– «Яндекс» завладел потребителем через поиск. Добавил музыку, добавил подписки, добавил такси. То есть он добавляет что-то в свои сервисы и владеет потребителем. В части ситуаций такие цифровые системы себе могут больше позволить, чем Х5, у которой есть только продажа продуктов. Поэтому наши сервисы должны обогатить взаимодействие между потребителем и Х5. Чтобы Х5 больше владел вниманием человека. Без этого невозможно долгосрочно развиваться. Потому что вокруг каждого человека сегодня сотни тысяч каких-то приложений, они все тебя агитируют, и кто вот попал на первые два экрана смартфона, тот и работает, – рассуждает Владимир Холязников. – Зато у «Пятерочки» уже есть около десяти миллионов пользователей приложения. Плюс еще несколько миллионов пользователей приложения «Перекрестка». Это тоже большой трафик, вполне сопоставимый с «Яндексом».
– У нас в конкуренции с цифровыми игроками есть два козыря. Во-первых, порядка семидесяти-восьмидесяти миллионов человек, которые ходят в наши магазины. Это примерно пятнадцать миллионов человек в день. Во-вторых, у нас очень узнаваемые бренды с широким кругом лояльных клиентов, – объясняет Салахутдинов. – Поэтому по сути происходит сближение онлайн и офлайн. Только мы идем к нему со стороны офлайн, строим свои цифровые компетенции. «Яндекс», Ozon и прочие – они идут навстречу нам из онлайна в офлайн. Для нас вся эта цифровая обвязка имеет смысл, только если мы не перестанем открывать самые лучшие магазины и предлагать самые лучшие продукты по привлекательным ценам.
Наконец, у X5 имеется огромная инфраструктура – семнадцать тысяч торговых точек, которые могут стать центрами комплектования заказов и точками соприкосновения с клиентами. И на базе обычных магазинов всегда можно предложить людям что-нибудь новое. Сыграть на совсем другом поле. Одну такую возможность разглядел Игорь Плетнев, в ту пору – директор по развитию стратегических бизнесов X5. Так появился проект 5 Post по доставке через «Пятерочки» и «Перекрестки» почтовых посылок.
– Примерно 70 % населения России живут в радиусе одного километра от магазинов X5, – объясняет Плетнев. – При этом у Х5 есть своя логистика. И мы решили развивать почтовый сервис – выдавать посылки на кассах. Почта – это два миллиона посылок в день. Из которых 90 % – товары из Китая. Люди специально ходят за ними в почтовые отделения. А в наши магазины они и так заходят раз в три дня. При этом наши машины недозагружены по объему на 30 %, мы могли бы перевозить в них посылки.
Груз это не тяжелый, но объемный. Его удобно класть в машину поверх продуктов. На распределительных центрах «Пятерочки» организовали небольшие пункты сортировки посылок. Договорились о сотрудничестве с Ozon и АлиЭкспресс. Во многих магазинах у касс поставили постоматы. В других магазинах посылки выдают просто на кассе. Всего в проекте участвуют уже 16,5 тысячи торговых точек.