Цифровая Колонизация (СИ)

— И ты молчал? — посетовал Саныч. — Мне чутка до десятки не хватает. И как застыла, гадская синхра. Что только уже не делал, чем только не занимался — не хочет расти.

— Так же было. Девять и девять, и хрен с места сдвинешь, — поделился воспоминанием Лафер.

— И как пробить удалось?

— А вот его встретил, — ткнул мне пальцем в грудь Серега. — И понеслась. То мы с ним одними ножами пол леса вырезаем, то на черта охотимся, то самородки в ручье ищем. Я и следить перестал за цифрами. А как-то глянул — матка боска — уже двенадцать с хвостиком. Как-то оно само рассосалось. Думаю, и у тебя так же будет. Вот поедем в неведомые дали, система офигеет, и отсчитает тебе сразу дофигища…

— Ну твои бы слова, да Богу в уши, — хмыкнул Саныч. — А танчик этот на каком горючем работает? Не на батарейке же, как чучело.

— Я не разбирался еще, — развел я руками. — Но думаю, на чем-то легко доступном. Чем-то таком, что с Земли тоннами возить не нужно. Иначе, грош ему цена, этому транспортному средству.

— Надо разобраться заранее. А то окажется, что на дровах, а местные деревья вообще не горят. Прикинь.

— Ага, — поддержал соперника по спорам Лафер. — Даже не тлеют. Проще камень разжечь, чем эти деревья.

— Прикол. Но, думаю, там солнечные батареи установлены. Уж чего-чего, а света тут дофигища. При таком световом потоке, батарейки должны влет заряжаться.

— Так и есть, — подтвердил мою догадку Серега. — Вот смотрю сейчас ТТХ этого чуда робототехники. Так и есть: «на крыше устройства установлены высокоэффективные солнечные панели. Время полной зарядки батарей в солнечный день — шесть часов».

— Надо так подгадать, чтоб ранним утром выдвинуться, — уточнил план Саныч. — И уехать подальше успеем, и можно будет подзаряжать батарею по дороге. Так, чтоб, когда ночь наступит, уже там где-нибудь окопаться, и на двигатели энергию не тратить.

— Логично, — кивнул Лафер.

— Так и запишем, — хмыкнул я.

— Пиши-пиши, — засмеялся Саныч. — Контора пишет…

— Так, — хлопнул я себя по коленям. — Значит так. Сейчас скидываемся, и идем покупать танчик. Время к ночи, у нас будет время по крепости покататься, привыкнуть к управлению. До рассвета закупаемся расходниками и грузим транспорт. Ну а с первыми лучами выкатываем из Центра, и едем к пещере. Там подбираем ретранслятор, встаем на останки дороги, и катим до предположительно развалин.

— Еще кого-нибудь будем с собой звать? И нужно как-то пробить на предмет пулемета. Едем в неизвестность. И лучше, если пулемет у нас уже будет, но не пригодится, чем если не будет, и мы станем об этом жалеть.

— А прикинь как он патроны жрет? — засомневался Серега. — Разоримся.

— На бриллиантах отобьем, — хлопнул по плечевому щитку приятеля Саныч.

Глава 25 Синхронизация 9,2%

Заявку на пулемет мы оставили в залах модернизации. И я и Саныч, чтоб создать видимость массовости. Там специально под это дело терминал выделили, так народ чего только не просил. Как сдурели, ей-богу. Пулемет на фоне некоторых «просьб» еще прилично выглядел. Во всяком случае, разумно. А вот зачем людям понадобилось заказывать километр марли в рулонах, оставалось только догадываться.

Из прикольного, но хотя бы имеющего смысл, было, пожалуй, только предложение по установке в залах цветного принтера, на котором за монеты можно было бы распечатать клановую символику. Распечатать, и прилепить на андроида, конечно. Только, было у меня подозрение, что применять, буде такое устройство появится, его станут не только по назначению. Баллоны с краской, которыми предполагалось наносить на роботов защитную окраску, кончились, когда пара альтернативно одаренных личностей за полночи намалевали граффити на большей части стен в цитадели. И цензурных надписей было удручающе мало. Админы попробовали было бороться с «художниками», да ничего у них не вышло. Бесплатно смывать краску — дураков нет. А за деньги — Компания структура большая и неповоротливая. Когда еще на это дело бюджет выделят…

Танчик, который мы приобрели назывался «Raccoon-300». «Триста енотов» — как «перевел» Лафер.

— Триста енотовых сил, — поправил Саныч.

Как по мне, так поводов для приколов совершенно не было. «Енот» имел паспортную мощность, при заряженных аккумуляторах, в триста лошадиных сил. Что, по моему скромному мнению, более чем достаточно для машины массой в полторы тонны. Да даже если добавить еще наши три двухсоткилограммовые тушки, все равно мощности должно было хватить, чтоб вывезти нас из любых передряг.

Смущало только, так сказать, повышенное остекление. Фонарь просматривался насквозь. Полное ощущение, что это не машина повышенной проходимости для экзопланет, а какой-то автобус на шести больших ребристых колесах.

И еще система герметизации салона. Зачем этот тюнинг был нужен в нашем «зоопарке», одному Богу известно. Скорее всего Компания закупила эти машины, как наиболее подходящие к нашим условиям. Остекление салона и герметичность были, так сказать, в довесок.