Цифровой журнал «Компьютерра» № 161

Наверное, официальный почтовый ящик — дело полезное и хорошее. Дьявол-то в деталях. Из позитивных ощущений по этой теме: увеличится скорость «проскакивания» такой почты от госоргана до конкретного человека. Штрафы, различные сборы, налоги, ответы на обращения — всё будет получать пользователь сразу. Но… Неужели, чтобы получить доступ к этому ящику, надо будет ехать лично в отделение Почты России? С паспортом? И стоять там в общей очереди для получения «кода доступа»?

И потом, ведь Почта планирует на этом заработать — и как? Госуслуги оказываются по стандартным тарифам — здесь можно заработать только на разнице между стоимостью почтовых отправлений на бумаге и по электронной почте (второй вариант дешевле). А дальше для повышения «финансовой отдачи от проекта» будет узаконенный спам от «партнёров Почты»? Типа всяких систем микрокредитования, предложения «купите открыточку» и т.д.

Пользователи на «инициативу» профильного министерства откликнулись ещё осенью прошлого года. «…Слабый функционал, постоянные глюки, отсутствие интеграции в другие сервисы, отсутствие сервисов, спам-фильтр либо не существует, либо отправляет в спам 98 процентов писем, если почту взломают, смогут хоть ипотеку взять от вашего имени. Ну и по традициям Почты России — 50 процентов не доходят)». И это ещё самый вежливый комментарий, который удалось найти.

К оглавлению

Промзона

Новое покрытие самолётов компании Lufthansa в виде «акульей кожи» снижает аэродинамическое сопротивление Николай Маслухин

Опубликовано 20 февраля 2013

Самолеты Второй мировой войны нередко украшались акульей пастью – для поднятия боевого духа и пущего устрашения противника. Немецкая компания Lufthansa тоже решила оснастить свои сегодняшние самол`ты (только уже гражданской авиации) некоторым «акульим» элементом, а именно – обшить авиалайнеры так называемой акульей кожей.

Необычное строение кожи акулы помогает ей развивать довольно большую скорость и экономить силы. Происходит это благодаря множеству маленьких, особенным образом устроенных чешуек, которые предотвращают возникновение водяных вихрей и уменьшают гидродинамическое сопротивление. С тех пор как человечество открыло для себя этот феномен, материалы, устроенные наподобие акульей кожи, стали активно использоваться в различных областях: от воздухоплавания и космонавтики до спортивного снаряжения. Были созданы и купальники из похожей ткани, которые быстро попали под всевозможные запреты, так как обеспечивали спортсменам рекорды почище всяких допингов.

Во время полёта самолёт испытывает нагрузки, напоминающие нагрузки, с которыми приходится иметь дело акулам: потоки воздуха закручиваются на крыле и фюзеляже, резко увеличивая сопротивление и рост расхода горючего. Учёные из Института Фраунгофера (Германия) разработали технологию нанесения краски в форме акульих чешуек и предложили окрашивать этим способом авиалайнеры. И компания Lufthansa уже начала применение такого экспериментального способа покраски на своих самолётах. Доказано, что, покрыв «акульей чешуёй» 40–70 процентов поверхности самолёта, можно сэкономить около 1 процента топлива. Если умножить эту цифру на сотни авиакомпаний и сотни же перелётов, результат будет более чем заметен.

Ранее учёные Фраунгофера и компания Lufthansa испытывали покрытие «чешуёй» при помощи обыкновенного приклеивания специальных прямоугольных пластин. Но от такого способа пришлось отказаться, поскольку требуемые каждые пять лет обновления краски на самолёте сделать с пластинами на борту невозможно. В случае удачной обкатки нового метода покрытие такого рода можно будет нанести на уже действующие гражданские самолёты.

К оглавлению

Проект Epiphany One Puck: как зарядить смартфон от горячего кофе Николай Маслухин

Опубликовано 21 февраля 2013

Если помните, пару лет назад были очень популярны подставки под кружку с портом USB, которые подогревали напиток, питаясь от компьютера. Сколько таким образом портов погорело – не пересчитать. Сегодня компания Epiphany Labs создала концепт-антипод с абсолютно противоположным принципом действия: подставку Epiphany One Puck, заряжающую гаджеты от кружки с холодным или горячим напитком.

В основу технологии Epiphany One Puck положен двигатель Стирлинга – тепловая машина, принцип действия которой основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела. Подставка Epiphany One Puck также использует разность температур для преобразования тепловой энергии в электрическую. У подставки есть две стороны, маркированных синим и красным цветом — для холодных и горячих напитков соответственно. Поместив кружку с горячим кофе на подставку, уже через 30 секунд можно подсоединять гаджет через USB и спокойно его заряжать.