. Вторая торпеда 45-36НУ, выпущенная ТК-649, все-таки попала ему в самую оконечность носа. Взрыв на обшивке, да еще под водой, боевой части торпеды весом 284 килограмма, для корабля водоизмещением всего в полторы тысячи тонн, это приговор. Подрыв торпеды фактически оторвал "Бивину" форштевень, а пока корабль снижал ход, в носовой части напор воды проломил еще несколько переборок. И сейчас "Бивин" медленно, но верно умирал, садясь носом. Волны уже плескались на палубе в районе носовой установки РБУ "Хеджехог". Но, в отличие от "Вильсона", команда "Бивина" успевала хотя бы спустить спасательные средства.

   Время 03.21.30. Нарушив радиомолчание, командирТК-649 запрашивает разрешение у командира ТК-415, как у командира группы и старшего по званию. Между ними происходит короткий диалог:

   -Разрешите вернуться на место гибели американца! Выловить из воды пленных и определить, кого мы утопили.

   -Возвращаться запрещаю! Всех не спасешь, у нас места мало. Если много на борт возьмешь, они тебя самого за борт выкинут. И скоро здесь будет не протолкнуться в небе от американских самолетов. А название корабля радиоразведка все равно узнает, по силуэту это эскортник типа "Джон Батлер".

   Катера, чуть сбавив ход, чтобы уменьшить предательски выдающие их с воздуха буруны, благополучно проскочили под защиту зенитных батарей Усть-Камчатска.

   01 ноября, местное время 03-25. Кроноцкий залив. Ситуационный центр авианосца "Форрестол".

   -Это точно? Ошибки быть не может? Кэптен Лоуренс Гейс, с отсутствующим видом, положил трубку связи с радиорубкой. Потом затравленно оглядел всех присутствующих, остановив свой взор на адмирале Холлуэе.

   -Сэр, срочное сообщение. "Вильсон" и "Бивин" атакованы самолетами и торпедными катерами, "Вильсон" уже потоплен, "Бивин" тоже получил торпедное попадание и затонет в ближайшие 15 минут.

   -Как такое могло произойти! Возмущенно заорал адмирал, снова впадая в бешенство.

   -Скоординированная атака, самолеты зашли с разных векторов на малой высоте, почти одновременны с торпедными катерами. Корабельное ПВО сбило, как минимум, пять "Мясников", еще столько же сбили "Демоны" воздушного патруля. Правда, тут какое-то недоразумение, на связь сейчас вышел командир "Бивина", он утверждает, что его корабль, как и "Вильсон" , получил несколько попаданий ракетами с самолетов, причем он уверяет, что это наши ракеты. С "Вильсона" никаких сообщений получить не успели, корабль утонул почти мгновенно, не спаслось никого.